現(xiàn)在中國經(jīng)濟(jì)的形勢(shì)是冰火兩重天。所謂冰，是實(shí)體經(jīng)濟(jì)不景氣、股市樓市低迷?；鹉?，體現(xiàn)在高檔企業(yè)、高檔奢侈品、高檔古董、高檔藝術(shù)品一片火爆。發(fā)燒生病也是冰火兩重天，額頭會(huì)發(fā)熱是火，但身體卻冷得要命，要蓋被子。一樣的道理，現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)生病了。
目前很多經(jīng)濟(jì)學(xué)家都把危機(jī)歸咎于金融危機(jī)、歐債危機(jī)，但是我們不要簡單歸于外部原因，沒有金融危機(jī)，沒有歐債危機(jī)，我們一樣要面臨這些危機(jī)。如今危機(jī)的產(chǎn)生，主要有三個(gè)問題：企業(yè)稅賦重、企業(yè)資金鏈斷裂、企業(yè)生產(chǎn)成本繁重。這些導(dǎo)致國內(nèi)企業(yè)的經(jīng)營成本
大幅提升，競爭力下滑，有研究說，到2015年，美國的制造業(yè)成本甚至只比中國低5%，我們的制造業(yè)將面臨全面解體的危機(jī)。
很多人只知道第一第二第三產(chǎn)業(yè)，沒聽過智慧產(chǎn)業(yè)，這是美國的第四產(chǎn)業(yè)。這些年，美國通過智慧產(chǎn)業(yè)革命，全面拉抬了制造業(yè)效率，已經(jīng)取代中國成為制造業(yè)大國，美國用工下跌了28%，但是效率卻大幅提升，相比之下，中國的人工越來越貴，而效率沒見有多大提升。長此以往，中國的制造業(yè)對(duì)于美國將沒有太多優(yōu)勢(shì)。
智慧產(chǎn)業(yè)對(duì)于制造業(yè)而言，就是把每個(gè)生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行優(yōu)化，只干小事，不做大事。美國發(fā)現(xiàn)由于天氣、材料等原因?qū)е码娎|耗電損失7%，他們的智慧產(chǎn)業(yè)于是進(jìn)行節(jié)能研發(fā)，避免了這7%的損失，這樣利潤就增加7%。德國郵局找到美國智慧產(chǎn)業(yè)幫忙之后，物流成本下跌1%，但整體利潤提升了24%，原因就是把每個(gè)部門的成本都減少1%，這樣加在一起公司利潤就增長24%。
引入智慧產(chǎn)業(yè)是國內(nèi)制造業(yè)的發(fā)展出路。大家都說產(chǎn)業(yè)升級(jí)，做品牌、做內(nèi)銷，但沒那么簡單。把智慧產(chǎn)業(yè)引進(jìn)去后，降低各個(gè)環(huán)節(jié)的成本，提高利潤，那就是偉大的升級(jí)。
目前很多經(jīng)濟(jì)學(xué)家都把危機(jī)歸咎于金融危機(jī)、歐債危機(jī)，但是我們不要簡單歸于外部原因，沒有金融危機(jī)，沒有歐債危機(jī)，我們一樣要面臨這些危機(jī)。如今危機(jī)的產(chǎn)生，主要有三個(gè)問題：企業(yè)稅賦重、企業(yè)資金鏈斷裂、企業(yè)生產(chǎn)成本繁重。這些導(dǎo)致國內(nèi)企業(yè)的經(jīng)營成本
大幅提升，競爭力下滑，有研究說，到2015年，美國的制造業(yè)成本甚至只比中國低5%，我們的制造業(yè)將面臨全面解體的危機(jī)。
很多人只知道第一第二第三產(chǎn)業(yè)，沒聽過智慧產(chǎn)業(yè)，這是美國的第四產(chǎn)業(yè)。這些年，美國通過智慧產(chǎn)業(yè)革命，全面拉抬了制造業(yè)效率，已經(jīng)取代中國成為制造業(yè)大國，美國用工下跌了28%，但是效率卻大幅提升，相比之下，中國的人工越來越貴，而效率沒見有多大提升。長此以往，中國的制造業(yè)對(duì)于美國將沒有太多優(yōu)勢(shì)。
智慧產(chǎn)業(yè)對(duì)于制造業(yè)而言，就是把每個(gè)生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行優(yōu)化，只干小事，不做大事。美國發(fā)現(xiàn)由于天氣、材料等原因?qū)е码娎|耗電損失7%，他們的智慧產(chǎn)業(yè)于是進(jìn)行節(jié)能研發(fā)，避免了這7%的損失，這樣利潤就增加7%。德國郵局找到美國智慧產(chǎn)業(yè)幫忙之后，物流成本下跌1%，但整體利潤提升了24%，原因就是把每個(gè)部門的成本都減少1%，這樣加在一起公司利潤就增長24%。
引入智慧產(chǎn)業(yè)是國內(nèi)制造業(yè)的發(fā)展出路。大家都說產(chǎn)業(yè)升級(jí)，做品牌、做內(nèi)銷，但沒那么簡單。把智慧產(chǎn)業(yè)引進(jìn)去后，降低各個(gè)環(huán)節(jié)的成本，提高利潤，那就是偉大的升級(jí)。
