比亞迪第300萬輛新能源汽車下線
11月16日，比亞迪第300萬輛新能源汽車下線發(fā)布在比亞迪全球總部舉行，標(biāo)志著比亞迪成為首個(gè)達(dá)成這一里程碑的中國品牌。從“第1輛新能源汽車到第100萬輛新能源汽車”用時(shí)13年、從“100萬到200萬”用時(shí)1年，從“200萬到300萬”僅用時(shí)半年，比亞迪在新能源賽道上演全新“加速度”，領(lǐng)跑整個(gè)新能源汽車市場(chǎng),推動(dòng)中國汽車的崛起與全球綠色出行的加速變革。
長城助力打造東盟電動(dòng)車生產(chǎn)中心
蓋世汽車訊，隨著競(jìng)爭日益激烈，中國汽車制造商長城汽車計(jì)劃將在泰國的投資翻倍，以保持其作為泰國領(lǐng)先電動(dòng)汽車品牌之一的地位。長城汽車（泰國）公司總經(jīng)理Narong Sritalayon表示，自兩年前進(jìn)入泰國市場(chǎng)以來，該公司已投資120億泰銖生產(chǎn)電動(dòng)汽車，并雇傭了3,000多名員工。“我們計(jì)劃在泰國投資總計(jì)226億泰銖。我們將不僅生產(chǎn)電動(dòng)汽車，還生產(chǎn)電動(dòng)汽車零部件和基礎(chǔ)設(shè)施，以推動(dòng)泰國成為東盟的電動(dòng)汽車生產(chǎn)中心。”
北汽新能源KAOLA主打母嬰市場(chǎng)
日前，KAOLA-SPV官方微博發(fā)布了首條動(dòng)態(tài)——“寫給媽媽們的一封信”。微信認(rèn)證信息顯示該帳號(hào)由北京新能源汽車股份有限公司注冊(cè)成立，成立時(shí)間11月3日，或許是北汽新能源代號(hào)為“考拉”的全新汽車品牌。
廣汽將督促廣汽菲克處理債權(quán)問題
就廣汽菲克破產(chǎn)引發(fā)經(jīng)銷商維權(quán)一事，11月15日，廣汽集團(tuán)回應(yīng)稱，將積極支持廣汽菲克債權(quán)債務(wù)依法依規(guī)處理，并探討活用其資產(chǎn)、資源的重整措施。同時(shí)，廣汽集團(tuán)將督促廣汽菲克根據(jù)《汽車銷售管理辦法》《企業(yè)破產(chǎn)法》等法律法規(guī)，配合破產(chǎn)管理人依法依規(guī)作出安排。
小鵬汽車回應(yīng)降價(jià)傳聞
近日有傳聞稱，小鵬汽車跟進(jìn)了特斯拉的降價(jià)，除了G9這款新車，G3i、P5、P7尾款減免1.4萬-2萬元。對(duì)此，小鵬汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱：“小鵬汽車沒有任何降價(jià)，只是終端的優(yōu)惠權(quán)益結(jié)構(gòu)有調(diào)整，甚至部分車型總體優(yōu)惠還不如之前。”
廣汽三菱全新歐藍(lán)德今日下線
近日，廣汽三菱全新歐藍(lán)德在湖南長沙正式下線，官方透露，新車將于11月19日晚上7點(diǎn)正式上市，發(fā)布會(huì)將以線上的形式舉行。另外，新車已經(jīng)在此之前開啟了預(yù)售，共推出7款車型，售價(jià)17萬-23萬。
中國五菱新能源登上G20巴厘島峰會(huì)
從五菱汽車官微獲悉，11月15日，G20峰會(huì)在印度尼西亞巴厘島拉開序幕。上汽通用五菱作為2022 G20峰會(huì)官方用車合作伙伴，為峰會(huì)出行提供的300臺(tái)五菱Air ev晴空作為官方用車正式亮相巴厘島會(huì)場(chǎng)，成為一道醒目的風(fēng)景線，向世界自信展示著“中國智造”和中國新能源汽車的非凡魅力，以高品質(zhì)服務(wù)助力峰會(huì)順利召開。
雷克薩斯與阿迪達(dá)斯合作推新車
據(jù)太平洋汽車網(wǎng)報(bào)道，近日，雷克薩斯發(fā)布了一組RX 500h F Sport特別版新車官圖。據(jù)官方介紹，新車與德國運(yùn)動(dòng)品牌阿迪達(dá)斯聯(lián)合打造，外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)靈感均來自漫威系列電影《黑豹2》。
法拉第未來獲3.5億美元融資額度
法拉第未來（FF）日前宣布，已經(jīng)與投資管理公司Yorkville Advisors Global LP的一家關(guān)聯(lián)公司達(dá)成新備用股權(quán)信貸額度（ELOC）協(xié)議。該貸款的初始承諾為2億美元，可根據(jù)公司的選擇增加到3.5億美元。FF稱，這項(xiàng)協(xié)議將推動(dòng)首款車型FF 91的上路和交付。
新款起亞Seltos在洛杉磯車展發(fā)布
日前，起亞宣布將在洛杉磯車展上正式發(fā)布新款起亞Seltos(國內(nèi)KX3)，不過其實(shí)該車在今年7月已經(jīng)在韓國市場(chǎng)發(fā)布，雖然它可能會(huì)根據(jù)北美市場(chǎng)進(jìn)行小幅調(diào)整，不過整體的變化基本上已經(jīng)沒有什么懸念。
捷尼賽思發(fā)布品牌愿景
近期，捷尼賽思對(duì)外發(fā)布了基于電氣化戰(zhàn)略的未來可持續(xù)發(fā)展全球愿景。捷尼賽思宣布，自2025年起，捷尼賽思所有全新車型均將為純電車型；到2030年，捷尼賽思將實(shí)現(xiàn)100%零排放；到2035年，捷尼賽思將實(shí)現(xiàn)品牌凈零碳排放。
