8月26日，財政部、國家發(fā)改委等五部門發(fā)布通知，今年以汽車發(fā)動機(jī)、變速箱等再制造產(chǎn)品為試點，對“以舊換再”再制造產(chǎn)品購買者給予一次性補貼。該政策啟動后，汽車零部件行情回暖，除以上政策規(guī)定補貼汽車零件熱銷之外，汽車方向盤等零部件同樣銷量上漲。
進(jìn)入8月份以來，方向盤等汽車零部件市場成交率提高了15%，不過值得關(guān)注的是，汽車零部件線上平臺的銷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于線下市場。以河北省玉田縣連合汽車零部件制造有限公司為例，該企業(yè)在今年8月份方向盤總銷量中線下市場的銷量僅占40%左右，其余60%均通過方向盤門戶交易完成。
據(jù)悉，“以舊換再”補貼政策在全國啟動后，受市場需求量增大的影響，各大汽車4S店汽車零部件采購量大大提升，但大多數(shù)4S店均選擇在電商平臺選購汽車零部件產(chǎn)品，傳統(tǒng)額線下市場的供應(yīng)鏈逐漸斷，國內(nèi)首個汽車零部件電商信息平臺——方向盤成為廣大采購商主要的交易平臺。
汽配行業(yè)專家李連合分析：汽車零部件行情回暖僅限于線上市場，因為隨著方向盤電商平臺的作用日益彰顯，無論是汽車零部件供應(yīng)商或采購商都選擇在該平臺進(jìn)行交易，線上市場的活躍程度已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過線下市場。
“對于汽車零部件供應(yīng)商而言，在方向盤電商平臺能夠迅速推廣自己的產(chǎn)品，并且實現(xiàn)跨地區(qū)銷售，不受地域限制，大大開拓了市場范圍，而對于汽車零部件采購商來說，通過該平臺可以篩選物美價廉的產(chǎn)品，節(jié)省了大量的時間和成本。”李連合解釋道。
不過，李連合專家同樣表示，雖然汽車零部件線上市場回暖較快，但并非意味著線下市場會持續(xù)冷清，因此，汽車零部件供應(yīng)商在布局電子商務(wù)市場的同時，也同樣要注重線下市場的開拓，因為汽車零部件實體產(chǎn)品的交易最終還是得線下交易才能完成。
從目前汽車零部件市場行情來看，“以舊換再”補貼政策的啟動帶動了市場的回暖，但隨著該項政策惠及的車主逐漸增多、覆蓋面積逐漸增廣以及具體補貼措施的落實，汽車零部件市場還會繼續(xù)升溫，這對于眾多汽車零部件供應(yīng)商家而言，無疑是最樂意看到的發(fā)展態(tài)勢。
