12月20日，美利信科技HDC8800T壓鑄機入場儀式在美利信現(xiàn)代工業(yè)園舉行。HDC8800T壓鑄機是目前全球最大的壓鑄機，該裝備重達600多噸，從加工到出運共耗時219天，無論是噸位、尺寸、技術(shù)特點，都創(chuàng)造了國產(chǎn)高端壓鑄裝備的多項紀(jì)錄，彰顯了美利信科技圍繞5G通信和新能源汽車兩大支柱產(chǎn)業(yè)，進軍超大型結(jié)構(gòu)件市場的信心和決心，標(biāo)志著美利信科技向數(shù)字化、智能化工廠轉(zhuǎn)型邁出了堅定有力的步伐。
美利信科技表示，將與供應(yīng)商密切合作，力爭在2022年1月底完成壓鑄機的安裝調(diào)試，4月中旬正式投入使用。（來源：網(wǎng)絡(luò)）
萬豐鎂瑞丁科技項目獲
近日，科技部國家重點研發(fā)計劃“先進結(jié)構(gòu)與復(fù)合材料”重點專項2021年度項目正式揭曉，由上海交通大學(xué)為項目牽頭單位、萬豐鎂瑞丁為課題牽頭單位申報的高性能鎂合金大型鑄/鍛成形與應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)項目獲立項支持。該項目以高性能鎂合金大型鑄/鍛件成形及應(yīng)用為目標(biāo)，根據(jù)新能源汽車、高速列車、航空航天等領(lǐng)域的輕量化需求，從基礎(chǔ)研究、關(guān)鍵技術(shù)和示范應(yīng)用三個層面開展課題研究，實現(xiàn)大型鎂合金鑄/鍛件在新能源汽車、高速列車、航空航天等重大裝備上的考核驗證和示范應(yīng)用，形成工業(yè)化規(guī)模生產(chǎn)能力。
據(jù)悉，在該項目中，萬豐鎂瑞丁主要負(fù)責(zé)一體化壓鑄車體結(jié)構(gòu)件關(guān)鍵技術(shù)研究板塊，依托在鎂合金壓鑄領(lǐng)域的核心技術(shù)優(yōu)勢，通過對后縱梁、掀背門等產(chǎn)品的設(shè)計方法與制造關(guān)鍵技術(shù)研究，解決大型復(fù)雜鎂合金結(jié)構(gòu)件的集成設(shè)計與鑄造技術(shù)難題，實現(xiàn)大尺寸規(guī)格的鎂合金一體化壓鑄技術(shù)突破，推動鎂合金超大型一體化鑄件在汽車領(lǐng)域的大規(guī)模示范應(yīng)用。（來源：網(wǎng)絡(luò)）
云南飛速鋁合金汽車輪轂項目投產(chǎn)
12月20日，云南飛速汽車輪轂制造有限公司年產(chǎn)200萬件鋁合金汽車輪轂自動化生產(chǎn)線建設(shè)項目投產(chǎn)儀式在云南富源工業(yè)園區(qū)項目現(xiàn)場順利舉行。
據(jù)悉，今飛自2015年與云南富源結(jié)緣以來，已相繼在富源投資建成了年產(chǎn)500萬件鋁合金汽車輪轂項目、年產(chǎn)500萬件鋁合金摩托車輪轂項目、年產(chǎn)300萬臺汽車變速器鋁壓鑄殼體項目、年產(chǎn)30萬噸再生鋁項目等。目前，富源已成為今飛的第二大生產(chǎn)制造中心。（來源：網(wǎng)絡(luò)）
廣東厚能年產(chǎn)30萬噸鋁資源循環(huán)利用項目
12月14日，綦江工業(yè)園區(qū)與廣東厚能集團有限公司簽署鋁資源循環(huán)利用項目投資協(xié)議。
據(jù)了解，該項目建設(shè)規(guī)模為每年10萬噸鋁灰無害化處置項目和20萬噸再生鋁資源循環(huán)利用項目，總投資約6.6億元，項目全部建成達產(chǎn)后，預(yù)計年產(chǎn)值約35億元人民幣。（來源：網(wǎng)絡(luò)）
渤海汽車濱州輕量化目預(yù)計明年投產(chǎn)
12月21日，渤海汽車表示，公司子公司濱州輕量化為北京奔馳指定電動車型相關(guān)零部件供應(yīng)商，目前該項目按計劃正常推進，預(yù)計明年投產(chǎn)。
據(jù)悉，此前渤海汽車緊跟行業(yè)發(fā)展趨勢，聚焦輕量化業(yè)務(wù)領(lǐng)域，德國子公司BTAH是歐洲汽車鋁合金鑄造行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)品牌，擁有領(lǐng)先的輕量化和鑄造技術(shù)，與戴姆勒、寶馬、大眾、賓利、麥格納等世界知名整車制造商和一級供應(yīng)商保持長期、良好的合作關(guān)系。（來源：網(wǎng)絡(luò)）
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