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哪吒汽車股份公司預(yù)計(jì)于12月31日完成設(shè)立
三六零公告,合眾新能源汽車有限公司(哪吒汽車)的股改基準(zhǔn)日為2022年10月31日,股份公司預(yù)計(jì)于2022年12月31日完成設(shè)立。為支持哪吒汽車股份制改造等工作,公司于近日與標(biāo)的公司各股東方簽署了股東協(xié)議,同意統(tǒng)一放棄包括贖回權(quán)、優(yōu)先收購權(quán)、追加投資權(quán)、清算權(quán)(附條件生效)等特殊權(quán)利。因放棄贖回權(quán),公司投資收益預(yù)計(jì)減少7119萬元,上述投資收益變動(dòng)金額預(yù)計(jì)使公司當(dāng)期凈利潤減少7119萬元。
吉利旗下遠(yuǎn)程商用車擬2023年完成A輪融資
有消息稱,吉利控股旗下遠(yuǎn)程商用車科技公司計(jì)劃于2023年完成A輪融資,未來三年全力開展產(chǎn)品市場和資本市場戰(zhàn)略協(xié)同,達(dá)到300億美元市值目標(biāo)。資料顯示,該公司成立于2021年7月,法定代表人為周建群,由星程科技有限公司和遠(yuǎn)程科技香港有限公司共同持股。
殼牌入股比亞迪旗下公司
近日,企查查顯示,深圳比亞迪電動(dòng)汽車投資有限公司發(fā)生工商變更,原股東寧波梅山保稅港區(qū)融銘投資管理合伙企業(yè)(有限合伙)、深圳市深電能售電有限公司退出,比亞迪汽車工業(yè)有限公司持股比例由60%降至20%,新增殼牌(中國)有限公司為股東,持股80%。
曝特斯拉上海工廠明年1月將繼續(xù)減產(chǎn),停產(chǎn)12天
外媒報(bào)道,特斯拉計(jì)劃1月份在其上海工廠繼續(xù)減產(chǎn),將從本月開始的減產(chǎn)計(jì)劃延長到明年。據(jù)悉,特斯拉上海工廠將在1月3日至1月19日期間生產(chǎn)17天,并將在1月20日至1月31日期間停止生產(chǎn)電動(dòng)汽車。值得注意的是,特斯拉在中國春節(jié)期間長時(shí)間停產(chǎn)并不是慣例。作為特斯拉最重要的制造中心,特斯拉上海工廠在去年12月的最后一周保持正常運(yùn)營,并在中國春節(jié)期間僅休息了三天。特斯拉在其產(chǎn)量計(jì)劃中沒有具體說明生產(chǎn)放緩的原因。目前也不清楚,在計(jì)劃的停工期間,該工廠Model 3和Model Y的裝配線之外的工作是否還會(huì)繼續(xù)。特斯拉沒有立即回應(yīng)路透社的置評(píng)請(qǐng)求。
長安汽車發(fā)布全新設(shè)計(jì)理念
12月28日,首屆長安汽車設(shè)計(jì)日正式啟幕,長安汽車副總裁王孝飛分享了最新設(shè)計(jì)理念,正式發(fā)布長安汽車全新設(shè)計(jì)理念“縱橫萬象”。同時(shí),基于這一理念打造的首款量產(chǎn)產(chǎn)品橫之境——逸達(dá)和更加前瞻的全球首發(fā)概念車縱之力——VIIA也隨之發(fā)布。
蔚來下調(diào)第四季度交付量展望
12月28日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二,蔚來汽車下調(diào)了2022年第四季度的交付量展望。該公司預(yù)計(jì),2022年第四季度將交付3.85萬至3.95萬輛汽車,而該公司此前的預(yù)期為4.3萬至4.8萬輛。
嵐圖汽車在挪威開啟用戶交付
近日,嵐圖汽車在挪威開啟用戶交付。2022年11月底,首批500臺(tái)嵐圖FREE純電版抵達(dá)挪威奧斯陸。12月,嵐圖FREE純電版在挪威啟動(dòng)交付,截止目前共交付136臺(tái),車主分布在奧斯陸、特隆赫姆、哈馬爾、薩爾普斯堡等多個(gè)城市。
蘋果或與LG集團(tuán)合作造車
韓國投資機(jī)構(gòu)KB Securities的分析師Kim Dong-Won 近日在一份報(bào)告中寫道,蘋果公司正努力打造自己的環(huán)保智能汽車,而韓國LG集團(tuán)的業(yè)務(wù)涵蓋消費(fèi)電子和電動(dòng)汽車電池,因此LG集團(tuán)有望成為蘋果公司理想的合作伙伴。
AvtoVAZ明年將投5.85億美元造車
據(jù)俄羅斯國家通訊社報(bào)道,俄羅斯汽車制造商AvtoVAZ的董事會(huì)批準(zhǔn)了該公司2023年近400億盧布(合5.85億美元)的投資計(jì)劃,計(jì)劃明年生產(chǎn)40.1萬輛車。
大眾將于明年1月CES展上發(fā)布全新電動(dòng)車型
從大眾官網(wǎng)獲悉,大眾汽車將在2023年1月3日開幕的CES展上發(fā)布全新的電動(dòng)車型,據(jù)猜測,新車很有可能是量產(chǎn)版的ID.AERO。新車或?qū)⒍ㄎ恢行娃I車,極有可能作為帕薩特或邁騰的純電車型引入中國市場,在國內(nèi)生產(chǎn)的概率極大。
華為與奔馳、寶馬、奧迪等達(dá)成專利授權(quán)
近日,華為知識(shí)產(chǎn)權(quán)部全球負(fù)責(zé)人樊志勇表示,華為已經(jīng)與梅賽德斯奔馳、奧迪、寶馬和保時(shí)捷等車企等達(dá)成合作。他介紹稱,這些專利許可協(xié)議于2022年下半年達(dá)成,這意味著全球每年生產(chǎn)的7000萬輛汽車中有1500萬輛使用華為技術(shù)。