參加了4月22日在北京會議中心舉辦的2014中國汽車論壇，韓永貴在論壇上表示，2013年公布的國際汽車零部件百強企業(yè)當(dāng)中，中國大概只有3-4家進(jìn)入了這個排名，而且都不是各大汽車集團(tuán)的零部件公司，是濰柴、玉柴和玲瓏輪胎這樣的獨立零部件企業(yè)。
韓永貴認(rèn)為，這些企業(yè)做得不錯，在實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)由大到強的過程中，如果沒有更多的企業(yè)能沖進(jìn)零部件百強企業(yè)，很難保證整個汽車產(chǎn)業(yè)從大到強。
韓永貴表示，北汽集團(tuán)零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，一方面可以通過對整車的帶動，全力配合整車在未來的發(fā)展，特別是在質(zhì)量、成本、及時性的發(fā)展上有很大的支撐；另一方面，也是對自主品牌的建設(shè)，必須站在戰(zhàn)略的高度上全力以赴地給予支撐。據(jù)悉，2014年北汽集團(tuán)零部件業(yè)務(wù)目標(biāo)銷售270億元，2015年計劃突破300億元。
他表示，北汽集團(tuán)的零部件產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)通過合資合作、國際并購的方式，將重點發(fā)展發(fā)動機、變速箱、前后橋、新能源汽車核心零部件，對核心的零部件企業(yè)重點地支持和培育，鼓勵合資企業(yè)在北汽的零部件企業(yè)建立更多的研發(fā)中心。
