大家都知道汽車最核心的部件就是被稱為心臟的發(fā)動(dòng)機(jī)，自主品牌與合資品牌的之間最大的問題就是汽車三大件的問題，隨著國(guó)內(nèi)的汽車業(yè)快速發(fā)展，國(guó)內(nèi)品牌已經(jīng)開始意識(shí)到核心技術(shù)的重要性，紛紛都從組裝生產(chǎn)階段轉(zhuǎn)入到核心技術(shù)的研發(fā)；經(jīng)過不少車企的努力也成功研制出一批批優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)，比如長(zhǎng)安的藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)，奇瑞的ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)等等，在近日寶馬集團(tuán)授權(quán)新晨動(dòng)力（華晨集團(tuán)所屬）王子系列的高功率版1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)正式下線，華晨再次獲得強(qiáng)“芯”此次新晨動(dòng)力王子系列發(fā)動(dòng)機(jī)的下線是華晨集團(tuán)與寶馬集團(tuán)的又一重要戰(zhàn)略性成果。國(guó)產(chǎn)車雄起！華晨汽車再獲強(qiáng)“芯”，有望“造中國(guó)最好的發(fā)動(dòng)機(jī)”
在2014年，寶馬集團(tuán)首次授權(quán)體系外企業(yè)—華晨集團(tuán)，生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，這意味著寶馬N20發(fā)動(dòng)機(jī)正式在新晨動(dòng)力正式投產(chǎn)，同時(shí)也表明了華晨汽車成為了改革開放三十多年來(lái)第一家從合資伙伴上取得核心技術(shù)的中國(guó)品牌，此舉突破與升華了華晨與寶馬之間的合作關(guān)系；在寶馬的大力幫助下，華晨汽車的知名度直線上升，產(chǎn)品線不斷擴(kuò)大，所以在2017年，寶馬再次授權(quán)華晨生產(chǎn)王子系列的1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（CE16），這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載到了華晨汽車的旗艦SUV中華V7的身上，在中華V7受到廣泛好評(píng)之后，今年的三月份，寶馬集團(tuán)再一次授權(quán)華晨集團(tuán)王子系列的1.8L（CE18）渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也正式下線了；三次授權(quán)華晨生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)示著寶馬對(duì)華晨支持度的不斷提高。
王子發(fā)動(dòng)機(jī)并不是寶馬集團(tuán)的雞肋發(fā)動(dòng)機(jī)，悄悄相反王子系列的發(fā)動(dòng)機(jī)是全球發(fā)動(dòng)機(jī)之中的佼佼者，該發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)8年獲得美國(guó)沃德汽車世界雜志評(píng)選的“年度最佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱譽(yù)。這款CE18發(fā)動(dòng)機(jī)在寶馬集團(tuán)的幫助下得到了全面的更新，進(jìn)行了排放與動(dòng)力性的大幅度優(yōu)化升級(jí)，功率達(dá)到了232PS，升功率129PS，峰值扭矩300牛米，保留了王子系列發(fā)動(dòng)機(jī)的可變節(jié)氣門、雙渦管單渦輪增壓等核心技術(shù)并且滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)還能提供多種混合動(dòng)力要求比如增程式混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力等。據(jù)悉CE18發(fā)動(dòng)機(jī)將搭載在今年新下線的另一款中高端SUV中華V9身上。
王子E18發(fā)動(dòng)機(jī)的量產(chǎn)時(shí)間接近4年，成立了16個(gè)人的專家團(tuán)隊(duì)，采用了德國(guó)日本等先進(jìn)國(guó)家的優(yōu)質(zhì)供應(yīng)鏈和寶馬原裝生產(chǎn)設(shè)備，所有生產(chǎn)環(huán)節(jié)都是按照寶馬最嚴(yán)格的工藝規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
根據(jù)雙方簽訂的合作備忘錄，華晨將獲得寶馬在研發(fā)、制造、質(zhì)量與銷售等四個(gè)領(lǐng)域的特定支持，這一系列舉動(dòng)也意味著未來(lái)華晨集團(tuán)將獲得來(lái)自于寶馬更多更實(shí)質(zhì)性的幫助與支持，華晨在寶馬的幫助下正在逐漸蛻化成為與國(guó)際接軌的品牌。
總結(jié)：如今新晨動(dòng)力已經(jīng)有了寶馬CE16 CE18以及N20三款核心發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)；五年獲得三款世界級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)無(wú)疑是突出了華晨汽車“做中國(guó)最好的發(fā)動(dòng)機(jī)”的集團(tuán)理念，同時(shí)也展現(xiàn)出了自主品牌對(duì)核心技術(shù)的追求與執(zhí)著。對(duì)比其他自主品牌華晨汽車無(wú)疑是幸運(yùn)的，除此之外華晨汽車還通過引進(jìn)、消化吸收再創(chuàng)新等國(guó)際領(lǐng)先的管理模式帶動(dòng)整體的核心能力的提升。放眼整個(gè)汽車行業(yè)，包括華晨在內(nèi)的自主品牌都要審時(shí)度勢(shì)，做深化改革的推動(dòng)者，不僅要在發(fā)動(dòng)機(jī)上做文章，還要加大對(duì)變速箱以及底盤的研發(fā)，只有三大件同時(shí)研發(fā)升級(jí)才能讓企業(yè)有更好的發(fā)展。（消息來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）
