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【汽車熱點(diǎn)】陳吉寧會(huì)見大眾集團(tuán)董事長奧博穆 ;國家發(fā)改委將大力穩(wěn)定汽車消費(fèi);集度汽車緊急官宣!

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2023-04-21
核心提示:o汽車熱點(diǎn)資訊 #NEWS陳吉寧會(huì)見大眾集團(tuán)董事長奧博穆4月19日,上海市委書記陳吉寧會(huì)見了德國大眾汽車集團(tuán)董事長奧博穆一行。陳吉
 o 汽車熱點(diǎn)資訊   #NEWS
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陳吉寧會(huì)見大眾集團(tuán)董事長奧博穆 

4月19日,上海市委書記陳吉寧會(huì)見了德國大眾汽車集團(tuán)董事長奧博穆一行。陳吉寧表示,歡迎大眾汽車集團(tuán)加大在滬投資研發(fā)布局,把更多新業(yè)務(wù)、新項(xiàng)目落到上海,與上汽集團(tuán)攜手打造更貼近消費(fèi)市場的新技術(shù)、新產(chǎn)品。奧博穆表示,將持續(xù)深耕上海,加大投資布局,加快創(chuàng)新研發(fā),攜手中國合作伙伴對未來發(fā)展戰(zhàn)略再謀劃再深化。

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國家發(fā)改委將大力穩(wěn)定汽車消費(fèi)

國家發(fā)改委新聞發(fā)言人孟瑋在會(huì)上表示,國家發(fā)展改革委將下大力氣穩(wěn)定汽車消費(fèi)。汽車消費(fèi)是支撐消費(fèi)的「大頭」,國家將加快推進(jìn)充電樁和城市停車設(shè)施建設(shè),大力推動(dòng)新能源汽車下鄉(xiāng),鼓勵(lì)汽車企業(yè)開發(fā)更適宜縣鄉(xiāng)村地區(qū)使用的車型。同時(shí),加快實(shí)施公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)。

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集度汽車緊急官宣!

近日,有消息稱百度旗下智能汽車品牌集度因缺乏造車資質(zhì)未能參加上海車展,引發(fā)關(guān)注。4月19日,集度汽車方面回應(yīng)記者稱該消息完全不實(shí),申請資質(zhì)的相關(guān)工作正有序推進(jìn)中。集度不參與本屆上海車展是根據(jù)自身產(chǎn)品營銷節(jié)奏所作出的決定。

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哪吒汽車與地平線深入合作

4月18日,哪吒汽車與地平線正式簽署全面深化戰(zhàn)略合作協(xié)議,哪吒汽車將基于征程5,攜手地平線圍繞BEV等領(lǐng)先的算法技術(shù)深化合作,打造高階NOA智能輔助駕駛系統(tǒng)。

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滴滴與地平線合作

4月18日,滴滴自動(dòng)駕駛貨運(yùn)KargoBot宣布與地平線達(dá)成戰(zhàn)略合作。雙方將基于征程系列芯片開發(fā)可滿足L4級別自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的算力需求。

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雷軍現(xiàn)身上海車展

4月19日,小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍現(xiàn)身上海車展,前往小鵬、極氪、蔚來等展臺(tái)參觀。此前,雷軍曾公開表示,小米造車進(jìn)展超預(yù)期,已經(jīng)順利完成冬季測試,預(yù)計(jì)將會(huì)在2024年上半年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

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廣汽埃安擬科創(chuàng)板上市?

4月19日消息,廣汽埃安上市又有新進(jìn)展?4月19日,據(jù)路透社旗下IFR報(bào)道,廣州汽車集團(tuán)股份有限公司全資子公司廣汽埃安新能源汽車有限公司選擇中金和華泰聯(lián)合證券安排科創(chuàng)板上市事宜。廣汽方面就此回應(yīng)稱,中金和華泰是埃安混改的顧問公司,目前上市板塊并未確認(rèn),相關(guān)信息以廣汽集團(tuán)官方公告為準(zhǔn)。

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北汽計(jì)劃年底前進(jìn)入俄羅斯市場

據(jù)俄媒報(bào)道,北京汽車制造廠常務(wù)副總經(jīng)理賈海峰在接受采訪時(shí)表示,該廠打算今年年底之前進(jìn)入俄羅斯市場,目前正在跟幾家伙伴進(jìn)行洽談。賈海峰稱,初期進(jìn)入俄羅斯市場將從燃油車型開始,第一步是先整車過去,在當(dāng)?shù)卣乙患医?jīng)銷商或者是代理,然后第二步就要跟當(dāng)?shù)氐囊粋€(gè)工廠合作,進(jìn)行CKD組裝。

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通用汽車投資納米技術(shù)初創(chuàng)企業(yè)

據(jù)彭博,通用汽車公司通過其GM Ventures參與了對Nanoramic Laboratories的一輪投資,以幫助這家初創(chuàng)公司開發(fā)納米技術(shù),通用汽車公司沒有透露投資金額。Nanoramic Laboratories的目標(biāo)是將電動(dòng)汽車電池的總成本降低30%,其首席執(zhí)行官Eric Kish說,電動(dòng)汽車制造商面臨著降低成本的巨大壓力,在材料之后,下一個(gè)最大的成本是能源。

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日產(chǎn)尋求在技術(shù)合作方面放棄雷諾

據(jù)外媒報(bào)道,七位知情人士透露,日產(chǎn)正在制定獨(dú)立于雷諾集團(tuán)的軟件和電動(dòng)汽車等領(lǐng)域的增長計(jì)劃。當(dāng)前這兩家汽車制造商正在努力敲定一個(gè)限制十分嚴(yán)格的聯(lián)盟條款。

 

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