蓋世汽車研究院根據(jù)中汽協(xié)和乘聯(lián)會等機構(gòu)最新數(shù)據(jù)，盤點出2015年8月中國國內(nèi)車企銷量排行榜。本次統(tǒng)計到的65家車企中，35家車企銷量下滑，25家車企銷量增長，5家未有同期對比。所有車企總批發(fā)銷量微跌，而零售銷量小幅回升。
從100%跌幅到200%增幅
所有車企中，四川汽車上個月銷量同比增幅最高，達到236.5%，北京奔馳、江淮、觀致、廣汽乘用車等均實現(xiàn)銷量同比翻倍；而哈飛、美亞和蓮花汽車銷量均為0。
按照各系別來看，自主品牌和日系車品牌今年8月銷量表現(xiàn)較好。前十名中有兩家自主品牌車企，分別為長安汽車和長城汽車，均實現(xiàn)同比增長，尤其長城增幅超兩成。吉利、廣汽豐田、東風(fēng)本田、東風(fēng)日產(chǎn)等主要日系合資企業(yè)銷量都高于2014年同期。
當(dāng)月銷量最高的車企是一汽-大眾，而累積銷量最高的頭銜則仍歸上海大眾所有。這充分顯示了大眾汽車在中國市場仍有強大的影響。
需要注意的是，此處上汽通用五菱銷量采用了廣義乘用車概念，將微面納入乘用車范疇。而本站之前出的快訊中則是采用狹義乘用車概念。因而8月銷量數(shù)據(jù)出現(xiàn)了128,988輛和85,650輛兩個結(jié)果。
排行榜
國內(nèi)乘用車前十企業(yè)銷量前十企業(yè)依次是一汽-大眾、上汽通用、上海大眾、上通五菱、東風(fēng)日產(chǎn)、北京現(xiàn)代、長安汽車、長安福特、長城汽車、神龍汽車。
前三甲企業(yè)8月份銷量均突破十萬輛，但同比均呈下行走勢。一汽大眾以130,921萬輛成績摘得榜首；緊隨其后的上汽通用和上海大眾8月份銷量分別為127,336輛和125,997輛，三家巨頭企業(yè)銷量均出現(xiàn)滑落，同比分別下跌12.9%、2.5%和3.1%。
該月進入前十的自主品牌有兩家——長安汽車和長城汽車，并且銷量表現(xiàn)較好。其中長安汽車8月份銷量實現(xiàn)58,562輛，同比增長15.7%，排名由7月份第九位提升至第七位。同比增幅達25.1%的長城汽車成功躋身排行榜，位居第九位。
前期實現(xiàn)逆市增長的日系8月份表現(xiàn)不佳，僅有東風(fēng)日產(chǎn)入圍前十企業(yè)排行榜。8月份東風(fēng)日產(chǎn)銷量同比增長9.7%至73,714輛，排名第五位。同比實現(xiàn)正增長的還有上汽通用五菱，8月份銷量實現(xiàn)85,650輛，同比增長18.1%。
跌幅均達兩位數(shù)的三家企業(yè)——北京現(xiàn)代和長安福特以及神龍汽車，8月份銷量分別為70,146輛、53,975輛和46,016輛，同比分別下跌16.5%、10.9%和17.3%。
