上汽通用汽車凱迪拉克工廠一期總投資80億元人民幣，占地面積47.7萬平方米，總規(guī)劃產(chǎn)能16萬臺(tái)/年，包含車身車間、涂裝車間、總裝車間、高速試車道、聯(lián)合站房等完備的配套設(shè)施。工廠擁有國內(nèi)首個(gè)具備全鋁車身制造能力的車身車間，車間內(nèi)有鋼、鋁兩條全自動(dòng)化生產(chǎn)線，機(jī)器人386臺(tái)，實(shí)現(xiàn)車身連接技術(shù)100%自動(dòng)化。同時(shí)，工廠采取多項(xiàng)通用擁有專利的混合材料連接技術(shù)，包括全球率先用于CT6生產(chǎn)的鋁電阻點(diǎn)焊，國內(nèi)汽車行業(yè)首次引進(jìn)的鋁激光釬焊，大規(guī)模應(yīng)用的自攻螺接、自沖鉚接等業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的車身冷連接工藝，展現(xiàn)出國內(nèi)豪華車車身工藝制造的最高水平。在涂裝車間，噴漆、涂膠均100%由機(jī)器人自動(dòng)操作，同時(shí)還應(yīng)用了薄膜前處理、高泳透力電泳、二道色漆、有色清漆、液態(tài)可噴涂隔音墊等全球領(lǐng)先的涂裝工藝，滿足消費(fèi)者對豪華車外觀品質(zhì)的嚴(yán)苛要求?？傃b車間集柔性與智能于一體，不僅能夠支持7款車型柔性拼裝，而且通過業(yè)界領(lǐng)先的智能物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)還可以追溯每一個(gè)關(guān)鍵緊固點(diǎn)的扭矩信息，構(gòu)建起世界級(jí)數(shù)字化裝配體系。
凱迪拉克工廠是全球綠色工廠的典范，其涂裝車間是目前中國汽車行業(yè)內(nèi)唯一沒有混凝土高煙囪的涂裝車間。它引入了國際上最為環(huán)保的噴房廢氣處理系統(tǒng)和干式文丘里等技術(shù)，廢氣處理后潔凈度相比傳統(tǒng)工藝提升近3倍，大幅降低VOC有機(jī)揮發(fā)物的排放，同時(shí)各項(xiàng)工藝的能耗也大幅降低。總裝車間在建設(shè)過程中也運(yùn)用了大量綠色環(huán)保設(shè)計(jì)理念和措施，創(chuàng)新采用業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的自動(dòng)尾氣收集系統(tǒng)和抽排設(shè)備，車輛尾氣收集效果大大提升，使凱迪拉克工廠成為名副其實(shí)的世界級(jí)綠色豪華車工廠。
總裝車間采用業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的自動(dòng)尾氣收集設(shè)備，
作為全新建成的凱迪拉克工廠下線的首款產(chǎn)品，新美式旗艦凱迪拉克CT6是目前實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)的最高級(jí)別豪華轎車，眾多在全球與國內(nèi)汽車行業(yè)首次應(yīng)用的高新及專利技術(shù)與工藝，確保了凱迪拉克CT6完美的品質(zhì)呈現(xiàn)。凱迪拉克CT6采用業(yè)界領(lǐng)先的高強(qiáng)度、輕量化車身設(shè)計(jì)：車身材料融合11種不同的輕量化材質(zhì)，其中鋁材占比超過57%；借助多項(xiàng)宇航級(jí)車身工藝，全面提升車身的強(qiáng)度、性能及效能，令堅(jiān)固與輕盈兼得；此外，凱迪拉克工廠還在國內(nèi)首次應(yīng)用二道色漆和有色清漆兩項(xiàng)全球領(lǐng)先的涂裝工藝，以全球最高標(biāo)準(zhǔn)詮釋了凱迪拉克品牌無以倫比的旗艦風(fēng)范。
作為上汽通用汽車“2020戰(zhàn)略”的精彩開篇，凱迪拉克工廠的竣工投產(chǎn)不僅為凱迪拉克品牌在中國的長遠(yuǎn)發(fā)展奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)，同時(shí)，也為國內(nèi)制造業(yè)樹立了代表當(dāng)今全球領(lǐng)先水平的綠色智能工廠標(biāo)桿，凸顯上汽通用汽車響應(yīng)“中國制造2025”，積極推進(jìn)智慧制造轉(zhuǎn)型升級(jí)，加速鍛造面向未來核心競爭優(yōu)勢的不懈努力。
