揚州凱翔通訊5G基站鋁壓鑄項目有序推進

9月26日到27日上午，揚州市寶應縣舉行工業(yè)重點項目集中觀摩活動。觀摩人員集中參觀了安宜鎮(zhèn)的松海科技、永順泰、立中鋁制品、凱翔通訊、宜楠科技等項目建設現場。

其中，揚州凱翔通訊科技有限公司的5G基站散熱板項目計劃總投資10億元。一期6臺4000噸壓鑄機已全部進場，預計全部投產后可年產散熱板等產品700萬件，新增開票銷售10億元，入庫稅收2500萬元以上。（來源：網絡）

中捷精工 | 9月29日在深交所上市

9月27日晚間，中捷精工披露上市公告書，公司股票將于2021年9月29日在深圳證券交易所創(chuàng)業(yè)板市場上市。股票簡稱為中捷精工。

2021年半年報顯示，中捷精工的主營業(yè)務為沖壓零部件、壓鑄零部件、金工零部件、其他、注塑零部件，占營收比例分別為：44.84%、26.14%、12.79%、10.36%、5.27%。（來源：網絡）

博大汽車輕量化精密零部件生產研發(fā)基地開工

9月27日，長沙市2021年三季度重大項目集中開竣工活動在博大科工汽車輕量化精密零部件生產研發(fā)基地項目現場舉行。本次集中開竣工的42個重大項目中15個項目正式開工、27個項目正式竣工，總投資達97.6億元。

其中，博大汽車輕量化精密零部件生產研發(fā)基地項目總投資約10億元，其中項目一期投資5.4億元，用地面積約138畝，規(guī)劃建筑面積約為56800平方米。

博大科工主營業(yè)務為汽車輕量化及新能源汽車零部件的研發(fā)、生產與銷售，主要產品為鋁合金精密壓鑄件，能夠廣泛應用于汽車發(fā)電機系統(tǒng)、起動機系統(tǒng)、空調系統(tǒng)、內飾系統(tǒng)和新能源汽車電機等產品。（來源：網絡）

江門臺山車用輕量化鋁材部件項目奠基

9月26日上午，江門市2021年第三季度重大項目的集中動工投產，并為臺山汽車零部件產業(yè)園·輕量化車用鋁材部件項目奠基培土。

據悉，輕量化車用鋁材部件項目總投資20億元，占地約300畝，首期160畝。建設集鋁合金汽車零部件輕量化材料（發(fā)動機座、天窗導軌、行李架、座椅導軌等）、鋁合金原材料自動化生產設備、高端電動車和自行車全系列部件研發(fā)、生產、銷售、整車制造于一體的全鏈條產業(yè)基地。預計2021年第三季度動工建設，2022年12月建成投產。達產后預計年產值20億元，年創(chuàng)稅1.2億元。（來源：網絡）

特斯拉上海超級工廠生產沖刺，單日生產1600輛 Model Y

根據此前的出口規(guī)律，特斯拉會在每個季度初大量出口，例如今年 4 月、7 月就類似這種情況，預計 10 月也會如此。目前特斯拉上海工廠的產能，主要負責出口業(yè)務。歐洲那邊的車，只能靠季度初，通過海運的方式出口，4 月如此，7 月如此，估計 10 月也會如此。

據了解，隨著三季度的結束，特斯拉上海超級工廠開始進入最后產量沖刺階段。從他們拍攝的圖中可看到，已經有大量特斯拉 Model Y和 Model 3裝車待發(fā)，這也說明三季度的需求強勁。

消息人士透露，特斯拉上海超級工廠現在每天生產 1600 輛 Model Y，較上月大幅增加。而作為對比，特斯拉上海工廠 8 月每天生產 1000 輛 Model Y，這也遠超超 Model 3 日均 800 輛的數目。

截至 8 月，特斯拉中國 2021 年已經出口了 97496 輛汽車至歐美、澳大利亞、日本、韓國、新加坡等 10 多個國家和地區(qū)。特斯拉有關人士介紹，從產業(yè)鏈發(fā)展來看，特斯拉上海超級工廠不斷加速本地化進程。截至 2020 年底，特斯拉上海超級工廠零部件本地化率已經高達 86%。（來源：網絡）

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