據(jù)《歐洲汽車新聞》消息，標(biāo)致雪鐵龍(PSA)與其中國合資伙伴東風(fēng)汽車集團(tuán)計(jì)劃在越南投建一家新工廠，以發(fā)展東南亞市場(chǎng)。
據(jù)新華社的報(bào)道，東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍計(jì)劃今年晚些時(shí)候與越南汽車生產(chǎn)商THACO集團(tuán)合作在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行組裝生產(chǎn)。此外，東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍已經(jīng)與馬來西亞納莎集團(tuán)合作，在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)緊湊型轎車。東南亞地區(qū)有望在今年超過日本成為全球第五大汽車市場(chǎng)，東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍?jiān)谠侥辖⒔M裝廠也意味著，它們將進(jìn)一步開拓充滿潛力的東南亞市場(chǎng)。
去年，PSA與東風(fēng)達(dá)成30億歐元的資本交易，為PSA注入了大量發(fā)展所需的資金。雙方已經(jīng)達(dá)成一致，從2020開始，東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍每年的年銷量將達(dá)到150萬臺(tái)；并且，雙方開考慮在亞太地區(qū)成立一個(gè)公司負(fù)責(zé)該區(qū)域的銷售，尤其是在東南亞區(qū)域。但PSA和東風(fēng)集團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)層沒有對(duì)媒體給出正面的回應(yīng)。有分析人士認(rèn)為，在歐洲和中國汽車市場(chǎng)增速放緩的當(dāng)今，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)和東風(fēng)集團(tuán)都將目光投向了海外。
