數(shù)字化模具生產(chǎn)技術(shù)能有效地提高模具的設(shè)計(jì)水平，縮短設(shè)計(jì)到生產(chǎn)的時(shí)間，縮短模具的生產(chǎn)周期，提高模具的質(zhì)量。由于數(shù)字化的模具生產(chǎn)技術(shù)具有如上優(yōu)勢(shì)，近年它逐漸成為汽車模具生產(chǎn)領(lǐng)域的主流技術(shù)。
所謂數(shù)字化模具生產(chǎn)技術(shù)，就是計(jì)算機(jī)技術(shù)或計(jì)算機(jī)輔助技術(shù)（CAX）在模具設(shè)計(jì)制造過(guò)程中的應(yīng)用。總結(jié)國(guó)內(nèi)外汽車模具企業(yè)應(yīng)用計(jì)算機(jī)輔助技術(shù)的成功經(jīng)驗(yàn)，數(shù)字化汽車模具生產(chǎn)技術(shù)主要包括以下方面：第一，可制造性設(shè)計(jì)（DFM），即在設(shè)計(jì)時(shí)考慮和分析可制造性，保證工藝的成功。第二，具型面設(shè)計(jì)的輔助技術(shù)，發(fā)展智能化的型面設(shè)計(jì)技術(shù)。第三，CAE輔助分析和仿真沖壓成形的工藝過(guò)程，預(yù)測(cè)和解決可能出現(xiàn)的缺陷和成形問(wèn)題。第四，用三維的模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)取代傳統(tǒng)的二維設(shè)計(jì)。第五，模具的制造過(guò)程采用CAPP、CAM和CAT技術(shù)。第六，在數(shù)字化技術(shù)指導(dǎo)下處理解決試模過(guò)程中和沖壓生產(chǎn)中出現(xiàn)的問(wèn)題。
以上六大方面基本涵蓋了數(shù)字化汽車模具生產(chǎn)從設(shè)計(jì)到測(cè)試的全過(guò)程，共同組成了汽車模具生產(chǎn)系統(tǒng)，代表了當(dāng)前汽車模具生產(chǎn)技術(shù)的前進(jìn)方向。
所謂數(shù)字化模具生產(chǎn)技術(shù)，就是計(jì)算機(jī)技術(shù)或計(jì)算機(jī)輔助技術(shù)（CAX）在模具設(shè)計(jì)制造過(guò)程中的應(yīng)用。總結(jié)國(guó)內(nèi)外汽車模具企業(yè)應(yīng)用計(jì)算機(jī)輔助技術(shù)的成功經(jīng)驗(yàn)，數(shù)字化汽車模具生產(chǎn)技術(shù)主要包括以下方面：第一，可制造性設(shè)計(jì)（DFM），即在設(shè)計(jì)時(shí)考慮和分析可制造性，保證工藝的成功。第二，具型面設(shè)計(jì)的輔助技術(shù)，發(fā)展智能化的型面設(shè)計(jì)技術(shù)。第三，CAE輔助分析和仿真沖壓成形的工藝過(guò)程，預(yù)測(cè)和解決可能出現(xiàn)的缺陷和成形問(wèn)題。第四，用三維的模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)取代傳統(tǒng)的二維設(shè)計(jì)。第五，模具的制造過(guò)程采用CAPP、CAM和CAT技術(shù)。第六，在數(shù)字化技術(shù)指導(dǎo)下處理解決試模過(guò)程中和沖壓生產(chǎn)中出現(xiàn)的問(wèn)題。
以上六大方面基本涵蓋了數(shù)字化汽車模具生產(chǎn)從設(shè)計(jì)到測(cè)試的全過(guò)程，共同組成了汽車模具生產(chǎn)系統(tǒng)，代表了當(dāng)前汽車模具生產(chǎn)技術(shù)的前進(jìn)方向。
