長三角一直是汽車企業(yè)布局的重點(diǎn)區(qū)域之一。去年，長城汽車與張家港市簽署新能源汽車項(xiàng)目合作協(xié)議，聯(lián)合寶馬公司打造汽車新品牌“光束”；昆山市政府與寶能集團(tuán)簽署合作協(xié)議，新能源汽車項(xiàng)目等六大高端制造、民生服務(wù)領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目集體落戶昆山。前不久，長城汽車項(xiàng)目確定落戶浙江平湖。據(jù)了解，該項(xiàng)目由整車項(xiàng)目、長三角研發(fā)中心和長城出行三部分組成，總投資110億元。
印象中，不少長三角地區(qū)都是傳統(tǒng)行業(yè)占優(yōu)勢(shì)，比如平湖的主要產(chǎn)業(yè)是光機(jī)電、紡織、箱包等，怎就轉(zhuǎn)型升級(jí)引來了汽車項(xiàng)目？記者赴平湖，一探究竟。
轉(zhuǎn)型源自二十年前“無心插柳”
長城汽車股份有限公司董事長魏建軍表示，落戶平湖是長城汽車在長三角區(qū)域的重要戰(zhàn)略部署，看中的是平湖毗鄰上海、通江達(dá)海的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，并且汽車零部件產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)完善。近年來，平湖正成為中國汽車零部件制造基地。截至目前，平湖已集聚汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)150余家，包括蒂森克虜伯、SKF、歐拓等一批世界500強(qiáng)和汽車零部件行業(yè)百強(qiáng)企業(yè)?，F(xiàn)在，平湖各鎮(zhèn)街道區(qū)域已形成特色功能區(qū)塊，如平湖經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)以汽車底盤零部件、汽車電機(jī)電子為主，新倉鎮(zhèn)以汽車座椅面套、安全氣囊為主等。早在2013年，作為平湖汽車零部件企業(yè)布局重點(diǎn)的平湖經(jīng)開區(qū)，便成立了面積2.4平方公里的歐洲（德國）產(chǎn)業(yè)園，并成立了德國局，配備專業(yè)招商員，目前該產(chǎn)業(yè)園已集聚近50家企業(yè)，其中70%以上從事汽車零部件生產(chǎn)。在開發(fā)區(qū)另一國別園區(qū)中日（平湖）產(chǎn)業(yè)合作園，50%以上企業(yè)從事汽車零部件生產(chǎn)。2018年平湖汽車零部件產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值破200億元，其中，69家規(guī)上企業(yè)（不含港區(qū)）產(chǎn)值達(dá)159.5億元，較上一年增長10.9%。
為何平湖汽車零部件產(chǎn)業(yè)能夠快速發(fā)展？業(yè)內(nèi)人士告訴記者，這離不開納入國家“火炬計(jì)劃”的平湖光機(jī)電特色產(chǎn)業(yè)園基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)。
平湖光機(jī)電產(chǎn)業(yè)的開端，貌似“無心插柳”。1999年，世界知名光機(jī)電企業(yè)日本電產(chǎn)株式會(huì)社社長到蘇南地區(qū)考察，路過平湖。當(dāng)?shù)仡I(lǐng)導(dǎo)敏銳地抓住了這一機(jī)遇，最終促成了日本電產(chǎn)芝浦（浙江）有限公司落戶。之后短短幾年，日本電產(chǎn)便在平湖建立了10家光機(jī)電企業(yè)。與此同時(shí)，平湖則以一個(gè)成功的芝浦項(xiàng)目“以外引外”，關(guān)東辰美電子（平湖）有限公司等一大批日資光電企業(yè)紛至沓來，平湖光機(jī)電產(chǎn)業(yè)集群漸成規(guī)模。到2006年，光機(jī)電產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值便已占全市工業(yè)總產(chǎn)值比重達(dá)22.6%。光機(jī)電產(chǎn)業(yè)聚集甚至讓平湖有了條小有名氣的日本風(fēng)情街——水洞埭特色街區(qū)。十多年前，這里數(shù)十家日料店一字排開，在此消費(fèi)的多是日企中的日籍員工，其中“占大頭的是光機(jī)電企業(yè)”。
平湖對(duì)待光機(jī)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展，不斷“覆肥寬土”。多年前平湖主要領(lǐng)導(dǎo)便提出：“要結(jié)合本地實(shí)際，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，重點(diǎn)打造公共技術(shù)平臺(tái)，提升本地光機(jī)電企業(yè)層次。”產(chǎn)業(yè)不斷轉(zhuǎn)型升級(jí)，從一開始的光機(jī)電產(chǎn)業(yè)到先進(jìn)裝備制造業(yè)，再到細(xì)分的汽車零部件產(chǎn)業(yè)。
除了智能化更關(guān)注營商環(huán)境
光機(jī)電轉(zhuǎn)型升級(jí)到汽車產(chǎn)業(yè)的同時(shí)，平湖服裝企業(yè)也在轉(zhuǎn)型。
2006年平湖光機(jī)電產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值為45.8億元，首次超過第一大支柱產(chǎn)業(yè)服裝業(yè)，躍居各行業(yè)之首。那時(shí)，平湖擁有1300多家大小服裝企業(yè)，年產(chǎn)服裝3億多件(套)，95%以上出口，行業(yè)總產(chǎn)值100多億元。更早之前的一個(gè)說法是，在日本每5個(gè)企業(yè)員工就有1個(gè)穿著平湖生產(chǎn)的工作服；在冬奧賽場也可見到“平湖衣”穿在日本、瑞士等國運(yùn)動(dòng)員身上。早在上世紀(jì)80年代，平湖與上海服裝企業(yè)聯(lián)營，資金、品牌均來自上海；90年代，平湖服裝業(yè)與外企合資，仍是“兩頭在外”。有一段時(shí)期，這座50萬人口的小城，有10萬名制衣工，幾乎家家與服裝企業(yè)有關(guān)……
可平湖上千家服裝廠絕大多數(shù)是“貼牌生產(chǎn)”，沒有一個(gè)叫得響的品牌。如今，“網(wǎng)紅”與“限量定制”在平湖服裝行業(yè)出現(xiàn)。比如平湖女孩張林超，自小便對(duì)穿衣搭配感興趣。即使曾因父母反對(duì)，大學(xué)放棄報(bào)考服裝設(shè)計(jì)專業(yè)，而修讀了國際關(guān)系，但最終還是回到了熱愛的服裝行業(yè)?，F(xiàn)在，已擁有700多萬粉絲的時(shí)尚“網(wǎng)紅”張林超，在淘寶店剛開張時(shí)，首月凈賺3萬元。“女兒創(chuàng)業(yè)，一直在不停顛覆著我們的各種觀念。”經(jīng)營外貿(mào)箱包工廠多年的父母說。張林超一改過往眾多服裝代工廠低價(jià)接單、微利跑量的模式，主打“限量定制+紅人效應(yīng)+粉絲營銷”的營銷特色。“限量定制”也有背后的產(chǎn)業(yè)邏輯。平湖市經(jīng)濟(jì)和信息化中小企業(yè)局局長劉皆安說，以前沒有幾千件廠家不敢接單，現(xiàn)在即使只有幾件定制，廠家不僅可以生產(chǎn)，還能滿足用戶個(gè)性化需求，避免撞衫。信息化、智能化的發(fā)展，為服裝、箱包等傳統(tǒng)制造產(chǎn)業(yè)帶來的轉(zhuǎn)型升級(jí)路徑與機(jī)遇。
從智能化中受益的不僅有服裝、箱包行業(yè)。平湖通過智能制造試點(diǎn)，還推動(dòng)了汽車零部件的上下游協(xié)同和高端制造集聚?，F(xiàn)在，隨著平湖近來首個(gè)超百億元的長城汽車項(xiàng)目落戶，平湖市委書記祁海龍表示，將以長城汽車項(xiàng)目為龍頭，大力發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)，與上海嘉定區(qū)共建“世界級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”，奮力當(dāng)好浙江接軌上海、融入長三角的排頭兵。
營商環(huán)境是生產(chǎn)力、吸引力和競爭力，是檢驗(yàn)一個(gè)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量與活力的硬指標(biāo)。以前上海區(qū)號(hào)“021”在平湖全覆蓋是招商亮點(diǎn)，而現(xiàn)在平湖企業(yè)主講到營商環(huán)境時(shí)，提“021”的人越來越少，而對(duì)“打造營商環(huán)境最優(yōu)市”更為關(guān)心。為進(jìn)一步提升審批服務(wù)效能，平湖創(chuàng)新設(shè)立了嘉興市最大的“涉企中介服務(wù)超市”。在這里，行政審批涉及的中介技術(shù)服務(wù)，涵蓋了投資項(xiàng)目從立項(xiàng)開始，到規(guī)劃設(shè)計(jì)、施工準(zhǔn)備、竣工驗(yàn)收等四個(gè)階段。平湖市行政服務(wù)中心涉企中介服務(wù)超市負(fù)責(zé)人介紹，現(xiàn)在入駐中介機(jī)構(gòu)已達(dá)194家，可辦理中介服務(wù)事項(xiàng)20類，涉企收費(fèi)同比降低30%以上，服務(wù)時(shí)間同比縮減50%以上。（消息來源于網(wǎng)絡(luò)）
