這筆訂單總共訂購(gòu)玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)635臺(tái)，將全部裝配在福田客車上，由北京公交集團(tuán)旗下的八方達(dá)公司在北京統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)。歐Ⅵ發(fā)動(dòng)機(jī)投放市場(chǎng)，意味著玉柴排放控制技術(shù)已趕上國(guó)際先進(jìn)水平，持續(xù)引領(lǐng)國(guó)內(nèi)行業(yè)的排放升級(jí)潮流。此外，玉柴產(chǎn)的YC6K13N國(guó)5燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)首次配套客車，進(jìn)一步豐富了玉柴重型發(fā)動(dòng)機(jī)在客車市場(chǎng)的配套型譜，大大提升了玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)在客車市場(chǎng)的影響力。此次北京公交集團(tuán)招標(biāo)，是首次采用歐Ⅵ柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。玉柴兩次中標(biāo)發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)量接近1700臺(tái)，占到北京公交集團(tuán)兩次招標(biāo)總數(shù)的35%，在燃?xì)饪蛙噭?dòng)力訂單上位列發(fā)動(dòng)機(jī)廠家之首。玉柴國(guó)3、國(guó)4、國(guó)5產(chǎn)品包括燃?xì)鈾C(jī)直至歐Ⅵ產(chǎn)品在全國(guó)范圍內(nèi)的首次批量應(yīng)用都是在北京公交。
發(fā)動(dòng)機(jī)排放升級(jí)涉及發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)、燃燒與性能等發(fā)動(dòng)機(jī)核心技術(shù)。玉柴再次攻克了歐Ⅵ發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗和耐久性等技術(shù)難題，進(jìn)一步提升了中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的技術(shù)水平。
