国产黄在线观看免费观看软件-亚洲精品免费视频观看视频-91免费无码国产在线观-曰韩无码一区二区三区
 
當(dāng)前位置: 首頁 » 資訊 » 行業(yè)動態(tài) » 正文

中國汽車零部件企業(yè)為何缺席500強(qiáng)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2013-07-25
核心提示: 每年7月不僅是學(xué)子金榜題名時,也是全球500強(qiáng)公布之日。美國《財富》雜志新近公布的2013年度世界500強(qiáng)榜單,上榜中國企業(yè)達(dá)95家,3家

 


    每年7月不僅是學(xué)子金榜題名時,也是全球500強(qiáng)公布之日。美國《財富》雜志新近公布的2013年度世界500強(qiáng)榜單,上榜中國企業(yè)達(dá)95家,3家躋身前十。而上榜的全球汽車及零部件企業(yè)共有33家,中國企業(yè)就占據(jù)7個名額。

    汽車及零部件企業(yè)在500強(qiáng)中的分布圖表令人振奮,除日本企業(yè)8家名列榜首外,中國企業(yè)也達(dá)到了7家,此外,還包括德國5家,美、韓、法各3家,意大利、瑞典、加拿大、印度各1家,合計33家。不過,別高興得太早,再來看以下數(shù)據(jù):在33家上榜企業(yè)中,若撇除整車企業(yè),那么零部件企業(yè)共有9家,日本3家,德國2家,美、法、韓、加拿大各一家,沒有中國企業(yè)。

    業(yè)內(nèi)人士很快就能發(fā)現(xiàn),中國汽車企業(yè)跨入全球500強(qiáng),只是整車賣得多,只能說明我們的市場很大,沒有強(qiáng)大的零部件工業(yè),就像沒有打好地基的高樓,再絢爛的外觀都是空中樓閣。

    上榜的7家中國車企分別為上汽集團(tuán)、一汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車集團(tuán)、中國南方工業(yè)集團(tuán)、北汽集團(tuán)、吉利控股集團(tuán)、廣汽集團(tuán)。除了吉利是以銷售本土品牌產(chǎn)品為主外,其余上榜企業(yè)多有銷量不錯的合資公司及車型支撐。

    數(shù)據(jù)分析顯示,2012年上汽集團(tuán)整車出口9.56萬輛,今年上半年還大幅增長24%,但也只5.7萬輛,僅占上汽總銷量的2.2%。對比鮮明的是,德國大眾集團(tuán)去年全球銷量907萬輛,在德國本土銷售的僅118萬輛。

    業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,一個汽車強(qiáng)國,本土品牌的國內(nèi)乘用車市場份額必須在一半以上,日、美、德、韓均為如此,可中國本土品牌乘用車上半年國內(nèi)市場份額只有41.16%,且主要集中在8萬元以下的超低端市場。

    中國市場大,整車賣得多,合資公司很掙錢,中國汽車工業(yè)在代工方面很有優(yōu)勢,但我們卻缺少一家具極大影響力的汽車零部件企業(yè)。與此同時,我們的自主品牌市場份額并沒有太多提升,去年首次進(jìn)入世界500強(qiáng)的本土車企吉利控股,今年在500強(qiáng)企業(yè)中名次亦下滑了2位,位列477位。

    即便今年的500強(qiáng)列表新增了北汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán),且上汽、一汽、中國南方工業(yè)集團(tuán)名次均處于上升狀態(tài),但這并不代表中國汽車工業(yè)強(qiáng)大起來了。反而在這對比之下,更突顯了合資公司正在進(jìn)一步擠壓國內(nèi)自主品牌市場的份額。

    值得欣喜的是,不管是北汽還是廣汽,近兩年都開始發(fā)力支撐自主品牌的發(fā)展,廣汽的傳祺品牌已入正軌,北汽也推出了自己的新車型,并加強(qiáng)了品牌建設(shè)。在新一輪洗牌中,如吉利、奇瑞、比亞迪、長城這樣的自主品牌,該如何搶占市場份額將成為一個新的命題。

 

中華壓鑄網(wǎng)

線上服務(wù):資訊,訂單,人才,行業(yè)報告

線下服務(wù):會展,考察,培訓(xùn),技術(shù)咨詢

ID:cndcyz

中華壓鑄網(wǎng)公眾號

國內(nèi)壓鑄行業(yè)頗具影響力一站式服務(wù)平臺

 
[ 資訊搜索 ]  [ 加入收藏 ]  [ 告訴好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 違規(guī)舉報 ]  [ 關(guān)閉窗口 ]

 
0條 [查看全部]  相關(guān)評論

 
推薦圖文
推薦資訊
    點(diǎn)擊排行
       
      網(wǎng)站首頁 | 關(guān)于我們 | 付款方式 | 使用協(xié)議 | 聯(lián)系方式 | 網(wǎng)站地圖 | 網(wǎng)站留言 | 廣告服務(wù) | RSS訂閱