愛柯迪：新能源訂單快速增長(zhǎng)
疫情影響行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局，公司海外訂單加速增長(zhǎng)。部分零部件行業(yè)受疫情影響明顯，海外中小零部件企業(yè)破產(chǎn)現(xiàn)象突出。公司所在的壓鑄件行業(yè)屬于重資產(chǎn)、低周轉(zhuǎn)行業(yè)，受到疫情影響更為明顯。2020 年Q3 以來(lái)，公司收入和訂單加速增長(zhǎng)，其中前三季度訂單已經(jīng)超過(guò)2019 年全年水平，預(yù)計(jì)未來(lái)公司的市占率有望持續(xù)提升。
新能源訂單占比不斷提升，進(jìn)一步提升盈利能力。2020 年度公司獲得的新能源項(xiàng)目壽命期內(nèi)預(yù)計(jì)新增銷售收入占比約為28%，同時(shí)公司產(chǎn)品的應(yīng)用領(lǐng)域在不斷拓展，從中小鋁鑄件向中大型鑄件以及半固態(tài)成型領(lǐng)域延伸，進(jìn)一步提升新能源車的單車配套價(jià)值。隨著公司的資本開支高峰期已過(guò)、新能源產(chǎn)品的毛利率更高，公司的盈利能力將進(jìn)一步提升。
鄒平魏橋基地兩項(xiàng)目將供特斯拉、比亞迪輕量化零部件
濱州市“聚力83工程，走進(jìn)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)”第二場(chǎng)主題采訪活動(dòng)第三站走進(jìn)魏橋輕量化基地，實(shí)地探訪山東宏奧汽車輕量化科技有限公司輕量化全車身總成及零部件項(xiàng)目和山東宏和輕量化科技有限公司輕量化擠壓結(jié)構(gòu)件項(xiàng)目。
據(jù)相關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，交通系統(tǒng)消耗了全球約1/3的能源，而汽車自重與其耗油量密切相關(guān)；科學(xué)研究表明，汽車自重每減少10%，可節(jié)省燃油6%-8%，廢氣的排放量可以減少2.5%。以鋁代鋼減輕汽車自重，對(duì)節(jié)能減排具有重要意義。
在此背景下，山東魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)積極打造魏橋輕量化基地，分別與蘇州奧杰汽車技術(shù)股份有限公司、廣州和德輕量化成型技術(shù)有限公司合作，建設(shè)輕量化全車身總成及零部件項(xiàng)目和輕量化擠壓結(jié)構(gòu)件項(xiàng)目，延伸完善鋁加工產(chǎn)業(yè)鏈，為汽車輕量化發(fā)展提供解決方案。
上述山東宏和項(xiàng)目總投資6.12億元，目前完成投資1500萬(wàn)元。目前所掌握的液態(tài)模鍛、半固態(tài)擠壓鑄造以及泡沫鋁工藝技術(shù)開發(fā)水平居國(guó)內(nèi)前列，項(xiàng)目采用自主研發(fā)的世界領(lǐng)先的第二代泡沫鋁制備技術(shù)，實(shí)現(xiàn)泡沫鋁孔結(jié)構(gòu)的主動(dòng)控制及泡沫鋁三明治結(jié)構(gòu)的冶金級(jí)結(jié)合，使性能及穩(wěn)定性顯著提升。通過(guò) “高性能泡沫鋁材料”的成套技術(shù)系統(tǒng)解決方案，將對(duì)國(guó)內(nèi)汽車、高鐵、軍工等行業(yè)輕量化發(fā)展做出較大貢獻(xiàn)。
該項(xiàng)目一期于2020年10月26日正式投產(chǎn)，二期項(xiàng)目已完成立項(xiàng)。項(xiàng)目建成后可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)高性能泡沫鋁構(gòu)件1.5萬(wàn)立方米的規(guī)模。
山東鋁協(xié)秘書長(zhǎng)、山東宏橋新型材料有限公司副總經(jīng)理趙前方介紹，目前,兩個(gè)項(xiàng)目與福田、特斯拉、比亞迪等國(guó)內(nèi)外知名整車制造企業(yè)建立了良好的合作關(guān)系，成功將汽車輕量化系統(tǒng)解決方案與新能源汽車零部件車配件、整車制備等進(jìn)行深入融合,贏得了與行業(yè)協(xié)同發(fā)展的先機(jī)。
科達(dá)利擬投建惠州動(dòng)力鋰電池精密結(jié)構(gòu)件三期項(xiàng)目
科達(dá)利公告，隨著國(guó)內(nèi)外新能源汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展，公司各大客戶積極布局動(dòng)力電池市場(chǎng)，公司產(chǎn)能擴(kuò)張需求迅速。為滿足客戶需求及鞏固公司市場(chǎng)地位，公司現(xiàn)擬使用自有資金不超過(guò)22,500萬(wàn)元通過(guò)全資子公司惠州科達(dá)利精密工業(yè)有限公司實(shí)施惠州動(dòng)力鋰電池精密結(jié)構(gòu)件三期項(xiàng)目。
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