【快訊】上海市人大代表崔建華：加快鋁壓鑄產(chǎn)業(yè)發(fā)展；兩會(huì)聲音：打造高端鋁壓鑄產(chǎn)業(yè)基地，滿足“輕量化”需求；?萬(wàn)里揚(yáng)22年預(yù)計(jì)盈利3-4億元

中國(guó)經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)、中國(guó)發(fā)展網(wǎng)訊，今年的兩會(huì)期間，上海市人大代表、上海市工商聯(lián)執(zhí)委、寶山區(qū)總商會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、福然德股份有限公司董事長(zhǎng)崔建華建議，推動(dòng)上海鋁合金及其壓鑄產(chǎn)業(yè)發(fā)展，助力裝備制造尤其是汽車行業(yè)向綠色低碳、輕量化轉(zhuǎn)型，在材料、工藝、設(shè)計(jì)等方面取得多點(diǎn)突破。崔建華介紹，通過(guò)大噸位壓鑄機(jī)將單獨(dú)、零散的零部件高度集成后一次成型壓鑄成大型結(jié)構(gòu)件，在大量節(jié)省了制造成本和基礎(chǔ)設(shè)施成本，顯著降低生產(chǎn)加工的時(shí)間成本和人力成本的同時(shí)，滿足了自動(dòng)駕駛車輛對(duì)車身精度的更高要求，顯著提高原材料回收利用率。

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兩會(huì)期間，重慶市人大代表、重慶市宇紅軌道車輛配件有限公司董事長(zhǎng)任昭紅表示“新能源汽車產(chǎn)業(yè)的增長(zhǎng)也帶動(dòng)了汽車及鐵路軌道交通車輛‘輕量化’材料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，而鋁合金作為理想的汽車輕量化材料，也迎來(lái)了新的機(jī)遇。鋁合金壓鑄件在汽車中占比最大，約占70%。鋁壓鑄件產(chǎn)量連續(xù)十余年增量超過(guò)10%。同時(shí)，壓鑄行業(yè)對(duì)再生鋁的使用比例在所有鋁加工品類中最高。”任昭紅說(shuō)，綦江區(qū)依托34萬(wàn)噸電解鋁產(chǎn)能，積極推動(dòng)新能源汽車輕量化鋁材基地建設(shè)，今年兩會(huì)她提交了《關(guān)于在綦江打造高端鋁壓鑄產(chǎn)業(yè)基地的建議》，希望助推鋁產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

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近期拓普集團(tuán)發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告后，長(zhǎng)江商報(bào)指出，在新能源汽車行業(yè)高景氣的推動(dòng)之下，拓普集團(tuán)也進(jìn)入了密集擴(kuò)產(chǎn)期。近三年來(lái)拓普集團(tuán)一直保持著一年一次募資的再融資頻率，募資總額累計(jì)達(dá)85億元，均用于建設(shè)新產(chǎn)能。截止2022年底公司擬非公開(kāi)發(fā)行集資不超40億元擴(kuò)產(chǎn)（預(yù)計(jì)新增輕量化底盤系統(tǒng)產(chǎn)能610萬(wàn)套/年、內(nèi)飾功能件產(chǎn)能310萬(wàn)套/年、熱管理系統(tǒng)產(chǎn)能130萬(wàn)套/年），充分保障在手訂單順利落地。同時(shí)，公司不斷加碼研發(fā)，近五年累計(jì)投入研發(fā)費(fèi)用高達(dá)20.06億元。其管理層還透露，未來(lái)10年，每年將會(huì)有不低于20億元的資本支出。

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北極星儲(chǔ)能網(wǎng)獲悉，1月14日，萬(wàn)里揚(yáng)發(fā)布2022年度業(yè)績(jī)預(yù)告。公告中顯示，萬(wàn)里揚(yáng)預(yù)計(jì)2022年全年盈利3億元至4億元，同比上年增140.14%至153.51%。關(guān)于業(yè)績(jī)變化的原因，萬(wàn)里揚(yáng)稱，2022年，萬(wàn)里揚(yáng)大力推動(dòng)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)向新能源汽車零部件業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和發(fā)展。

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集微網(wǎng)消息，1月14日，科達(dá)利發(fā)布公告稱，預(yù)計(jì)公司2022年凈利潤(rùn)為8.68億元-9.38億元，同比增長(zhǎng)60.26%-73.19%。對(duì)于業(yè)績(jī)變動(dòng)的原因，科達(dá)利表示，報(bào)告期內(nèi)受益于新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展，客戶對(duì)公司動(dòng)力電池精密結(jié)構(gòu)件需求持續(xù)提升，公司動(dòng)力電池精密結(jié)構(gòu)件的產(chǎn)銷量持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)，推動(dòng)報(bào)告期內(nèi)公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)實(shí)現(xiàn)較大幅度增長(zhǎng)。資料顯示，科達(dá)利是一家電池精密結(jié)構(gòu)件和汽車結(jié)構(gòu)件研發(fā)及制造企業(yè)，公司產(chǎn)品主要分為新能源汽車動(dòng)力電池精密結(jié)構(gòu)件、消費(fèi)類電池精密結(jié)構(gòu)件以及汽車零部件。

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最近祥鑫科技發(fā)表業(yè)績(jī)預(yù)告，指出公司高增長(zhǎng)如期兌現(xiàn)受益于新能源行業(yè)的快速發(fā)展，客戶需求旺盛，新項(xiàng)目逐步量產(chǎn)，訂單量明顯增加，公司新能源汽車動(dòng)力電池箱體、新能源汽車精密沖壓模具及金屬件、儲(chǔ)能及光伏逆變器精密沖壓模具及金屬結(jié)構(gòu)件等業(yè)務(wù)穩(wěn)步提升，營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)。公司簽約寧德時(shí)代，動(dòng)力電池，進(jìn)一步加深彼此在電池 Pack 箱體領(lǐng)域的合作；先后向墨西哥祥鑫增資、在廈門建立金屬結(jié)構(gòu)件研發(fā)中心及制造基地，設(shè)立廣州祥鑫英飛遠(yuǎn)見(jiàn)創(chuàng)投企業(yè)等多個(gè)項(xiàng)目，加速向廣義新能源方向轉(zhuǎn)型。預(yù)計(jì) 2023年廣義新能源仍有較好表現(xiàn)，支撐公司業(yè)績(jī)持續(xù)擴(kuò)張。

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集微網(wǎng)消息，近日，今飛凱達(dá)在投資者互動(dòng)平臺(tái)上表示，公司為比亞迪體系內(nèi)供應(yīng)商，公司將積極爭(zhēng)取擴(kuò)大合作。資料顯示，今飛凱達(dá)是國(guó)內(nèi)鋁合金車輪行業(yè)重要企業(yè)之一，產(chǎn)業(yè)覆蓋汽車鋁合金車輪、摩托車鋁合金車輪、電動(dòng)自行車車輪領(lǐng)域。在OEM市場(chǎng)，今飛凱達(dá)與長(zhǎng)安汽車、長(zhǎng)城汽車、吉利汽車、奇瑞汽車、上汽通用五菱、日本鈴木、日本大發(fā)、東風(fēng)汽車、神龍汽車等國(guó)內(nèi)外知名汽車整車制造商建立了穩(wěn)定的合作配套關(guān)系。新能源汽車方面，今飛凱達(dá)與北汽新能源、零跑汽車、江鈴新能源汽車、長(zhǎng)安新能源、長(zhǎng)城新能源、吉利新能源、東風(fēng)柳汽新能源等建立穩(wěn)定合作，進(jìn)入天際汽車供應(yīng)商體系，通過(guò)了合創(chuàng)汽車、小鵬汽車、理想汽車新能源體系考評(píng)。另外，據(jù)了解，今飛凱達(dá)正在研發(fā)的高強(qiáng)韌非熱處理壓鑄鋁合金新材料的目標(biāo)產(chǎn)品主要為新能源汽車一體化壓鑄件及大型一體化壓鑄件。

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高盛集團(tuán)上調(diào)了鋁價(jià)預(yù)期，稱歐洲和中國(guó)的需求上升可能導(dǎo)致供應(yīng)短缺。高盛還預(yù)計(jì)，鋁的價(jià)格將在未來(lái)12個(gè)月內(nèi)攀升至每噸3,750美元。此外，與許多華爾街銀行一樣，高盛對(duì)大宗商品整體持樂(lè)觀態(tài)度，認(rèn)為近年來(lái)投資不足導(dǎo)致供應(yīng)緩沖不足。該行預(yù)計(jì)，隨著中國(guó)重新開(kāi)放和全球經(jīng)濟(jì)在今年下半年復(fù)蘇，這一資產(chǎn)類別今年將為投資者帶來(lái)超過(guò)40%的回報(bào)。

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據(jù)彭博社報(bào)道，知情人士透露，特斯拉在上海工廠的擴(kuò)建計(jì)劃已被推遲。特斯拉上海工廠三期擴(kuò)建計(jì)劃原定于今年年中開(kāi)始，屆時(shí)該工廠的產(chǎn)能將翻一番，達(dá)到每年200萬(wàn)輛左右。由于在中國(guó)的需求似乎有些疲軟，在政府官員提出進(jìn)一步指導(dǎo)意見(jiàn)之前，特斯拉上海工廠的三期擴(kuò)建計(jì)劃未來(lái)仍可能發(fā)生變化，不過(guò)特斯拉一直在亞洲其他地區(qū)擴(kuò)張，其中包括在泰國(guó)開(kāi)設(shè)展廳。