新能源“綠牌”或在2年內(nèi)取消？
3月28日，有關“最丑綠色車牌或在2年內(nèi)取消”的話題登上熱搜。有媒體報道稱，全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹表示，乘聯(lián)會已經(jīng)向國家有關部門提出了合并“藍牌”“綠牌”的建議，并且預計未來兩年就將成為現(xiàn)實。對此，崔東樹回應：“我們（乘聯(lián)會）提出的是同車同權(quán)。”
比亞迪：2022年凈利潤同比增長445.86%
36氪獲悉，比亞迪發(fā)布公告稱，2022年實現(xiàn)營收4240.6億元，同比增長96.20%；凈利潤166.22億元，同比增長445.86%；公司擬每10股派發(fā)紅利11.42元（含稅）。
海馬“牽手”豐田造車
日前，海馬汽車發(fā)布公告稱，公司與豐田汽車（中國）簽署了《關于在氫燃料電池汽車研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化領域開展戰(zhàn)略合作的框架協(xié)議》，雙方將在氫燃料電池汽車研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化領域開展廣泛的戰(zhàn)略合作，共同推動氫燃料電池乘用車快速普及和產(chǎn)業(yè)化。
DeepWay完成7.7億元A輪融資
3月28日，由百度和獅橋聯(lián)合成立的智能新能源卡車造車新勢力公司DeepWay宣布完成7.7億A+輪股權(quán)融資。本輪融資將主要用于DeepWay智能新能源重卡的制造及高級別智能駕駛系統(tǒng)的研發(fā)投入，確保車輛生產(chǎn)及高質(zhì)量交付。
北汽重卡智慧工廠落成投產(chǎn)
3月28日，中國首個重卡數(shù)字孿生智慧工廠落成投產(chǎn)暨北京重卡首臺車下線儀式在北汽重型汽車有限公司舉行。北汽重卡是商用車行業(yè)率先建立中國首個數(shù)字孿生智慧工廠。
博格華納擬建新的電動車實驗室
博格華納公司計劃在底特律市區(qū)投資2,060萬美元，新建一個電動車實驗室，以加速其電動汽車業(yè)務，此舉將增加186個工作崗位。
美日達成電動汽車電池礦物協(xié)議
據(jù)路透社報道，3月28日，美國和日本宣布達成一項關于電動汽車電池礦物材料的貿(mào)易協(xié)議，禁止兩國對極其重要的電動汽車電池礦物材料實施雙邊出口限制。此外，該協(xié)議還旨在通過合作打擊其他國家在該領域的“非市場政策和做法”，以及對雙方關鍵礦產(chǎn)供應鏈中的外國投資進行投資審查。
極星斥資2000萬推廣首款跨界車
今年第二季度，極星計劃在以卡車為主的美國，為其首款跨界車Polestar 3投入2,000萬美元的營銷費用，超過過去九個月的營銷總和。
歐盟最終批準2035年“禁燃令”
3月28日，在德國贏得了歐盟對使用合成燃料的內(nèi)燃機汽車的豁免后，歐盟國家最終正式通過了一項具有里程碑意義的法律，該法律將在2035年停止銷售新的會排放二氧化碳的汽車。
電動汽車初創(chuàng)企業(yè)Lucid裁員18%
電動汽車制造商Lucid 在3月28日表示，作為其重組計劃的一部分，該公司將裁減約18%的員工，即約1,300名員工，以削減成本。
