廣汽集團(tuán)推進(jìn)“萬億廣汽”戰(zhàn)略目標(biāo)
1月28日，廣州汽車集團(tuán)股份有限公司董事長曾慶洪表示2023年廣汽集團(tuán)將全力以赴穩(wěn)增長，努力實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)銷同比兩位數(shù)以上增長，工業(yè)產(chǎn)值爭(zhēng)取增長15%，目前已批準(zhǔn)在建項(xiàng)目計(jì)劃總投資超773億元，年度計(jì)劃投資約208億元。
比亞迪預(yù)計(jì)去年?duì)I收超4200億元
1月30日晚間，比亞迪股份有限公司發(fā)布2022年度業(yè)績預(yù)告，預(yù)計(jì)2022年?duì)I收將突破4200億元；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤160億元-170億元，同比增長425.42%-458.26%。
長安汽車去年凈利同比預(yù)增超105%
1月30日電，長安汽車公告，預(yù)計(jì)2022年凈利73億元-87億元，同比增105.49%–144.90%。報(bào)告期內(nèi)，公司自主品牌業(yè)務(wù)表現(xiàn)強(qiáng)勁，盈利能力持續(xù)提升；主要合營企業(yè)因處于戰(zhàn)略換擋期，規(guī)模及效益出現(xiàn)較大波動(dòng)，公司投資收益大幅降低。
賽力斯22年?duì)I收同比增長超100%
1月30日，賽力斯集團(tuán)股份有限公司發(fā)布2022年度業(yè)績預(yù)告。智能電動(dòng)汽車領(lǐng)域，隨著賽力斯新能源汽車銷量的增長，2022年度預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入335億元到350億元，較上年同期大幅增長100.38%到109.36%，毛利率較上年同期有所增長。
豐田2022年銷量1050萬輛
據(jù)日媒報(bào)道，豐田汽車2022年12月全球汽車銷量下降1.7%至917747輛。2022年全年銷量1050萬輛，連續(xù)第三年蟬聯(lián)銷量第一（第二、第三名分別為大眾汽車和現(xiàn)代汽車）。
日產(chǎn)與雷諾已達(dá)成重組協(xié)議
據(jù)日經(jīng)新聞1月30日?qǐng)?bào)道，日產(chǎn)汽車和雷諾汽車已達(dá)成重組協(xié)議，雷諾在日產(chǎn)的股份將從43%降至15%，與日產(chǎn)擁有的雷諾股份比例相同,日產(chǎn)還同意投資雷諾創(chuàng)建的新電動(dòng)汽車部門。
通用預(yù)計(jì)2023年實(shí)現(xiàn)滿負(fù)荷生產(chǎn)
雪佛蘭及其經(jīng)銷商委員會(huì)的管理人士表示，通用汽車預(yù)計(jì)今年將恢復(fù)滿負(fù)荷生產(chǎn)，并已采取行動(dòng)，盡量減少物流瓶頸，以確保向經(jīng)銷商正常發(fā)貨。
本田中國兩家子公司官宣合并
1月30日，本田中國官網(wǎng)宣布，面向電動(dòng)化時(shí)代，為了進(jìn)一步強(qiáng)化在中國生產(chǎn)領(lǐng)域的戰(zhàn)略運(yùn)營體制，本田中國的全資子公司本田技研科技(中國)有限公司將與本田生產(chǎn)技術(shù)(中國)有限公司合并。合并后HMCT存續(xù)，2023年4月1日起，EGCH的主要業(yè)務(wù)將由HMCT制造技術(shù)廣州分公司承接。另外，本田中國計(jì)劃到2027年持續(xù)向中國顧客提供10款品牌純電動(dòng)車。
大眾2026年不再投資內(nèi)燃機(jī)技術(shù)
大眾集團(tuán)預(yù)計(jì)在軟件和電動(dòng)汽車新技術(shù)方面的投資將在未來兩到三年內(nèi)達(dá)到峰值，而該公司的目標(biāo)是，在投資到達(dá)頂峰之后，電動(dòng)汽車車型將帶來豐厚的回報(bào)。到2026年，大眾集團(tuán)將“幾乎不會(huì)”再投資傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)技術(shù)。
嵐圖汽車增資至30.85億元
據(jù)天眼查App顯示，嵐圖汽車科技有限公司發(fā)生工商變更，股東新增中銀金融資產(chǎn)投資有限公司、工銀金融資產(chǎn)投資有限公司、贛鋒鋰業(yè)等，注冊(cè)資本由26.1億元增至約30.85億元。
極氪2023年計(jì)劃上市兩款全新車
近日，極氪智能科技首席執(zhí)行官安聰慧在致極氪汽車的全員信中提到“2023年是極氪的產(chǎn)品大年”“更有兩款全新產(chǎn)品上市”。
