上海市政府通過新能源產業(yè)發(fā)展配套政策
昨天，上海市委副書記、市長韓正主持召開了市政府常務會議，同意《關于促進上海新能源產業(yè)發(fā)展的若干規(guī)定》（下稱《若干規(guī)定》）和《關于促進上海新能源汽車產業(yè)發(fā)展的若干政策規(guī)定》。
會議指出，新能源產業(yè)和新能源汽車產業(yè)事關上海長遠發(fā)展，是上海高新技術產業(yè)化工作的兩大重點，必須全面梳理既有的各項扶持政策，綜合運用各種手段，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，確保形成政策合力。要著眼于提升整個產業(yè)鏈的競爭力，大力支持新能源產業(yè)的研發(fā)、推廣、應用，鼓勵本市高新技術企業(yè)積極參與市場競爭，著力開拓國內外市場，通過降低成本，在應用中提升產業(yè)整體競爭力。
今年5月，上海市經信委發(fā)布的《上海推進新能源高新技術產業(yè)化行動方案（2009-2012年）》（下稱《行動方案》）表示，要力爭到2012年，新能源產業(yè)重點領域總產值達到1100億元，占全市工業(yè)總產值的比重從目前的不到1%提高到3%，其中核電、風電和IGCC500億元，新能源汽車300億元，太陽能300億元。
此次市政府常務會議審議通過的兩個《規(guī)定》正是對于此前經信委制定的《行動方案》要求目標實現(xiàn)的具體的配套產業(yè)政策支持。
據(jù)悉，《若干規(guī)定》的制訂原則，一是樹立既有政策和突破創(chuàng)新相結合，二是整體推進與推出重點相結合，三是產業(yè)發(fā)展與應用示范相結合。
此次《若干規(guī)定》分三部分內容，包括重點支持領域和發(fā)展原則；新能源裝備產業(yè)發(fā)展政策，包括首臺（套）、專項資金、技術創(chuàng)新、稅收、人才、金融、企業(yè)總部、產業(yè)基地和國際交流合作等9方面的內容；新能源開發(fā)利用支持政策（包括發(fā)展規(guī)劃）、項目核準、電價、財政補貼和新產品應用等5方面內容。
另外，上海市對于新能源汽車領域的產業(yè)能力的打造也是非常重視。昨日在新能源產業(yè)政策發(fā)展中，單獨列出了《關于促進上海新能源汽車產業(yè)發(fā)展的若干政策規(guī)定》。
該政策規(guī)定中指出，本著支持研發(fā)，推進產業(yè)、鼓勵應用，加強配套的原則，在集成現(xiàn)有政策的基礎上，力求提出破解產業(yè)發(fā)展瓶頸的突破性政策，重點指向技術研發(fā)和產業(yè)化、應用推廣、產業(yè)基地和檢測服務等三個方面。此外，結合本市正在研究設立的創(chuàng)業(yè)投資引導基金，充分發(fā)揮財政資金杠桿放大效應，引導社會資金投向本市重點發(fā)展的新能源汽車等高新技術產業(yè)領域。
上汽新能源車產業(yè)鏈體系形成
今天，2009中國國際工業(yè)博覽會將在滬舉行。早報記者獲悉，本次參展的上汽集團將展出6款即將為2010上海世博會服務的新能源車。其中申馳牌4座純電動場館車、申馳牌11座燃料電池觀光車將是首次亮相。據(jù)悉，上汽已經形成了國內最完整的新能源汽車產業(yè)鏈。
上汽表示，已經布局相對完備的汽車零部件體系，夯實了整車集成開發(fā)的基礎，最終形成戰(zhàn)略安全、自主掌控的產業(yè)鏈體系。目前，由上汽創(chuàng)新開發(fā)的插電式混聯(lián)機電耦合驅動技術已經進入樣機試制階段。
上汽的新能源汽車產業(yè)化發(fā)展目標顯示，2010年，綜合節(jié)油20%的榮威750中混混合動力轎車將批量投放市場；2012年，節(jié)油50%以上的榮威550插電式強混轎車將批量上市；同年，上汽的自主品牌純電動轎車也要推向市場，真正實現(xiàn)零排放。由此，上汽將在國內率先實現(xiàn)新能源汽車的產業(yè)化。
