国产黄在线观看免费观看软件-亚洲精品免费视频观看视频-91免费无码国产在线观-曰韩无码一区二区三区
 
當(dāng)前位置: 首頁(yè) » 資訊 » 熱點(diǎn)新聞 » 正文

加強(qiáng)廢舊汽車綠色拆解再利用

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-03-18
核心提示:推進(jìn)汽車綠色拆解再利用,是節(jié)約原生資源、實(shí)現(xiàn)環(huán)境保護(hù)的重要途徑,對(duì)于發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)具有重要現(xiàn)實(shí)意義。然而,與美日德等發(fā)達(dá)國(guó)家相比,目前我國(guó)廢舊汽車的綠色拆解還有很長(zhǎng)的路要走。

 兩會(huì)關(guān)注·綠色工業(yè) 
推進(jìn)汽車綠色拆解再利用,是節(jié)約原生資源、實(shí)現(xiàn)環(huán)境保護(hù)的重要途徑,對(duì)于發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)具有重要現(xiàn)實(shí)意義。然而,與美日德等發(fā)達(dá)國(guó)家相比,目前我國(guó)廢舊汽車的綠色拆解還有很長(zhǎng)的路要走。
致公黨中央今年兩會(huì)期間就帶來(lái)了一份關(guān)于推進(jìn)廢舊汽車綠色拆解再利用的提案。提案指出,目前我國(guó)每年應(yīng)報(bào)廢車輛中,真正進(jìn)入正規(guī)回收渠道的大約只有20%,近80%的報(bào)廢汽車已經(jīng)達(dá)到使用年限卻沒(méi)有報(bào)廢。這部分汽車一半進(jìn)入非法拆解渠道,另一半依然在道路上行駛。廢舊汽車進(jìn)入正規(guī)回收渠道拆解的形勢(shì)任務(wù)比較嚴(yán)峻。
據(jù)介紹,目前我國(guó)報(bào)廢汽車拆解主要采用人工拆解分類的方法,平均每拆解一輛車會(huì)產(chǎn)生200~300千克的殘?jiān)M瑫r(shí),由于我國(guó)廢舊汽車處理技術(shù)水平偏低,僅實(shí)現(xiàn)40%的回收利用率,在浪費(fèi)資源的同時(shí),也造成環(huán)境污染。
致公黨中央認(rèn)為,目前我國(guó)報(bào)廢汽車回收拆解主要存如下一些問(wèn)題:一是企業(yè)規(guī)模小,專業(yè)水平低。目前,我國(guó)有報(bào)廢汽車回收拆解資質(zhì)認(rèn)證的企業(yè)較少,且拆解效率不高,行業(yè)內(nèi)也缺乏骨干企業(yè)和具備一定規(guī)模優(yōu)勢(shì)的破碎中心。
二是缺乏統(tǒng)一的汽車零部件報(bào)廢產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn),大部分企業(yè)主要憑經(jīng)驗(yàn)判斷。廢舊汽車零部件再利用率不高。
三是拆解技術(shù)落后,回收利用率低,環(huán)境污染嚴(yán)重。大多數(shù)相關(guān)企業(yè)專用設(shè)備缺乏,機(jī)械化程度低,無(wú)法做到精細(xì)拆解。對(duì)于廢鉛酸蓄電池、廢油、廢液等在拆解過(guò)程中操作不規(guī)范,造成環(huán)境二次污染。
四是行業(yè)監(jiān)管不力,報(bào)廢汽車回收率低。我國(guó)報(bào)廢汽車回收率低,大量老舊汽車、黃標(biāo)車沒(méi)有按規(guī)定強(qiáng)制報(bào)廢;還有一些地區(qū)和部門在汽車報(bào)廢工作上缺乏嚴(yán)格的審批、管理制度,致使一些應(yīng)當(dāng)報(bào)廢的汽車沒(méi)有按規(guī)定報(bào)廢處理。
為實(shí)現(xiàn)我國(guó)廢舊汽車綠色拆解再利用,致公黨中央建議:
一是實(shí)施立法管理,強(qiáng)制報(bào)廢回收。政府應(yīng)采取措施,加強(qiáng)對(duì)報(bào)廢汽車回收的立法管理,逐步完善法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)并嚴(yán)格執(zhí)行,提高報(bào)廢汽車的回收率和可用零配件的利用率。
二是加大補(bǔ)貼力度,合理回收補(bǔ)償。進(jìn)一步落實(shí)汽車報(bào)廢更新的有關(guān)優(yōu)惠政策,加大對(duì)車主的補(bǔ)償力度,并根據(jù)各省市實(shí)際情況嘗試報(bào)廢汽車拍賣等形式。同時(shí),對(duì)拆解企業(yè)加大補(bǔ)貼力度,以彌補(bǔ)汽車拆解過(guò)程中產(chǎn)生的額外成本費(fèi)用。
三是加強(qiáng)技術(shù)改造,提升行業(yè)水平。支持報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)升級(jí)改造,推動(dòng)拆解企業(yè)設(shè)備更新和拆解手段現(xiàn)代化。同時(shí),引入環(huán)境評(píng)價(jià)機(jī)制,對(duì)新設(shè)回收拆解企業(yè)和已設(shè)企業(yè)進(jìn)行環(huán)評(píng),重點(diǎn)扶持汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)。

  四是加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管,規(guī)范市場(chǎng)秩序。加強(qiáng)對(duì)報(bào)廢汽車的監(jiān)督管理,規(guī)范舊車交易,杜絕報(bào)廢汽車進(jìn)入交易市場(chǎng),防止報(bào)廢車、拼裝車流向市場(chǎng),保障舊車交易市場(chǎng)健康發(fā)展。 
 

中華壓鑄網(wǎng)

線上服務(wù):資訊,訂單,人才,行業(yè)報(bào)告

線下服務(wù):會(huì)展,考察,培訓(xùn),技術(shù)咨詢

ID:cndcyz

中華壓鑄網(wǎng)公眾號(hào)

國(guó)內(nèi)壓鑄行業(yè)頗具影響力一站式服務(wù)平臺(tái)

 
[ 資訊搜索 ]  [ 加入收藏 ]  [ 告訴好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 違規(guī)舉報(bào) ]  [ 關(guān)閉窗口 ]

 
0條 [查看全部]  相關(guān)評(píng)論

 
推薦圖文
推薦資訊
點(diǎn)擊排行
     
    網(wǎng)站首頁(yè) | 關(guān)于我們 | 付款方式 | 使用協(xié)議 | 聯(lián)系方式 | 網(wǎng)站地圖 | 網(wǎng)站留言 | 廣告服務(wù) | RSS訂閱