美國政府28日發(fā)布新的汽車能效標準,要求在2025年以前,將汽車與輕型卡車的能效標準提高近一倍。
白宮當天發(fā)表聲明說,根據(jù)美國能源部與環(huán)保署敲定的最新標準,在2017年至2025年期間,汽車與輕型卡車的能效標準將提高近一倍至54.5MPG(每加侖汽油可供車輛行駛英里數(shù))。
2009年,美國政府與十多家主要汽車制造商就提高汽車能效標準達成協(xié)議,計劃在2012年-2016年期間把汽車能效標準提高至35.5MPG,目前該標準已經(jīng)實施。2011年7月底,美國政府再次同汽車制造商達成協(xié)議,決定進一步提高汽車與輕型卡車能效標準。
聲明表示,這兩個汽車能效計劃總計將為美國節(jié)省超過1.7萬億美元的燃油開支,并將美國石油消費減少120億桶。
通用、福特、克萊斯勒、寶馬、本田、豐田、馬自達、現(xiàn)代、沃爾沃、三菱、捷豹等主要汽車商加入了這一協(xié)議。
白宮當天發(fā)表聲明說,根據(jù)美國能源部與環(huán)保署敲定的最新標準,在2017年至2025年期間,汽車與輕型卡車的能效標準將提高近一倍至54.5MPG(每加侖汽油可供車輛行駛英里數(shù))。
2009年,美國政府與十多家主要汽車制造商就提高汽車能效標準達成協(xié)議,計劃在2012年-2016年期間把汽車能效標準提高至35.5MPG,目前該標準已經(jīng)實施。2011年7月底,美國政府再次同汽車制造商達成協(xié)議,決定進一步提高汽車與輕型卡車能效標準。
聲明表示,這兩個汽車能效計劃總計將為美國節(jié)省超過1.7萬億美元的燃油開支,并將美國石油消費減少120億桶。
通用、福特、克萊斯勒、寶馬、本田、豐田、馬自達、現(xiàn)代、沃爾沃、三菱、捷豹等主要汽車商加入了這一協(xié)議。