東風(fēng)公司擬在鄂投資1200億元
據(jù)中工網(wǎng)報道，近日，在湖北省汽車行業(yè)協(xié)會第四屆一次會員大會暨四屆一次理事會上，當(dāng)選湖北省汽車行業(yè)協(xié)會第四屆理事會會長的東風(fēng)公司副總經(jīng)理尤崢說，面向“十四五”，東風(fēng)公司將在湖北投入1200億元，通過科技創(chuàng)新“躍遷行動”，大力發(fā)展新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車，助力湖北打造萬億級汽車產(chǎn)業(yè)集群。
地平線完成D輪融資，奇瑞領(lǐng)投
近日，地平線完成 D 輪融資，奇瑞汽車領(lǐng)投。該筆資金將主要用于車載智能芯片的研發(fā)迭代與量產(chǎn)應(yīng)用。此次奇瑞汽車的戰(zhàn)略投資與合作升級，意味著地平線的發(fā)展理念、產(chǎn)品技術(shù)與市場前景獲得又一主流產(chǎn)業(yè)資本的認可?；陂L期主義的戰(zhàn)略路徑抉擇，自成立以來，地平線已獲得上汽集團、廣汽資本、長城汽車、東風(fēng)資產(chǎn)、比亞迪、一汽集團等眾多車企資本，以及 Intel、SK Hynix、寧德時代、立訊精密、星宇股份、韋爾股份、舜宇光學(xué)等多家產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的戰(zhàn)略投資。
寧德時代同日成立兩家新能源公司
天眼查App顯示，9月23日，洛寧縣潤安新能源有限公司、洛寧縣潤時新能源有限公司成立，兩公司法定代表人均名為王凱，注冊資本均為1000萬人民幣，經(jīng)營范圍包括發(fā)電、輸電業(yè)務(wù)；新興能源技術(shù)研發(fā)；新能源汽車換電設(shè)施銷售；電池銷售；物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研發(fā)及服務(wù)；太陽能發(fā)電技術(shù)服務(wù)等。股東信息顯示，兩家公司均由時代綠色能源有限公司全資持股，后者則由寧德時代新能源科技股份有限公司全資持股。
中創(chuàng)新航10月6日港股上市
9月24日，中創(chuàng)新航消息顯示，近日，公司成都基地一期項目首批產(chǎn)品成功下線。據(jù)悉，成都一期項目從簽約到動工，再到主體封頂與設(shè)備搬入，僅42天實現(xiàn)全線設(shè)備調(diào)試完成并啟動整線投料，17天完成首批儲能電池產(chǎn)品下線。同時，中創(chuàng)新航開啟招股，擬全球發(fā)售約2.658億股股份，其中香港發(fā)售股份1329.23萬股，國際發(fā)售股份約2.526億股，另有15%超額配股權(quán)；預(yù)期股份將于2022年10月6于聯(lián)交所主板掛牌上市。
比亞迪與嘉實多簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議
比亞迪和嘉實多簽署為期三年的合作協(xié)議，進一步推動Castrol ON嘉實多E啟護電動車油液在比亞迪零排放汽車系列中的供應(yīng)和推廣力度。根據(jù)最新簽訂的協(xié)議和測試結(jié)果，比亞迪將正式選用Castrol ON嘉實多E啟護電動車變速箱油作為其新能源旗艦轎車“漢”的推薦用油。
大眾安徽首款預(yù)量產(chǎn)車10月投產(chǎn)
據(jù)中國證券網(wǎng)報道，在合肥舉辦的2022世界制造業(yè)大會特別開設(shè)中德新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇活動，吸引比亞迪、蔚來、江淮汽車、大眾安徽以及眾多汽車零部件廠商、金融投資機構(gòu)前來。會上，大眾汽車（安徽）有限公司首席財務(wù)官哈約根首次公開了公司下半年規(guī)劃，大眾安徽的首款新能源車型將在10月投產(chǎn)預(yù)量產(chǎn)車，并于2023年正式量產(chǎn)。
蔚來將在歐洲發(fā)布三款車型
近日，蔚來汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪宣布，蔚來汽車將于10月7日舉辦的NIO Berlin上發(fā)布ET7、ET5和ES7。同時，據(jù)蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長李斌透露，位于德國杜塞爾多夫的蔚來中心及換電站，和位于荷蘭阿姆斯特丹的蔚來中心均計劃于明年開業(yè)。
富士康在印尼成立合資公司
蓋世汽車訊，近期，富士康與印尼煤炭企業(yè)Indika Energy宣布成立合資企業(yè)Foxconn Indika Motor，計劃在印尼生產(chǎn)電池和電動汽車。
奔馳儲備零部件應(yīng)對天然氣供應(yīng)風(fēng)險
據(jù)彭博社報道，梅賽德斯奔馳正在囤積使用天然氣生產(chǎn)的零部件，希望即使是德國實行嚴格的燃料配給制度，也能確保生產(chǎn)工作維持數(shù)周。奔馳在其位于特圖爾海姆的鑄造廠生產(chǎn)了更多的零部件，以用于變速箱、車軸和傳動部件，增加在美國和中國工廠的庫存。奔馳生產(chǎn)主管Joerg Burzer表示，即使德國天然氣短缺導(dǎo)致其本土生產(chǎn)業(yè)務(wù)暫停，但是此舉可使該公司在美國阿拉巴馬州和北京的汽車制造業(yè)務(wù)繼續(xù)運營。
日產(chǎn)和三菱聯(lián)合開發(fā)電動汽車提高產(chǎn)量
受國內(nèi)銷售火爆的影響，日產(chǎn)汽車和三菱汽車將在2023財年將聯(lián)合開發(fā)的電動汽車產(chǎn)量提高約20%。日產(chǎn)汽車將這款電動微型車稱為“Sakura”，而三菱汽車則將其稱為“eK X EV”。自6月發(fā)售以來，該款車總訂單已達3.5萬輛。
豐田宣布退出俄羅斯
據(jù)汽車行業(yè)關(guān)注報道，近日，日本汽車制造商豐田在官網(wǎng)宣布，受俄烏沖突影響，豐田汽車公司和豐田汽車歐洲公司已決定永久終止其在俄羅斯圣彼得堡工廠的汽車制造業(yè)務(wù)，此舉意味著豐田將終止在俄羅斯汽車生產(chǎn)制造。
