近日，一汽、東風、長安三家央企有了新的合并方案。在長春、武漢和重慶，各方正在討論具體細節(jié)。國家發(fā)布了一項新規(guī)定，在2022年之前，合資汽車企業(yè)的持股比例將不再限制在50:50。一旦外資退出,這些企業(yè)就會一落千丈。國家提前安排，國企及時有效完成并購，集中優(yōu)勢資源，打造了一批在質(zhì)量和技術(shù)上與跨國品牌相抗衡的自主品牌，提升了國企品牌競爭力。
據(jù)了解，今年下半年，三大汽車集團正式合并成立，由于疫情，合并可能會推遲幾個月。（來源：網(wǎng)絡(luò)）
泉峰汽車發(fā)布2021年前三季度業(yè)績預增公告
10月19日，南京泉峰汽車精密技術(shù)股份有限公司發(fā)布2021年前三季度業(yè)績預增公告，預計2021年前三季度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為10,475萬元－ 11,729萬元，與上年同期相比增加4,202萬元到 5,457萬元，同比增加67%－ 87%。預計歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤為7,380萬元－ 8,634萬元，與上年同期相比增加1,781萬元－ 3,036萬元，同比增加32%－ 54%。（來源：網(wǎng)絡(luò)）
廣汽集團新能源汽車項目主體基本完工
近日，據(jù)新華網(wǎng)消息，廣西汽車集團新能源汽車項目主體工程基本完工，進入輔助工程和設(shè)備安裝調(diào)試階段。
據(jù)了解，該項目位于柳州市柳東新區(qū)，于2020年開工建設(shè)，用地面積約800畝，主要生產(chǎn)新能源物流車等車型，計劃今年竣工投產(chǎn)。項目一次規(guī)劃，分二期建設(shè)，一期達產(chǎn)后年產(chǎn)10萬輛新能源汽車，二期達產(chǎn)后總產(chǎn)能達到年產(chǎn)20萬輛新能源汽車的規(guī)模，項目總投資約24.69億元。（來源：網(wǎng)絡(luò)）
福特擬20億元建設(shè)新能源零部件項目
10 月 18 日，福特汽車表示，將投資 2.3 億英鎊（約 20.33 億元人民幣），在英格蘭北部的 Halewood 工廠制造電動汽車零部件。這一工廠將從 2024 年中期開始每年生產(chǎn)約 25 萬個動力裝置，這也是福特在歐洲的首個內(nèi)部電動汽車零部件生產(chǎn)基地。（來源：網(wǎng)絡(luò)）
南京埃斯頓榮獲維科杯2021中國工業(yè)自動化及數(shù)字化行業(yè)品牌影響力企業(yè)獎
近日，南京埃斯頓自動化股份有限公司榮獲“維科杯·OFweek2021中國工業(yè)自動化及數(shù)字化行業(yè)年度品牌影響力企業(yè)獎”。
據(jù)了解，埃斯頓作為中國運動控制領(lǐng)域具有影響力的企業(yè)之一。埃斯頓積極探索“國際化”發(fā)展戰(zhàn)略，先后收購英國Trio，控股德國M.A.i.公司，入股美國Barrett，意大利Euclid等公司，并在米蘭建立歐洲研發(fā)中心，在品牌和技術(shù)上初步完成國際化布局，為公司實施在運動控制解決方案，智能化協(xié)作機器人，康復機器人以及工業(yè)4.0等方面的發(fā)展戰(zhàn)略奠定了堅實基礎(chǔ)。目前，埃斯頓在全球擁有7家海外分支機構(gòu)，業(yè)務(wù)遍及60多個國家和地區(qū)。未來，埃斯頓將順應(yīng)行業(yè)發(fā)展趨勢，走出一條具有埃斯頓特色的發(fā)展之路，以運動控制系統(tǒng)國內(nèi)第一品牌為目標，以創(chuàng)造中國機器人的世界品牌為使命，把埃斯頓打造成為一個受到同行認可和尊敬的國際化企業(yè)。（來源：網(wǎng)絡(luò)）
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