賽力斯集團發(fā)布公告，公司擬收購控股子公司賽力斯汽車有限公司少數股東重慶金新股權投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）持有的賽力斯汽車19.355%股權，交易金額約13.29億元。交易完成后，公司對賽力斯汽車的持股比例由80.645%增加至100%。據了解，賽力斯集團已于8月8日與金新基金簽訂了《股權轉讓協(xié)議》，同日董事會審議通過收購議案。
重慶金新股權投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）成立于2019年6月，是一家有限合伙企業(yè)，實際控制人為重慶市國有資產監(jiān)督管理委員會。合伙人情況顯示，重慶戰(zhàn)略性新興產業(yè)股權投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）出資比例為65.87%，重慶兩江新區(qū)承為股權投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）出資比例為33.93%。
近幾個月來，賽力斯動作不斷。
7月2日，賽力斯集團發(fā)布公告宣布，其控股子公司賽力斯汽車擬收購華為技術有限公司及其關聯(lián)方（簡稱“華為公司”）持有的已注冊或申請中的919項問界等系列文字和圖形商標，以及44項相關外觀設計專利，收購價款合計25億元。
7月28日晚，賽力斯集團發(fā)布公告，公司擬投資深圳引望智能技術有限公司（簡稱“引望”），若交易完成，引望將成為公司參股子公司。資料顯示，深圳引望智能技術有限公司成立于2024年1月16日，注冊資本10億元人民幣，為華為技術有限公司控股全資子公司，目前已在東莞、杭州、上海、南京、蘇州成立子公司，從事汽車智能系統(tǒng)及部件解決方案研發(fā)、設計、生產、銷售和服務，主要業(yè)務范圍包括汽車智能駕駛解決方案、汽車智能座艙、智能車控、智能車云和車載光等業(yè)務。 依靠華為，賽力斯已經國內知名的汽車廠商。在華為品牌與汽車商標強化隔離的情況下，華為與賽力斯聯(lián)合打造的AITO問界品牌，目前已經得到市場的認可。據了解，目前AITO問界在售車包括新M7、新M5和M9。零售數據顯示，2023全年累計交付101631輛，其中新M7為67961輛，M5為33670輛。2024年上半年累計交付180568輛，其中新M7為106540輛，新M5為15205輛，M9為58823輛。
7月9日晚間，賽力斯發(fā)布未經審計的2024年上半年業(yè)績預告，預計上半年實現(xiàn)營業(yè)收入639億元至660億元，同比增長479%到498%；預計歸母凈利潤為13.9億元到17億元，實現(xiàn)扭虧為盈。這意味著，已經連續(xù)虧損4年的賽力斯終于邁過“虧損賣車”的門檻。綜合年報顯示，賽力斯2019年-2023年扣非凈虧損分別為8.84億元、23.08億元、27.93億元、42.96億元、48.17億元，虧損逐年虧大，累計虧損超150億元。
賽力斯表示，預盈利的原因是是上半年公司超額完成倍增計劃，產品結構向上明顯，上半年公司位列中國市場豪華品牌銷量第六名。另外，公司堅定軟件定義汽車，堅持跨界融合，堅持技術創(chuàng)新、成本貢獻的經營方針，新質生產力引領公司經營質量不斷提升，利稅增長、盈利能力持續(xù)向好。
重慶金新股權投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）成立于2019年6月，是一家有限合伙企業(yè)，實際控制人為重慶市國有資產監(jiān)督管理委員會。合伙人情況顯示，重慶戰(zhàn)略性新興產業(yè)股權投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）出資比例為65.87%，重慶兩江新區(qū)承為股權投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）出資比例為33.93%。
7月28日晚，賽力斯集團發(fā)布公告，公司擬投資深圳引望智能技術有限公司（簡稱“引望”），若交易完成，引望將成為公司參股子公司。資料顯示，深圳引望智能技術有限公司成立于2024年1月16日，注冊資本10億元人民幣，為華為技術有限公司控股全資子公司，目前已在東莞、杭州、上海、南京、蘇州成立子公司，從事汽車智能系統(tǒng)及部件解決方案研發(fā)、設計、生產、銷售和服務，主要業(yè)務范圍包括汽車智能駕駛解決方案、汽車智能座艙、智能車控、智能車云和車載光等業(yè)務。
