鑄件質(zhì)量備受關(guān)注
中國(guó)的鑄件產(chǎn)量位居世界第一，2012年達(dá)到4250萬(wàn)噸。目前，我國(guó)有鑄件生產(chǎn)企業(yè)約3萬(wàn)家，但鑄件企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模、鑄造設(shè)備能力和鑄造工藝水平參差不齊，鑄件的質(zhì)量良莠不齊。
鑄件質(zhì)量對(duì)其下游用戶的機(jī)械產(chǎn)品性能影響很大。例如，機(jī)床鑄件的耐磨性和尺寸穩(wěn)定性，直接影響機(jī)床的精度保持壽命；各類泵的葉輪、殼體以及液壓件內(nèi)腔的尺寸、型線的準(zhǔn)確性和表面粗糙度，直接影響泵和液壓系統(tǒng)的工作效率、能量消耗和氣蝕的發(fā)展等；內(nèi)燃機(jī)缸體、缸蓋、缸套、活塞環(huán)、排氣管等鑄件的強(qiáng)度和耐激冷激熱性，直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作壽命等。
而由鑄件質(zhì)量問(wèn)題引發(fā)的事故亦不可小覷。2012年5月29日，滬宜高速發(fā)生了一起突發(fā)事故：如炮彈一樣迎面飛來(lái)的一大塊金屬片擊穿了高速行使中的一輛長(zhǎng)途客車的前擋風(fēng)玻璃，直接導(dǎo)致杭州司機(jī)吳斌的重傷及至死亡。臨危之際，司機(jī)強(qiáng)忍劇痛完成了一系列緊急剎車、路邊停車、預(yù)警等安全動(dòng)作，成功挽救了全車24名乘客的寶貴生命。吳斌的事跡感動(dòng)了全中國(guó)，被譽(yù)為中國(guó)“最美司機(jī)”。而事后經(jīng)確認(rèn)，災(zāi)難的始作俑者系對(duì)面駛來(lái)的一輛大貨車的制動(dòng)轂破碎甩出的金屬殘片。汽車制動(dòng)轂屬汽車零部件中的安全件和易損件，是金屬精密鑄件，需要高水平的鑄造工藝和鑄造技術(shù)支持，而“5·29”事件正是汽車輪轂鑄件的質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致的災(zāi)難事故，也由此引發(fā)鑄造業(yè)界對(duì)鑄件質(zhì)量問(wèn)題的高度重視。
搭建國(guó)際鑄件采購(gòu)平臺(tái)
如何采購(gòu)到優(yōu)質(zhì)鑄件是當(dāng)下鑄件采購(gòu)商，尤其是國(guó)際鑄件采購(gòu)商，經(jīng)常面臨的困擾和亟待解決的難題。基于此，第12屆中國(guó)國(guó)際鑄造博覽會(huì)的展會(huì)主辦方——中國(guó)鑄造協(xié)會(huì)充分考慮到鑄件采購(gòu)商需求，致力搭建跨國(guó)鑄件采購(gòu)商與中國(guó)鑄件供應(yīng)商之間高效交流、洽談、貿(mào)易的展示平臺(tái)。
記者從主辦方了解到，本屆展會(huì)上的鑄件品種齊全，展品涵蓋汽車鑄件、機(jī)床鑄件、能源電力鑄件、船舶鑄件、通用機(jī)械鑄件、工程機(jī)械鑄件、農(nóng)用機(jī)械鑄件、礦冶鑄件、石化鑄件、軌道交通鑄件、通訊產(chǎn)品鑄件、軋輥、藝術(shù)鑄件、泵閥類鑄件、管道類鑄件、耐磨類鑄件等各種材質(zhì)鑄件產(chǎn)品及其加工組裝的零部件產(chǎn)品。
同時(shí)，展會(huì)期間，主辦方特設(shè)中國(guó)國(guó)際鑄件采購(gòu)洽談會(huì)，匯聚全球鑄件買家，專業(yè)對(duì)接鑄件采購(gòu)需求。在中國(guó)鑄造協(xié)會(huì)展臺(tái)（W4館a26）還特設(shè)“中國(guó)鑄造節(jié)專家咨詢?nèi)?rdquo;活動(dòng)，特邀的15位資深鑄造專家還將與鑄造界同仁分享數(shù)十年的寶貴鑄造經(jīng)驗(yàn)，為咨詢者現(xiàn)場(chǎng)解答鑄造難題。
據(jù)中國(guó)鑄造協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)范琦介紹，全國(guó)鑄造行業(yè)綜合百?gòu)?qiáng)和分行業(yè)排頭兵企業(yè)是本屆展會(huì)的參展主體，并且展商均通過(guò)了展會(huì)主辦方的標(biāo)準(zhǔn)審核，滿足并高于國(guó)家工業(yè)和信息化部于2013年5月頒布實(shí)施的《鑄造行業(yè)準(zhǔn)入條件》，保證了展品的質(zhì)量和技術(shù)達(dá)標(biāo)。
中國(guó)鑄造協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)溫平在接受記者采訪時(shí)亦表示，《鑄造行業(yè)準(zhǔn)入條件》的三大核心任務(wù)之一，就是提高鑄件的產(chǎn)品質(zhì)量。面對(duì)當(dāng)下我國(guó)中低端鑄件產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩、高端鑄件不足的現(xiàn)狀，通過(guò)實(shí)施行業(yè)準(zhǔn)入等國(guó)家相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策以及市場(chǎng)機(jī)制的作用，將使行業(yè)鑄件產(chǎn)品結(jié)構(gòu)由中低端向中高端調(diào)整，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化升級(jí)，保證生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)鑄件和精品鑄件?！ ?/span>
高端鑄件同臺(tái)競(jìng)技
本屆展會(huì)，鑄造行業(yè)的龍頭企業(yè)將紛紛展示用于汽車、能源、機(jī)床、軌道車輛、船舶等不同應(yīng)用領(lǐng)域的打破海外技術(shù)壟斷的“爭(zhēng)氣鑄件”，同時(shí)，也將就其代表著當(dāng)前前沿技術(shù)水平的優(yōu)質(zhì)、高端鑄件產(chǎn)品和質(zhì)量控制技術(shù)展開(kāi)同臺(tái)競(jìng)技。
東風(fēng)精密鑄造有限公司將展出搖臂系列、板簧支架系列、控制臂系列、重型車前接梁、重型車連接支架、支架-左縱梁前段總成等6大系列50余件產(chǎn)品，為國(guó)內(nèi)外主機(jī)企業(yè)提供零部件輕量化解決方案。公司通過(guò)不斷推行精鑄件產(chǎn)品“輕量化”戰(zhàn)略，使傳統(tǒng)精鑄工藝市場(chǎng)取得革命性拓展，使載重汽車每輛精鑄件的重量由40公斤提高到300～500公斤，精鑄件占有率提高約10倍。同時(shí)，精鑄件采用優(yōu)化設(shè)計(jì)后，鑄件減重率達(dá)到20%～40%，對(duì)商用車整車減重貢獻(xiàn)達(dá)800～1000公斤，乘用車整車減重貢獻(xiàn)達(dá)150～200公斤。
武漢武重鑄鍛有限公司的鑄件展品，涵蓋：Mazak6B563500570立柱和Mazak6B561501392底座是為日本Mazak公司簽訂的生產(chǎn)機(jī)床灰鑄鐵件，該零件結(jié)構(gòu)復(fù)雜，壁厚不均勻，導(dǎo)軌面厚大要求高，不允許有砂眼、氣孔；ZKYJ-50000KN橫梁是為浙江中重精工機(jī)械有限公司簽訂生產(chǎn)的超大超厚球墨鑄鐵件，該零件是50000KN壓剪試驗(yàn)機(jī)上的重要零件，鑄件重要工作面要求不能有縮松、縮孔、裂紋、冷隔和穿透性等鑄造缺陷；JX22.10.01.01Z箱體是為宏良機(jī)電有限公司簽訂生產(chǎn)的球墨鑄鐵件，該零件是SXJ型減速機(jī)上的重要零件，鑄件結(jié)構(gòu)復(fù)雜，壁厚不均勻，不能有縮松、縮孔、裂紋等鑄造缺陷。
慈溪匯麗機(jī)電有限公司將展出機(jī)器人部件、工程機(jī)械部件、軌道交通機(jī)座、工業(yè)發(fā)電機(jī)座、壓縮機(jī)部件和雙棲泵等鑄件產(chǎn)品，產(chǎn)品更加注重外觀質(zhì)量，外表看不出打磨的痕跡。此外，中鋼集團(tuán)邢臺(tái)機(jī)械軋輥有限公司、無(wú)錫市鑄造廠有限公司、遼寧福鞍重工股份有限公司、安徽合力股份有限公司合肥鑄鍛廠、大連金河鑄造有限公司、張家口煤礦機(jī)械有限責(zé)任公司、沈陽(yáng)鑄造研究所等知名企業(yè)都將展出其高技術(shù)含量的鑄件產(chǎn)品。
