2月28日，一部名為《穹頂之下》的紀(jì)錄片在各大視頻網(wǎng)站播出之后，“duang”的一下，瞬間引發(fā)各地網(wǎng)友強(qiáng)烈關(guān)注，播出僅一天，網(wǎng)絡(luò)點(diǎn)擊便近億。這部紀(jì)錄片讓數(shù)千萬乃至上億人再次認(rèn)識(shí)到了霧霾的危害，也引發(fā)了無數(shù)人關(guān)于“應(yīng)對(duì)霧霾我們?cè)撟鲂┦裁?rdquo;的強(qiáng)烈思考，而作為“排放大戶”，工程機(jī)械行業(yè)更應(yīng)行動(dòng)起來，全面掀起一場(chǎng)持續(xù)的環(huán)保風(fēng)。
雖然工程機(jī)械車輛是除汽車行業(yè)外的第二大汽柴油內(nèi)燃機(jī)使用行業(yè)，但相比機(jī)動(dòng)車，顯然它的被關(guān)注度要低得多，再加上法規(guī)要求相對(duì)寬松，便導(dǎo)致市場(chǎng)上充斥大量高能耗、高排放、低性能內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品，給環(huán)境造成沉重的負(fù)擔(dān)。
專家表示，我國(guó)的內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品在節(jié)能環(huán)保指標(biāo)上仍有較大差距，關(guān)鍵核心技術(shù)欠缺，解決內(nèi)燃機(jī)行業(yè)共性關(guān)鍵技術(shù)，自主研發(fā)高效節(jié)能環(huán)保的發(fā)動(dòng)機(jī)迫在眉睫。
2013年2月發(fā)布的《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加強(qiáng)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)節(jié)能減排的意見》指出，要“加快內(nèi)燃機(jī)節(jié)能減排新技術(shù)的研發(fā)、應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化，推進(jìn)內(nèi)燃機(jī)替代能源多元化應(yīng)用，推動(dòng)再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展，降低內(nèi)燃機(jī)燃油消耗率，提高我國(guó)內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品的節(jié)能減排水平和內(nèi)燃機(jī)工業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力”。
在上述意見的指導(dǎo)下，國(guó)內(nèi)以玉柴、濰柴等為代表的內(nèi)燃機(jī)制造企業(yè)紛紛加大投入，致力于研制高效節(jié)能環(huán)保的內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品。
應(yīng)該說，相對(duì)采取其它環(huán)保措施來說，在高效節(jié)能上下功夫?qū)ζ髽I(yè)而言無疑更有內(nèi)在動(dòng)力，畢竟效率的提升和能耗的降低可以顯著提升產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，換句話說，在這方面的環(huán)保投入可以換來直接的收益，雖然這種投入與產(chǎn)出未必是成比例的。
小編注意到，近年來，在霧霾關(guān)注度日益提高的背景下，越來越多的工程機(jī)械企業(yè)在產(chǎn)品宣傳上開始打起“節(jié)能高效”牌，相信隨著人們環(huán)保意識(shí)的持續(xù)增強(qiáng)，節(jié)能環(huán)保的工程機(jī)械產(chǎn)品必將逐漸成為市場(chǎng)主流。
雖然工程機(jī)械車輛是除汽車行業(yè)外的第二大汽柴油內(nèi)燃機(jī)使用行業(yè)，但相比機(jī)動(dòng)車，顯然它的被關(guān)注度要低得多，再加上法規(guī)要求相對(duì)寬松，便導(dǎo)致市場(chǎng)上充斥大量高能耗、高排放、低性能內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品，給環(huán)境造成沉重的負(fù)擔(dān)。
專家表示，我國(guó)的內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品在節(jié)能環(huán)保指標(biāo)上仍有較大差距，關(guān)鍵核心技術(shù)欠缺，解決內(nèi)燃機(jī)行業(yè)共性關(guān)鍵技術(shù)，自主研發(fā)高效節(jié)能環(huán)保的發(fā)動(dòng)機(jī)迫在眉睫。
2013年2月發(fā)布的《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加強(qiáng)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)節(jié)能減排的意見》指出，要“加快內(nèi)燃機(jī)節(jié)能減排新技術(shù)的研發(fā)、應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化，推進(jìn)內(nèi)燃機(jī)替代能源多元化應(yīng)用，推動(dòng)再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展，降低內(nèi)燃機(jī)燃油消耗率，提高我國(guó)內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品的節(jié)能減排水平和內(nèi)燃機(jī)工業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力”。
在上述意見的指導(dǎo)下，國(guó)內(nèi)以玉柴、濰柴等為代表的內(nèi)燃機(jī)制造企業(yè)紛紛加大投入，致力于研制高效節(jié)能環(huán)保的內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品。
應(yīng)該說，相對(duì)采取其它環(huán)保措施來說，在高效節(jié)能上下功夫?qū)ζ髽I(yè)而言無疑更有內(nèi)在動(dòng)力，畢竟效率的提升和能耗的降低可以顯著提升產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，換句話說，在這方面的環(huán)保投入可以換來直接的收益，雖然這種投入與產(chǎn)出未必是成比例的。
小編注意到，近年來，在霧霾關(guān)注度日益提高的背景下，越來越多的工程機(jī)械企業(yè)在產(chǎn)品宣傳上開始打起“節(jié)能高效”牌，相信隨著人們環(huán)保意識(shí)的持續(xù)增強(qiáng)，節(jié)能環(huán)保的工程機(jī)械產(chǎn)品必將逐漸成為市場(chǎng)主流。
