而模具這個現(xiàn)代工業(yè)的支撐產(chǎn)業(yè)，它的發(fā)展和壯大直接影響著制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。
中國的模具產(chǎn)業(yè)經(jīng)過三十多年的不斷發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級，把一個分散弱小的輔助性行業(yè)快速發(fā)展成為了一個獨立的、較為完整的現(xiàn)代裝備制造工業(yè)體系，并且一躍成為世界模具制造大國和模具貿(mào)易大國，完成了我國模具產(chǎn)業(yè)由小到大的歷史性轉(zhuǎn)變。我國模具工業(yè)的成長史，就是一部轉(zhuǎn)型升級的發(fā)展史。為此，只有進(jìn)一步轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，加快產(chǎn)業(yè)升級，通過轉(zhuǎn)型升級，實現(xiàn)科學(xué)發(fā)展，才能實現(xiàn)我國模具工業(yè)由大變強(qiáng)。
國家工信部發(fā)布的《模具行業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》提出了“十二五”期間我國模具行業(yè)發(fā)展的總目標(biāo)：堅持科學(xué)發(fā)展觀，以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主線，以技術(shù)進(jìn)步為依托，制新驅(qū)動，按照信息化與工業(yè)化融合，開拓市場，著力轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，提升軟實力，更好地為提高裝備制造業(yè)的總體水平、為我國模具行業(yè)到2020年步入世界模具強(qiáng)國奠定堅實的基礎(chǔ)。
2014年我國模具行業(yè)市場將繼續(xù)上揚，隨著經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，特別是汽車工業(yè)的高速發(fā)展，對模具的需求將居高不下。我國正處于轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長方式的關(guān)鍵時期，2013年中國消費和出口增長與2012年大致持平。從市場情況看，2013年我國模具產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r好于2012年，模具市場需求回暖，向好態(tài)勢明朗。
與此同時，由于2013年模具行業(yè)的固定資產(chǎn)投資繼續(xù)增加，保證了2014年模具企業(yè)產(chǎn)能的提高和質(zhì)量的提升。專家認(rèn)為，2014年我國模具行業(yè)發(fā)展不會像以往那樣持續(xù)高速增長，但模具市場將繼續(xù)上揚。隨著我國模具市場逐年擴(kuò)大，模具行業(yè)需要進(jìn)一步提升模具技術(shù)水平。因此，以大型、精密、高效、高性能模具為主要代表的中高檔模具將得到進(jìn)一步發(fā)展。
模具行業(yè)轉(zhuǎn)型為機(jī)床工具行業(yè)帶來重大機(jī)遇
機(jī)遇與挑戰(zhàn)共存。中國的市場就是世界市場。國外制造業(yè)的疲軟就是我們的機(jī)會。根據(jù)國內(nèi)外模具行業(yè)的現(xiàn)狀，我們應(yīng)該怎樣發(fā)展?我們的總體思路是：加快轉(zhuǎn)型、加快調(diào)整、加快升級。遵循《模具行業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》要求，以技術(shù)進(jìn)步和提升為依托，大力開展創(chuàng)新驅(qū)動，按照信息化與工業(yè)化的有機(jī)融合，大力開拓國內(nèi)外市場。提升綜合實力，具體方向和目標(biāo)：首先，從2013年到2014年，用兩年時間完成大型、精密模具的設(shè)備技改項目，引進(jìn)一批五軸聯(lián)動、高效、大型的世界先進(jìn)水平的模具制造裝備，總投資在三千萬左右，具備汽車大型內(nèi)外飾的模具開發(fā)手段，裝備制造水平世界先進(jìn);其次，在公司內(nèi)部強(qiáng)化流程和標(biāo)準(zhǔn)化的管理，上層次、上臺階、上水平，狠抓企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建立和規(guī)范化管理，積極參與模具國家標(biāo)準(zhǔn)的制訂工作;第三，引進(jìn)模具管理人才和技能人才。將人才引進(jìn)和使用放在企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略高度去謀化，由此達(dá)到提升軟硬實力同時抓，提高企業(yè)的核心競爭力;最終，以發(fā)展模具行業(yè)所倡導(dǎo)的通用技術(shù)為發(fā)展主線，同時大力培育和發(fā)展我公司的核心特色模具工藝技術(shù)及水平，如多物料注塑模、疊層和旋轉(zhuǎn)注塑模、模內(nèi)裝飾注塑模、氣體輔助注塑模等，將差異化培育發(fā)展壯大。
用大發(fā)展大思路，應(yīng)對大機(jī)遇大挑戰(zhàn)
中國模具行業(yè)亟待改變長期陷入價格戰(zhàn)的現(xiàn)狀。目前，中國模具生產(chǎn)總量位居世界第三，但模具設(shè)計制造水平在總體上要比德國、美國等國落后較多，比韓國、新加坡等國也落后不少。中國模具價格較低，但由于缺乏自主創(chuàng)新能力及誠信可靠的市場體系，約有65%的歐洲客戶認(rèn)為中國模具價格雖低，但質(zhì)量存在問題。
分布在中國各地的模具企業(yè)，由于產(chǎn)能與市場供需矛盾而長期陷入價格戰(zhàn)，致使模具企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益低下、盈利水平不足，整個行業(yè)難以躍居世界模具行業(yè)的高位。
人力成本的持續(xù)上漲、用工難、敬業(yè)精神差等問題一直圍繞著模具企業(yè)，使模具企業(yè)的生存和發(fā)展受到巨大影響。如何應(yīng)對?我們認(rèn)為只有加快技術(shù)進(jìn)步，提高現(xiàn)代化、智能化的裝備水平，用機(jī)代人的模式，徹底改變以往大量用人工為主的模式，降低依賴性，建立一個全新的硬環(huán)境;加之建立和完善全新的“四化”企業(yè)，即標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、流程化、信息化，提升軟實力，夯實基礎(chǔ)管理，確保硬件的投入和功能得到充分地發(fā)揮。
用大手筆的硬件投入、用大的管理思路、用長久的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略為指引，大力開拓國內(nèi)外兩個市場，立足于成都及西部的汽車產(chǎn)業(yè)集群，幾年內(nèi)成為西南地區(qū)最專業(yè)、最具國內(nèi)先進(jìn)水平的汽車內(nèi)外飾件模具開發(fā)基地，為行業(yè)和地區(qū)的制造業(yè)、汽車業(yè)、模具業(yè)作出重要的貢獻(xiàn)。
