大眾汽車在其位于卡塞爾的集團(tuán)零部件基地建立了大型鑄件能力中心。公司表示，新的大型鑄件能力中心是公司戰(zhàn)略定位的一個重要里程碑。通過投資最先進(jìn)的技術(shù)，該中心增強了生產(chǎn)基地的競爭力，為新車型開發(fā)了高質(zhì)量的鑄造部件。這些部件包括車尾和高壓電池托盤等。
其中已決定批量生產(chǎn)的高壓蓄電池托盤被認(rèn)為是大型鑄件的先驅(qū)：以前它由 122 個獨立部件組成，主要由擠壓型材制造，而現(xiàn)在它由一個鑄件生產(chǎn)。這種復(fù)雜的工藝是在一個三板模具上進(jìn)行的，從中間開始澆口，與以前的大型鑄件相比有了進(jìn)一步的發(fā)展。
大眾汽車今年希望投入大量資金，尤其是在中國市場。首席執(zhí)行官Oliver Blume預(yù)計2024年收入將有所增長。集團(tuán)正在花費大量資金來應(yīng)對中國市場的競爭，特別是在電動汽車領(lǐng)域，建設(shè)電池工廠并進(jìn)一步開發(fā)電動汽車和內(nèi)燃機。據(jù)初步統(tǒng)計，去年集團(tuán)營業(yè)額出人意料地強勁增長了15.5%，達(dá)到3,220億歐元。今年企業(yè)計劃將銷售額破比例紀(jì)錄的13.5%-14.5%投資于開發(fā)、產(chǎn)品和工廠。
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