5月24日，繼前一天主旨論壇盛大報(bào)告后，平行論壇以多元、深入和專業(yè)的議題設(shè)置，為與會(huì)者提供了更為豐富和具體的交流平臺(tái)。這些平行論壇分別圍繞“汽車(chē)副車(chē)架/一體壓鑄專場(chǎng)”、“低碳數(shù)智化專場(chǎng)”、“機(jī)加專場(chǎng)”、“車(chē)身/電池/熱管理專場(chǎng)”、“模具專場(chǎng)”、“汽車(chē)鑄件采購(gòu)”這些核心議題展開(kāi)，通過(guò)領(lǐng)域?qū)I(yè)話題細(xì)分、邀請(qǐng)專家深入探討，以期在不同領(lǐng)域、不同層面推動(dòng)相關(guān)議題的分析與互動(dòng)，促進(jìn)與會(huì)者之間進(jìn)一步的深入交流和合作。
《優(yōu)化副車(chē)架生產(chǎn)工藝，實(shí)現(xiàn)輕量化目標(biāo)》湖北航特股份有限公司輕合金輕量化研究院院長(zhǎng)夏凱
《長(zhǎng)安一體化壓鑄工藝進(jìn)展》辰致科技(長(zhǎng)安)一體化壓鑄工藝主任工程師余洪
《模具材料的一致性對(duì)中大型壓鑄模具的重要性》安格利斯銷售總監(jiān)劉思皓
《汽車(chē)副車(chē)架以及一體化壓鑄地板加工工藝探討》江蘇恒力組合機(jī)床有限公司
董事長(zhǎng)&中國(guó)機(jī)床工具協(xié)會(huì)組合機(jī)床分會(huì)副理事長(zhǎng)仲秋
《基于 MAGMA模擬分析下的高壓副車(chē)架開(kāi)發(fā)流程》邁格碼(蘇州)軟件科技
有限公司寧波分公司運(yùn)營(yíng)經(jīng)理劉琪明
《信息化無(wú)人鑄造車(chē)間》新答爾工業(yè)機(jī)器人（上海）有限公司技術(shù)總監(jiān)甘樹(shù)樂(lè)
《電動(dòng)汽車(chē)底盤(pán)一體式壓鑄關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)》同濟(jì)大學(xué)太倉(cāng)研究所院長(zhǎng)助理汪昌盛博士
《探討數(shù)字化與智能化鑄造模具技術(shù)》杭州合立機(jī)械有限公司總經(jīng)理黃成立
《輕型卡車(chē)底盤(pán)的輕量化應(yīng)用》南汽研究院商用車(chē)底盤(pán)高級(jí)工程師章駿
《凱博打磨一助推新質(zhì)生產(chǎn)力的踐行者》重慶凱博智能裝備有限公司副總經(jīng)理?xiàng)詈?/span>
《大型壓鑄件微量噴涂技術(shù)應(yīng)用及實(shí)現(xiàn)》安徽博馬智能裝備有限公司技術(shù)總監(jiān)張定
《高強(qiáng)度鋁合金低壓鑄造全流程智能化探討》江蘇天宏機(jī)械工業(yè)有限公司銷售副總郝奪魁
《高速鋸在壓鑄件去澆口上的應(yīng)用》積誠(chéng)優(yōu)機(jī)械設(shè)備(蘇州)有限公司總經(jīng)理易光萃
《新能源汽車(chē)副車(chē)架的輕量化生產(chǎn)模式》杭州稅豐機(jī)械科技有限公司技術(shù)總監(jiān)肖銳
《極致成本下的一體壓鑄技術(shù)展望》奇瑞壓鑄工藝總監(jiān)肖榕
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