華朔科技重啟上市
11月21日華朔科技上市輔導(dǎo)備案獲受理，輔導(dǎo)機(jī)構(gòu)為海通證券。2017年9月，華朔科技就首度披露招股書，擬沖刺上證主板。按照當(dāng)年招股書，華朔科技擬在上交所公開發(fā)行不超過2500萬股，但在2018年更新一版招股書后，華朔科技IPO申報(bào)終止審查。近三年華朔科技持續(xù)進(jìn)行研發(fā)經(jīng)費(fèi)投入，研發(fā)出新能源汽車水冷式驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)關(guān)鍵部件；連續(xù)三年在新能源汽車鋁合金電機(jī)殼體國內(nèi)市場占有率位居位。此次公司重啟上市，持續(xù)布局鋁合金精密壓鑄。
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小鵬汽車成立新公司推動(dòng)自供建設(shè)
近日，據(jù)天眼查APP顯示，廣州鵬博汽車科技有限公司成立，成立日期為11月16日，注冊(cè)資本達(dá)50億人民幣。經(jīng)營范圍包括工程和技術(shù)研究和試驗(yàn)發(fā)展、汽車零部件及配件制造、電池制造等。此次廣州鵬博汽車科技有限公司的成立或許也有可能意味著小鵬汽車即將開始推動(dòng)電池自供能力建設(shè)。電池作為電動(dòng)車核心零部件，在當(dāng)前電池產(chǎn)業(yè)鏈上游資源供需極度不平衡的情況下，其價(jià)格的持續(xù)上漲對(duì)于處在產(chǎn)業(yè)鏈最下游的車企來說無疑已經(jīng)是最沉重的負(fù)擔(dān)。為了加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理、提高在產(chǎn)業(yè)鏈條中的利潤空間和話語權(quán)，包括吉利和廣汽在內(nèi)的傳統(tǒng)車企除了向動(dòng)力電池制造商采購電池之外，自身也已開始針對(duì)動(dòng)力電池的布局。造車新勢力中，蔚來已成立自己的電池電池科技公司?；诒９┖徒当镜碾p重目標(biāo)或許就是驅(qū)使小鵬汽車加碼電池布局的主要原因。
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豪能股份投5.5億建新能源汽車零部件項(xiàng)目
11月23日，豪能股份發(fā)布公告稱，根據(jù)成都豪能科技股份有限公司未來經(jīng)營計(jì)劃和發(fā)展戰(zhàn)略，為了加快公司新能源汽車產(chǎn)品布局，公司于2022年11月22日與瀘州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)簽署了投資協(xié)議，協(xié)議約定由公司的全資子公司瀘州長江機(jī)械有限公司負(fù)責(zé)投資建設(shè)運(yùn)營“新能源汽車關(guān)鍵零部件生產(chǎn)基地項(xiàng)目”，總投資不超過5.5億元。根據(jù)公告內(nèi)容顯示，新能源汽車關(guān)鍵零部件生產(chǎn)基地項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容為年產(chǎn)200萬件新能源汽車用電機(jī)軸項(xiàng)目建設(shè)。
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勝利精密業(yè)務(wù)主要包括汽車輕量化鎂合金等
集微網(wǎng)消息，勝利精密在接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)表示，公司目前主要業(yè)務(wù)是消費(fèi)電子和汽車零部件業(yè)務(wù)，預(yù)計(jì)汽車業(yè)務(wù)尤其是新能源汽車的業(yè)務(wù)增長較快，主要體現(xiàn)在汽車中控屏、汽車輕量化鎂合金等業(yè)務(wù)上。
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瑞通精工定向發(fā)行4200萬股股份
近期，重慶瑞通精工科技股份有限公司發(fā)布公告，公司定向發(fā)行4200萬股股份，擬募集資金總額1.13億元。本次定向發(fā)行新增股份將于2022年11月24日起在全國中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)掛牌并公開轉(zhuǎn)讓。據(jù)了解，瑞通精工成立于2004年，于2017年11月29日在全國中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)掛牌。公司主要從事汽車零部件鋁合金精密壓鑄件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，主要生產(chǎn)汽車變速器箱體、新能源汽車減速器總成、通訊箱體、新能源汽車電控箱體等。
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新興鳳鋁鋁業(yè)鋁制品及金屬加工項(xiàng)目三年內(nèi)投產(chǎn)
廣東新興鳳鋁鋁業(yè)有限公司鋁制品及金屬加工項(xiàng)目是新興縣重點(diǎn)招商引資項(xiàng)目之一。據(jù)悉，該項(xiàng)目主要建設(shè)鋁型材制造全產(chǎn)業(yè)鏈一體化產(chǎn)業(yè)基地，包括制造研發(fā)、加工銷售、倉儲(chǔ)物流、生產(chǎn)生活配套等。項(xiàng)目引進(jìn)鋁加工生產(chǎn)線及檢驗(yàn)檢測設(shè)備，擁有20000T等超大噸位擠壓生產(chǎn)線及配套的7500T、雙驅(qū)動(dòng)5500T等各噸位擠壓生產(chǎn)線70條，構(gòu)建完備的梯級(jí)擠壓裝備生產(chǎn)體系。項(xiàng)目總投資達(dá)40億元，預(yù)計(jì)2025年可建成投產(chǎn)，投產(chǎn)后預(yù)計(jì)年產(chǎn)值約100億元。
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遵義市播州區(qū)擬引入鋁合金精深加工企業(yè)
從貴州省投資促進(jìn)局獲悉，遵義市播州區(qū)近期發(fā)布年產(chǎn)2萬套鋁合金汽車散熱器零部件生產(chǎn)線項(xiàng)目，擬引入鋁合金精深加工企業(yè)，投資建設(shè)鋁合金汽車零部件生產(chǎn)線，總規(guī)劃用地50畝，擬投資1億元。項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后，將形成年產(chǎn)2萬套鋁合金汽車散熱器零部件生產(chǎn)能力。預(yù)計(jì)項(xiàng)目投產(chǎn)后第一年和第二年運(yùn)營率分別為50%、80%，第三年開始達(dá)產(chǎn)，達(dá)產(chǎn)后項(xiàng)目年?duì)I業(yè)收入為1.5億元。
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福特?cái)U(kuò)大電動(dòng)汽車部件內(nèi)部生產(chǎn)
據(jù)多家北美媒體報(bào)道，在底特律舉行的關(guān)干多樣性的汽車會(huì)議上，福特CE0 Tim Farley表示，由干電動(dòng)汽車和電動(dòng)卡車生產(chǎn)所需的工人數(shù)量預(yù)計(jì)比目前生產(chǎn)燃油車的工人數(shù)量少40%，福特正試圖自主生產(chǎn)盡可能多的電動(dòng)汽車部件。對(duì)于暢銷的中型跨界電動(dòng)sUV Mustang Mach-E，該公司此前一直從外部供應(yīng)商處采購電機(jī)和電池，但今后這種情況將不再存在。特斯拉自主生產(chǎn)了電池等多種電動(dòng)汽車部件，確保比福特和其他許多現(xiàn)有汽車制造商有更好的利潤率。
