眾多4S店使用假冒配件
5月31日，國(guó)家質(zhì)檢總局發(fā)布的暗訪結(jié)果顯示，103家汽車4S店中，有17家在維修和養(yǎng)護(hù)時(shí)不使用原廠配件，31家摻雜使用非原廠配件，使用假冒配件的情況達(dá)46%。而據(jù)本報(bào)“華西FBI”記者對(duì)成都4S店實(shí)地暗訪得知，成都的情況稍好，使用假冒偽劣配件的4S店在3成左右，但有上升的趨勢(shì)，情況依然不容樂觀。
目前，汽車維修、養(yǎng)護(hù)業(yè)務(wù)初步建立服務(wù)質(zhì)量管理體系，但仍然沒有形成較為成熟的市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)模式，汽配行業(yè)魚龍混雜，使用假冒配件成為非常突出的問題。“華西FBI”記者調(diào)查得知，假冒偽劣汽車零配件的來源主要有兩個(gè)，一是小作坊的粗制濫造；二是報(bào)廢車輛的拆解，然后對(duì)零配件進(jìn)行翻新。有些上千元的汽車配件，其實(shí)只有幾個(gè)鉚釘和外面的清漆是新的，里面就是從報(bào)廢車上拆下來的。
三管齊下有效杜絕假冒配件
參與“汽車三包”細(xì)則制定的相關(guān)專家指出，對(duì)于4S店使用假冒配件，有效的解決辦法有三點(diǎn)：一是要打破整車廠商對(duì)售后市場(chǎng)的壟斷，形成更充分的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，保障4S店的利潤(rùn)，以緩解配件混亂問題。二是要借鑒歐美國(guó)家成熟的做法，整車廠對(duì)汽車配件質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行公開，各配件生產(chǎn)商都可以進(jìn)行生產(chǎn)，經(jīng)銷商也可以自由采購(gòu)符合標(biāo)準(zhǔn)的配件。三是要解決檢測(cè)機(jī)構(gòu)缺位的問題，建立公正的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)，平衡廠家、4S店和車主之間的權(quán)責(zé)，讓問題檢測(cè)、質(zhì)量鑒定和消費(fèi)者維權(quán)都有一個(gè)有效的途徑。
鑒別假冒配件專家教你8招
今天，我們請(qǐng)到售后服務(wù)專家——精典汽車一汽大眾售后服務(wù)經(jīng)理何君，他將從專業(yè)角度為廣大車主普及鑒別配件真假的知識(shí)。
1、看包裝。原廠配件包裝一般比較規(guī)范，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格，印字字跡清晰正規(guī)，而假冒產(chǎn)品包裝印刷比較粗劣。2、看外表。原廠配件外表印字或鑄字及標(biāo)記清晰正規(guī)，而假冒產(chǎn)品外觀粗糙。3、看油漆。不法商人將廢舊配件經(jīng)簡(jiǎn)單加工，如拆、裝、拼、湊、刷漆等處理，再冒充合格品出售。4、看工藝。偽劣產(chǎn)品外觀由于制作工藝差，容易出現(xiàn)烈紋、砂孔、夾渣、毛刺或碰傷。5、看標(biāo)識(shí)。有的正規(guī)零部件上標(biāo)有某些記號(hào)，比如正時(shí)齒輪、活塞頂部等裝配標(biāo)記，沒有的不能購(gòu)買。6、看防護(hù)層。為了便于保管，防止零件磕碰，零件出廠之前都有防護(hù)層。例如缺套、大小軸瓦、活塞、氣門等一般都用石蠟保護(hù)，以免其表面損壞。重要的配件表面若無防護(hù)層，多為“水貨”。7、看證件。一些重要部件，特別是總成類，比如分電器、發(fā)電機(jī)等，出廠時(shí)一般帶有說明書、合格證，若無這些為假冒偽劣產(chǎn)品。8、看規(guī)格。選購(gòu)汽車配件時(shí)，要查明主要技術(shù)參數(shù)，特殊技術(shù)要符合使用要求。
