利信4月20日發(fā)布公告稱，5300萬股新股將于2023年4月24日在創(chuàng)業(yè)板上市，證券簡稱為“美利信”,證券代碼為“301307”。公司人民幣普通股股份總數(shù)為210,600,000股，其中46,954,411股股票自上市之日起開始上市交易。此次IPO，美利信欲募資分別用于重慶美利信研發(fā)中心建設(shè)等項(xiàng)目，待募投項(xiàng)目完成后，美利信的實(shí)際產(chǎn)能將大大提升，競爭力將得到持續(xù)提高。
中國壓鑄龍頭企業(yè)首次北方布局項(xiàng)目
4月20日，廣東鴻圖輕量化智能制造項(xiàng)目奠基儀式在天津經(jīng)開區(qū)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)區(qū)舉行。該項(xiàng)目是廣東鴻圖科技股份有限公司在天津經(jīng)開區(qū)投資建設(shè)的汽車零部件設(shè)計、研發(fā)制造基地，該項(xiàng)目基地占地面積120畝，其中項(xiàng)目一期約75畝，項(xiàng)目一期投資約5.04億元，主要建設(shè)動力中心、數(shù)控車間、壓鑄車間和倒班宿舍，預(yù)計將滿足700人的就業(yè)需求。項(xiàng)目一期建成后，可年產(chǎn)1.2萬噸新能源動力總成、底盤及車身結(jié)構(gòu)零件，提供給一汽豐田、一汽豐田新能源、北京奔馳、張家口沃爾沃、沈陽寶馬等汽車廠商。
漢特曼集團(tuán)在津啟動新能源汽車零部件項(xiàng)目
4月19日，天津港保稅區(qū)管委會與德國漢特曼集團(tuán)在空港投資服務(wù)中心簽署新能源汽車零部件生產(chǎn)線項(xiàng)目投資合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，漢特曼集團(tuán)將投資1.4億元，在津建設(shè)新能源汽車電池包殼體及發(fā)動機(jī)下缸體鑄造件生產(chǎn)線。這是繼2018年追加投資1.5億元后，漢特曼集團(tuán)再次追投。據(jù)了解，該項(xiàng)目預(yù)計今年下半年進(jìn)行設(shè)備安裝，2024年初投產(chǎn)，2025年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。項(xiàng)目建成后，漢特曼輕金屬鑄造（天津）有限公司將為奧迪、保時捷品牌的最新新能源純電車型生產(chǎn)關(guān)鍵零部件，并為北京奔馳、寧波戴姆勒-吉利公司生產(chǎn)發(fā)動機(jī)下缸體鑄造件。
華陽集團(tuán)2022年凈利潤同比增長27.4%
華陽集團(tuán)4月19日晚間披露2022年度報告。報告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入56.38億元，同比增長25.61%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤3.8億元，同比增長27.40%；扣非后的凈利潤3.56億元，同比增長37.27%。其中汽車電子實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入37.45億元，同比增長27.14%；精密壓鑄實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入13.24億元，同比增長41.10%。公司表示業(yè)績增長主要原因是精密壓鑄業(yè)務(wù)產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域拓展，新能源和汽車電子訂單占比大幅增加。報告期內(nèi)成功導(dǎo)入比亞迪、博世、博格華納、寧德時代、泰科等客戶的新項(xiàng)目。
宗申動力2022年實(shí)現(xiàn)凈利潤4.06億元
每經(jīng)AI快訊，宗申動力發(fā)布年度業(yè)績報告稱，2022年?duì)I業(yè)收入約80億元，同比減少12.83%；歸屬于上市公司股東的凈利潤約3.9億元，同比減少17.84%。公司重點(diǎn)加大在“航空動力、新能源、高端零部件”等產(chǎn)業(yè)的拓展力度，形成以“摩托車發(fā)動機(jī)和通用機(jī)械”為核心，覆蓋“航空動力、新能源、高端零部件”等新興業(yè)務(wù)領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)布局。鑄造、機(jī)加兩大生產(chǎn)工廠包含了高壓壓鑄、低壓鑄造和重力鑄造三大生產(chǎn)工藝，具備年產(chǎn)2萬噸鋁合金鑄件、2000萬件鋁合金零部件的生產(chǎn)能力。
和勝新能源汽車高端部件項(xiàng)目啟動
4月20日上午，和勝新能源汽車高端部件項(xiàng)目在當(dāng)涂經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)舉行開工儀式。項(xiàng)目總投資約50億元。其中，一期項(xiàng)目，建設(shè)年產(chǎn)60萬套新能源汽車電池箱體，及模組結(jié)構(gòu)件、電芯鋁殼等研發(fā)生產(chǎn)項(xiàng)目；二期項(xiàng)目占地271畝，建筑面積約14萬平方米，建設(shè)年產(chǎn)90萬套新能源汽車電池箱體及模組結(jié)構(gòu)件、電芯鋁殼及精密加工等研發(fā)生產(chǎn)項(xiàng)目。項(xiàng)目建成達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)值約50億元。目前一期租賃項(xiàng)目已投產(chǎn)，此次開工建設(shè)的是二期項(xiàng)目。
五臺云海鎂業(yè)二期廠房項(xiàng)目舉行開工儀式
4月18日，五臺云海10萬噸高性能鎂基輕合金及壓延深加工項(xiàng)目主廠區(qū)的開工儀式在五臺云海鎂業(yè)二期項(xiàng)目施工現(xiàn)場隆重舉行。據(jù)了解，五臺云海鎂業(yè)有限公司成立于2006年7月，系南京云海特種金屬股份有限公司的全資子公司，是云海金屬的原鎂生產(chǎn)基地，主營金屬鎂、鎂合金、金屬鍶及其他堿土金屬合金等系列產(chǎn)品。此次開工的廠房項(xiàng)目，是云海鎂業(yè)二期打造全鎂產(chǎn)業(yè)鏈條的基礎(chǔ)工程，涉及研發(fā)、壓鑄及配套的辦公、生活等多個方面。
博俊科技向汽零模塊化方向發(fā)力
4月19日，博俊科技發(fā)布2023年第一季度報告，2023年第一季度營業(yè)收入同比增加82.91%；歸屬于上市公司股東的凈利潤同比增加95.75%。2022年，博俊科技產(chǎn)品品類由沖壓零部件拓展至白車身結(jié)構(gòu)件，單車價值量大幅提升，全年業(yè)績高增。2023年一季度公司業(yè)績延續(xù)高增長態(tài)勢。對于業(yè)績的增長，公司表示：“公司白車身業(yè)務(wù)快速放量，今年一季度業(yè)績高增。公司原有沖壓件產(chǎn)品主要應(yīng)用在轉(zhuǎn)向、動力系統(tǒng)等，單價在2元至10元不等，近兩年產(chǎn)品逐步升級至白車身總成件，單車價值量大幅提升。品類拓展成效逐步顯現(xiàn)，伴隨公司一季度子公司常州博俊、重慶博俊產(chǎn)能加快釋放，業(yè)績持續(xù)同比高增。目前，公司白車身業(yè)務(wù)進(jìn)入業(yè)績貢獻(xiàn)期，同時從沖壓領(lǐng)域切入一體壓鑄大賽道，未來有望打開公司長期成長空間。”
新能源車需求增加疊加產(chǎn)能受限
近期國內(nèi)鎂價持續(xù)攀升，長江有色金屬網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，日前鎂錠價格上漲2000元/噸，達(dá)到27300元/噸，環(huán)比上月同期上漲23%，為近8個月新高。據(jù)了解，陜西榆林是全國鎂產(chǎn)能最集中的地區(qū)，當(dāng)?shù)劓V企主要采用蘭炭尾氣來生產(chǎn)金屬鎂。近期，業(yè)內(nèi)傳出部分蘭炭產(chǎn)能應(yīng)要求淘汰拆除的消息，刺激鎂錠市場報價持續(xù)上行。投資商認(rèn)為，新能源汽車?yán)m(xù)航延長對輕量化有迫切需求，鎂合金作為最理想的輕量化金屬，當(dāng)前已步入高性價比區(qū)間。目前動力總成殼體實(shí)現(xiàn)0到1的產(chǎn)業(yè)化突破，鎂合金壓鑄技術(shù)水平和應(yīng)用重量提升，有望開啟1到N的放量模式。
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