5月1日，4月新勢(shì)力車企汽車銷量市場(chǎng)交付榜出爐。廣汽埃安憑借新款車型表現(xiàn)突出，單月銷量突破4萬(wàn)輛拿下榜首，理想、哪吒分別以25681輛、11080輛穩(wěn)拿二、三名。然而，同為造車新勢(shì)力的蔚來(lái)汽車貌似在市場(chǎng)上表現(xiàn)越走越遠(yuǎn)，銷量環(huán)比下降35.8%跌至第八名。
零跑汽車暫列當(dāng)月交付榜第三，零跑汽車發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，4月交付新車8726輛，環(huán)比提升41%，其中，C系列車型占比超83%。據(jù)悉，未來(lái)零跑計(jì)劃進(jìn)一步提高C系列車型的交付占比，C平臺(tái)的增程車型預(yù)計(jì)成為一個(gè)重要增長(zhǎng)點(diǎn)。極氪緊隨其后位列第四名，極氪4月交付8101臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)21.58%，同比增長(zhǎng)279%，目前累計(jì)交付破10萬(wàn)臺(tái)。
4月份同比增長(zhǎng)最多的是理想汽車，增長(zhǎng)幅度超5倍，同比下降最多的是小鵬汽車，降幅為21%。環(huán)比增長(zhǎng)最多的是飛凡汽車，增幅超過50%，而環(huán)比降幅最大的是蔚來(lái)汽車，降幅為36%。
總體來(lái)看，4月新勢(shì)力回暖跡象明顯，在已發(fā)布交付數(shù)據(jù)的14家新勢(shì)力中，有11家實(shí)現(xiàn)了環(huán)比正增長(zhǎng)。但同時(shí)新勢(shì)力的格局也出現(xiàn)新變化——分化的趨勢(shì)進(jìn)一步顯現(xiàn)。
傳統(tǒng)車企方面，4月埃安再創(chuàng)佳績(jī)，銷量為41012輛，環(huán)比增長(zhǎng)2.5%，同比增長(zhǎng)302%。1-4月，埃安累計(jì)銷量121320輛，同比增長(zhǎng)120%。值得一提的是，這是埃安繼今年3月后，銷量再次突破4萬(wàn)輛。
乘聯(lián)會(huì)發(fā)布初步推算數(shù)據(jù)顯示，4月狹義乘用車零售市場(chǎng)在157萬(wàn)輛左右，環(huán)比微降1.3%，同比增長(zhǎng)49.8%。其中，新能源汽車受出口影響季節(jié)性波動(dòng)，零售銷量預(yù)計(jì)在50萬(wàn)輛左右，環(huán)比下降8.4%，滲透率約為31.8%。
