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通用擬用熱壓鎂實(shí)現(xiàn)輕量化

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2013-01-08
核心提示:據(jù)外媒消息,通用汽車公司日前聲稱攻克了熱壓鎂技術(shù),將擴(kuò)大鎂在汽車中的使用,并進(jìn)一步降低車身重量,到2020年,鎂金屬的使用將可以減輕15%的車重,從而省油9%—12%。

據(jù)外媒消息,通用汽車公司日前聲稱攻克了熱壓鎂技術(shù),將擴(kuò)大鎂在汽車中的使用,并進(jìn)一步降低車身重量,到2020年,鎂金屬的使用將可以減輕15%的車重,從而省油9%12%。

通用工程師和科學(xué)家們認(rèn)為,他們已經(jīng)在鎂金屬在汽車上的應(yīng)用方面取得了重大進(jìn)步。通過加熱鎂金屬,可以使其準(zhǔn)確地變成汽車需要的部件。

    
    印模壓鑄后的鎂金屬通常在汽車和卡車中用于方向盤等部件。據(jù)通用金屬研究員JonCarter透露,最新研究成果表明,鎂板還可以用于汽車門的鑲板以及后備箱蓋。

    
     雖然通用在研究初期進(jìn)度緩慢,但是最終擴(kuò)展了將鎂金屬的應(yīng)用,使得汽車和卡車的重量可以大幅減輕。鎂比鋼輕75%,比鋁輕33%。據(jù)悉,通用將在第四季度推出50輛使用了最新的鎂技術(shù)的汽車供消費(fèi)者購買,但是目前還不愿透露具體的車型。

 

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