【快訊】魏橋輕量化高端裝備制造基地開工；比亞迪擬建鄭州新能源汽車核心零部件項目；立中集團(tuán)擬建新能源車零部件項目

2月14日，濱州高質(zhì)量發(fā)展重大項目建設(shè)現(xiàn)場推進(jìn)會上，鄒平經(jīng)開區(qū)魏橋輕量化高端裝備制造基地項目舉行了開工儀式。該項目總投資105億元，依托自主研發(fā)的先進(jìn)輕量化鋁合金材料，構(gòu)建“裝備制造+新材料”創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式，打造世界領(lǐng)先的汽車輕量化研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)基地，帶動形成新能源輕量化裝備制造產(chǎn)業(yè)集群。持續(xù)打造可循環(huán)鋁車身、電池、電機電控等核心零部件制造產(chǎn)業(yè)集群，包括在鄒平經(jīng)開區(qū)建設(shè)汽車用輕量化鋁型材及總成項目，在濱州經(jīng)開區(qū)建設(shè)輕量化零部件及車身項目，在濱城區(qū)高鐵片區(qū)建設(shè)全鋁掛車項目，在惠民縣建設(shè)大型一體化壓鑄及鋁制零部件項目等。

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2月13日，據(jù)河南省鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實驗區(qū)官網(wǎng)披露，比亞迪擬在鄭州建設(shè)新能源汽車核心零部件和動力電池生產(chǎn)線項目，并分別進(jìn)行了環(huán)評公示。其中，核心零部件項目建設(shè)單位為鄭州比亞迪汽車有限公司，項目占地面積約為39萬平方米，含8個廠房，主要建設(shè)新能源汽車車燈總成、車架總成、變速器總成、電源、天窗總成等汽車零部件生產(chǎn)線以及配套公輔設(shè)施。動力電池項目建設(shè)單位為鄭州弗迪電池有限公司，總建筑面和約115萬平方米，計劃投資80億元，項目建成后將形成40GWh/年的生產(chǎn)規(guī)模。

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立中集團(tuán)2月14日晚間公告，公司全資子公司包頭盛泰、包頭四通與包頭市東河區(qū)人民政府簽署了《投資協(xié)議書》，擬在東河區(qū)投資建設(shè)年產(chǎn)500萬件新能源車輕量化零部件智慧生產(chǎn)線項目、年產(chǎn)150萬只鋁合金車輪智慧生產(chǎn)線項目。本次投資8.1億元，按計劃，500萬件新能源車輕量化零部件項目計劃2023年2月份開始立項，項目分三期進(jìn)行建設(shè)，2025年12月全部建成投產(chǎn)。150萬只車輪智慧工廠項目計劃2024年1月份開始立項，2025年12月全部建成投產(chǎn)。

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2月13日下午，華域皮爾博格年產(chǎn)6萬噸汽車零部件生產(chǎn)項目簽約儀式在新杭鎮(zhèn)舉行。據(jù)了解，華域皮爾博格有色零部件（上海）有限公司是由華域汽車系統(tǒng)股份有限公司和德國KSPG公司雙方共同投資建立的有色零部件合資企業(yè)。此次在廣德新杭鎮(zhèn)投資項目擬初步投資20億元，將與寶馬等名優(yōu)品牌新能源汽車配套合作。

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據(jù)外媒報道，日本電產(chǎn)株式會社將于今年3月在遼寧大連正式啟動建設(shè)新汽車零部件開發(fā)中心和工廠，達(dá)到日本電產(chǎn)海外開發(fā)基地中的最大規(guī)模。據(jù)介紹，整個設(shè)施的總建筑面積是大連現(xiàn)有工廠的1.5倍左右，預(yù)計最終投資額共計為1000億日元。建成后，日本電產(chǎn)（大連）新工廠將成為日本電產(chǎn)在華三大生產(chǎn)基地之一。主要從事電動汽車馬達(dá)設(shè)計、生產(chǎn)，設(shè)計產(chǎn)能為360萬臺/年，并配套建設(shè)規(guī)模為1000人與日本本部同等規(guī)模的研發(fā)中心。

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2023年2月13日，麥格納宣布，其獲得通用汽車公司新業(yè)務(wù)，為全新2024款雪佛蘭 Silverado 電動汽車提供電池殼體。麥格納將在其位于美國密歇根州圣克萊爾的麥格納電動汽車結(jié)構(gòu)件工廠進(jìn)行生產(chǎn)，現(xiàn)有工廠已有電動版悍馬電池殼體產(chǎn)線。麥格納于近期宣布了對圣克萊爾工廠的重要投資計劃，以支持快速增長的電動汽車市場。新業(yè)務(wù)將于2023年下半年投產(chǎn)。  

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喬治費歇爾成型方案官微，GF成型方案在中國的第三個生產(chǎn)基地——落戶沈陽的輕合金高壓壓鑄生產(chǎn)基地，目前已經(jīng)正式運營。沈陽工廠將于4月舉行開業(yè)典禮。喬治費歇爾集團(tuán)成立于1802年，總部位于瑞士，在34個國家設(shè)有分支機構(gòu)，擁有137家公司，其中有59家生產(chǎn)基地，著重于三大核心業(yè)務(wù)：GF管路系統(tǒng)、GF成型方案和GF加工方案，是一家提供從毛坯到成品零部件的一整套的高壓壓鑄的全價值鏈解決方案的全球化公司。

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永茂泰2月14日對外表示，公司與皮爾博格、大眾等下游客戶及沈陽航空航天大學(xué)等高校合作研發(fā)的另一款免熱處理鋁合金材料，延伸率超過12%，抗拉強度超過260Mpa,屈服輕度超過130Mpa,可用于大型一體化壓鑄。在主要客戶試制過程中，與其他材料對比優(yōu)勢更明顯，目前正在申請專利。另外，公司正在與皮爾博格、大眾等下游客戶商談大型一體化壓鑄件合作，業(yè)務(wù)合作模式尚未確定，公司既可以提供免熱處理鋁合金材料，也可以采購大型一體化壓鑄設(shè)備承擔(dān)一體化壓鑄業(yè)務(wù)。鋁合金方面，公司已開始向文燦宜興基地及拓普杭州灣基地小批量供貨，且也開始向晉拓批量供貨。

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瑞鵠模具2月14日在互動平臺表示，公司子公司蕪湖瑞鵠汽車輕量化技術(shù)有限公司已完成鋁合金一體化壓鑄相關(guān)產(chǎn)品開發(fā)。公司模具業(yè)務(wù)在手訂單充足，產(chǎn)能負(fù)荷飽滿。據(jù)悉，蕪湖瑞鵠汽車輕量化技術(shù)有限公司是由瑞鵠模具、蕪湖奇瑞科技有限公司、蕪湖永達(dá)科技有限公司三方合資注冊成立實施新能源汽車輕量化零部件項目的主體。項目建成投產(chǎn)后，將具備年產(chǎn)50萬套汽車大型輕量化零部件的生產(chǎn)能力。

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中國網(wǎng)財經(jīng)訊，滁州多利汽車科技股份有限公司于2月13日14:00-17:00在全景網(wǎng)及全景路演舉行首次公開發(fā)行股票網(wǎng)上路演。受益于下游新能源汽車銷量和滲透率的不斷提高等，公司2022年盈利情況良好，營業(yè)收入約為33.55億元，同比增長21.03%，歸母凈利潤約為4.45億元，同比增長15.50%。據(jù)了解，公司主要客戶包括上汽大眾、上汽通用等知名整車制造商及蔚來汽車、理想汽車等知名新能源汽車制造商。