湖北正利壓鑄新訂單生產(chǎn)逆增勢(shì)
仙桃日?qǐng)?bào)消息，湖北正利精密金屬科技有限公司壓鑄車間內(nèi)一派繁忙，工人們正抓緊組織生產(chǎn)。公司副總經(jīng)理胡榮普介紹，當(dāng)前，公司步入正軌，正日夜生產(chǎn)趕訂單，跑出復(fù)工復(fù)產(chǎn)“加速度”，目前公司生產(chǎn)的汽車轉(zhuǎn)向機(jī)、車聯(lián)網(wǎng)通訊終端帶支架總成、發(fā)動(dòng)機(jī)鏈條蓋等產(chǎn)品供不應(yīng)求。
據(jù)悉，前不久湖北正利接到新訂單，生產(chǎn)動(dòng)車上的儀表盤配件和法蘭盤，同時(shí)，新車間將在11月份動(dòng)工，打造標(biāo)準(zhǔn)化智能化車間，并建立產(chǎn)品體驗(yàn)展示廳。
資料顯示，湖北正利精密金屬科技有限公司是由蘇州日豐股份和上海日正發(fā)展集團(tuán)共同投資建設(shè)的有色金屬壓鑄與機(jī)加工企業(yè)。公司總占地面積100畝，項(xiàng)目固定資產(chǎn)總投資1.3億，主要用于鋁合金壓鑄、機(jī)加工件自動(dòng)化、智能化生產(chǎn)。
法士特馬茲公司全面投產(chǎn)
從法士特集團(tuán)獲悉，日前，遠(yuǎn)在萬(wàn)里之外的白俄羅斯傳來(lái)好消息：法士特馬茲公司完成各項(xiàng)建設(shè)工作，已開始全面投產(chǎn)。據(jù)悉，這是法士特繼泰國(guó)建廠后，在“一帶一路”沿線投資建設(shè)的第二家海外工廠。
廣東戴卡旭鋁合金輪轂搬遷擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目
10月13日，廣東順德清遠(yuǎn)（英德）經(jīng)濟(jì)合作區(qū)管理委員會(huì)，廣東戴卡旭汽車零部件有限公司輕量化高強(qiáng)度鋁合金輪轂搬遷擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目環(huán)評(píng)文件公示。該項(xiàng)目位于廣東順德清遠(yuǎn)（英德）經(jīng)濟(jì)合作區(qū)內(nèi)，總投資2.5億元，占地面積100畝，建設(shè)壓鑄車間、機(jī)加工車間、涂裝 車間，配套辦公樓和后勤設(shè)施等，并對(duì)現(xiàn)有廠區(qū)進(jìn)行搬遷，建設(shè)完成后形成年產(chǎn)鋁合金輪轂300萬(wàn)件。該項(xiàng)目計(jì)劃2020 年11月開工建設(shè)，2021年12月竣工。萬(wàn)里揚(yáng)前9月汽車變速器銷量同比增長(zhǎng)28%
浙江萬(wàn)里揚(yáng)股份有限公司日前2020年9月汽車變速器銷量快報(bào)，數(shù)據(jù)顯示，9月商用車變速器銷量65075臺(tái)，同比增長(zhǎng)12.31%；9月乘用車變速器銷量74378臺(tái)，同比增長(zhǎng)31.11%；9月份合計(jì)銷量139469臺(tái)，同比增長(zhǎng)19.17%。前9月累計(jì)為1078253臺(tái)，同比增長(zhǎng)27.80%。
云海金屬獲三級(jí)保密資格證書
10月13日，南京云海特種金屬股份有限公司發(fā)布公告稱，公司于近日收到江蘇省國(guó)家保密局、江蘇省國(guó)防科學(xué)技術(shù)工業(yè)辦公室頒發(fā)的《武器裝備科研生產(chǎn)單位三級(jí)保密資格證書》。該證書的獲得是公司提供軍品研發(fā)和生產(chǎn)的基礎(chǔ)，將有利于公司拓展軍工領(lǐng)域相關(guān)市場(chǎng)，是公司新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。
一汽與奧迪成立新能源合資公司
10月13日，中國(guó)一汽與奧迪（中國(guó)）于2020中德汽車大會(huì)上簽署諒解備忘錄，宣布成立新能源汽車合資公司，該公司致力于在華本土化生產(chǎn)PPE平臺(tái)純電動(dòng)車型，將雙方合作提升至全新高度。2024年起，首款基于PPE平臺(tái)的電動(dòng)化車型將于雙方新能源合資公司的工廠投產(chǎn)。
現(xiàn)代汽車在新加坡建電動(dòng)汽車工廠
日前，韓國(guó)現(xiàn)代汽車集團(tuán)宣布，將在新加坡建立電動(dòng)汽車工廠，專門用于生產(chǎn)小型電動(dòng)汽車。據(jù)了解，工廠將在2022年底完工。新加坡總理李顯龍出席奠基儀式，現(xiàn)代方面表示，工廠將投資4億新元（約合人民幣20億元），預(yù)計(jì)2025年，工廠年產(chǎn)能將達(dá)到3萬(wàn)輛。
據(jù)了解，新加坡是全球范圍內(nèi)購(gòu)買汽車最昂貴的地方之一，目前該地區(qū)沒(méi)有任何汽車制造能力。但新加坡此前制定了雄心勃勃的計(jì)劃，到2040年逐步淘汰汽油車。此前，著名的吸塵器公司戴森取消了在新加坡生產(chǎn)電動(dòng)車的計(jì)劃，認(rèn)為該項(xiàng)目不具備商業(yè)可行性。
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