該機(jī)主要應(yīng)用于生產(chǎn)結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的中小型鋁合金鑄件,如汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣歧管、動(dòng)力轉(zhuǎn)向器等。 性能特點(diǎn) 1. 主機(jī) 1.1 主要由床身、合型機(jī)構(gòu)、跟出機(jī)構(gòu)、傾轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、底座等部分組成; 1.2 合型機(jī)構(gòu)采用“U”形結(jié)構(gòu),具有體積小,剛性好的優(yōu)點(diǎn); 1.3 獨(dú)特的鑄件跟出機(jī)構(gòu),使鑄件被強(qiáng)制留在動(dòng)模,可以有效防止鑄件的變形; 2.液壓系統(tǒng) 2.1 所有液壓泵、閥均采用進(jìn)口產(chǎn)品; 2.2 液壓泵采用變量柱塞泵,保證系統(tǒng)恒壓,流量自動(dòng)調(diào)節(jié),節(jié)約能源; 2.3 采用電磁比例閥控制機(jī)器傾轉(zhuǎn)速度,實(shí)現(xiàn)金屬液澆注過程中傾轉(zhuǎn)速度多級(jí)調(diào)節(jié); 2.4 所有油缸的密封件采用進(jìn)口密封件,模具附近油缸采用耐高溫密封件; 3.模具冷卻系統(tǒng) 機(jī)器可配備多路模具氣冷和水冷冷卻通道,實(shí)現(xiàn)時(shí)間控制方式的自動(dòng)冷卻控制。每冷卻通道流量可手動(dòng)調(diào)節(jié)。冷卻參數(shù)的設(shè)置和工作冷卻通道的選擇均可在人機(jī)界面中完成。 4.電氣控制系統(tǒng) 4.1 采用進(jìn)口PLC作為電氣控制核心,實(shí)現(xiàn)機(jī)器的手動(dòng)及自動(dòng)控制; 4.2 采用進(jìn)口觸摸式人機(jī)界面作為監(jiān)控顯示單元,可以直觀清晰地顯示機(jī)器的工作狀態(tài)、運(yùn)行過程中的故障報(bào)警信息,方便的進(jìn)行各種參數(shù)的設(shè)置與修改; 4.3 角度傳感器連續(xù)檢測傾轉(zhuǎn)角度,控制更精確,傾轉(zhuǎn)運(yùn)行更平穩(wěn); 4.4 控制裝置具有短路、過載等保護(hù)措施,并具備完善的動(dòng)作互鎖功能,可有效保證機(jī)器安全可靠的運(yùn)行; 4.5 主要低壓電器元件采用德國西門子公司或施耐德公司產(chǎn)品,控制柜采用機(jī)柜空調(diào),提高系統(tǒng)可靠性。