模具的品質(zhì)，是模具產(chǎn)品挺近國(guó)際市場(chǎng)的最好的名片，但是品質(zhì)是一個(gè)綜合因素，它包含了模具產(chǎn)品的科技含量、使用壽命、售后服務(wù)、精密度等等因素，因此要提高模具的品質(zhì)絕非易事。
我國(guó)的模具產(chǎn)業(yè)已經(jīng)取得一定的成就,但是我國(guó)的模具產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)還不穩(wěn)固模具產(chǎn)業(yè)還不成熟,這主要體現(xiàn)在我國(guó)的模具產(chǎn)業(yè)還存在結(jié)構(gòu)不合理、產(chǎn)業(yè)分散、技術(shù)不高等問(wèn)題,也就是我國(guó)的模具產(chǎn)業(yè)還屬于上升產(chǎn)業(yè),還需要很長(zhǎng)的一段時(shí)間進(jìn)行發(fā)展,才能不斷的完善自己。多種多樣的融資方式不僅是解決模具產(chǎn)業(yè)資金問(wèn)題的重要渠道,也是放活經(jīng)濟(jì),是銀行與企業(yè)互利互惠,推動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要路徑。
我國(guó)模具產(chǎn)業(yè)近幾年來(lái)發(fā)展非?；钴S，其中，海外出口市場(chǎng)是我國(guó)模具產(chǎn)業(yè)發(fā)展的不可缺少的一部分，據(jù)悉，目前，香港依然在中國(guó)的出口市場(chǎng)分布中占據(jù)最大的份額，日本和美國(guó)緊隨其后，三者總和將近是我國(guó)模具出口總量的一半，但我國(guó)出口的模具產(chǎn)品多為中低端產(chǎn)品，在歐美發(fā)達(dá)國(guó)家的高端市場(chǎng)，我國(guó)產(chǎn)品的占有率還非常低。
因此中我國(guó)的模具產(chǎn)業(yè)要積極的提高產(chǎn)品品質(zhì)以進(jìn)一步的提高模具產(chǎn)品在海外市場(chǎng)的占有率，從而進(jìn)一步的促進(jìn)自身的發(fā)展。因此我國(guó)的模具產(chǎn)品想要縱深地進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)，并不斷的開拓新的銷售領(lǐng)域，還需我國(guó)的模具生產(chǎn)企業(yè)在模具的品質(zhì)上多下功夫。
我國(guó)汽車、摩托車工業(yè)高速發(fā)展,產(chǎn)量連續(xù)多年大幅度增長(zhǎng),位居全球第一,急劇地增大對(duì)復(fù)雜、大型、精密鑄造模的需求,因而作為鑄造工業(yè)的重要支撐──鑄造模具業(yè)獲得了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。
鑄造件應(yīng)用的范圍很廣,幾乎涉及到所有工業(yè)領(lǐng)域,其中汽車零件的鑄造件以其數(shù)量之大、品種之多、要求之嚴(yán)、品質(zhì)之高以及有色金屬材料用量之大名列首位,在整個(gè)鑄造產(chǎn)業(yè)中占最大的份額。未來(lái)幾年,我國(guó)鑄造模具的生產(chǎn)仍將獲得主要來(lái)自國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)的強(qiáng)勁推力,其定會(huì)取得更加輝煌的成就。
在當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)全球化浪潮中,國(guó)際分工正在形成。許多外商基于成本的壓力,大量在中國(guó)采購(gòu)鑄造件,甚至還在中國(guó)設(shè)立鑄造生產(chǎn)基地。另一方面,我國(guó)鑄造模的制作水平和能力有了大幅提高,模具質(zhì)量與國(guó)際水平的差距不斷縮小。優(yōu)質(zhì)低價(jià)驅(qū)使國(guó)外采購(gòu)量劇增,巨大的海外模具市場(chǎng)的需求對(duì)我國(guó)模具產(chǎn)業(yè)起到了極大的推動(dòng)作用。
回顧去年,在亞洲地區(qū)~我國(guó)工程機(jī)械出口的傳統(tǒng)最大市場(chǎng),卷?yè)P(yáng)機(jī)市場(chǎng)份額依然達(dá)到42.72%,但此數(shù)據(jù)卻是近5年中的最低點(diǎn),比2011年同比減少了近3個(gè)百分點(diǎn)。歐洲一直是市場(chǎng)份額第二的市場(chǎng),走勢(shì)基本平穩(wěn),除了2009年有小波動(dòng)之外,市場(chǎng)份額基本穩(wěn)定在16%左右。歐盟15國(guó)和俄羅斯是歐洲的主力。非洲稍稍超過(guò)拉美位居市場(chǎng)份額的第三位,非洲也是波動(dòng)較大的市場(chǎng),經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)2%~3%的市場(chǎng)波動(dòng)。但是由于非洲的基礎(chǔ)設(shè)施薄弱,所以市場(chǎng)容量和潛力十分可觀。拉美略低于非洲居于卷?yè)P(yáng)機(jī)第四位,但是拉美市場(chǎng)呈緩慢穩(wěn)步上升的趨勢(shì)。
和非洲類似,由于基礎(chǔ)設(shè)施薄弱,加上經(jīng)濟(jì)水平和貿(mào)易環(huán)境優(yōu)于非洲,所以拉美有可觀的市場(chǎng)潛力和樂(lè)觀的前景,巴西、委內(nèi)瑞拉、加納都是近年市場(chǎng)活力較強(qiáng)的國(guó)家。以美國(guó)為首的北美洲市場(chǎng)是相對(duì)穩(wěn)定的大市場(chǎng),2012年美國(guó)市場(chǎng)同比增長(zhǎng)23.55%,似乎看到了一些經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的希望。中東市場(chǎng)從來(lái)不應(yīng)該被忽視,2012年我國(guó)工程機(jī)械對(duì)中東出口15.63億美元,同比增長(zhǎng)28.96%,沙特、阿聯(lián)酋和伊朗三國(guó)傳統(tǒng)市場(chǎng)占到了近70%的份額。大洋洲市場(chǎng)基本是澳大利亞市場(chǎng),2012年對(duì)澳大利亞出口同比增長(zhǎng)29.53%,表明市場(chǎng)環(huán)境良好,經(jīng)濟(jì)發(fā)展穩(wěn)定,工程機(jī)械出口穩(wěn)步增長(zhǎng)。
前幾年的行業(yè)大發(fā)展,供需兩旺,大家其樂(lè)融融,產(chǎn)能一擴(kuò)再擴(kuò),攤子越鋪越大,使得運(yùn)營(yíng)成本不斷攀升。但是近年來(lái)政策調(diào)整,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)急劇萎縮,對(duì)于一些產(chǎn)品單一、技術(shù)同質(zhì)化嚴(yán)重、應(yīng)變能力差的企業(yè)幾乎是致命的打擊。絕大部分主流工程機(jī)械企業(yè)營(yíng)收同比下降,但是在一片暗淡中,也能看到亮點(diǎn)。工程機(jī)械自身的特點(diǎn)使得代工門檻相對(duì)較高,因此來(lái)料加工和出料加工規(guī)模并沒(méi)有出現(xiàn)像電子、紡織品等其他產(chǎn)業(yè)那樣占據(jù)行業(yè)比例過(guò)高的情況。
