近日，由長安汽車公司與吉林大學聯(lián)合承擔的“十二五”國家科技支撐計劃課題“車身參數(shù)化輕量化設計技術研究及其在目標車型上集成應用”，在長安汽車研究總院順利通過汽車輕量化技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟專家驗收，該項目屬于國家科技支撐計劃“汽車關鍵輕量化技術開發(fā)與整車的集成應用”子課題，其中國撥資金1489萬元，自籌資金7900萬元。
項目負責人劉永清所長匯報了項目情況，項目組展示了鋁合金前碰橫梁、形變鋁合金前罩、鎂合金轉(zhuǎn)向支撐等樣件展示，以及搭載輕量化技術的C204樣車，該項目完成新一代中度混合動力C204逸動Hybrid白車身全參數(shù)化模型。通過優(yōu)化器與解算器的匹配和連接，設置相關參數(shù)和優(yōu)化算法，搭建其自動優(yōu)化計算平臺，完成轎車車身輕量化設計與評價規(guī)范，車身重量實際從330.7kg減為296.2kg，減重34.5kg，減重率10.4%；集成應用多種輕量化技術，目標車型(中度混合動力C204逸動Hybrid)1390kg，對標車型1474kg，整車減重84kg，減重率5.7%。本課題開發(fā)的目標車型在中國汽車技術研究中心C-NCAP試驗得分為49.38分，滿足4星標準(≥44分)。 長安汽車輕量化技術得到了行業(yè)專家的一致認可。
