據(jù)外電7月3日消息，日本最大的鋅生產(chǎn)商表示，由于日本國(guó)內(nèi)需求疲軟，日本將加入中國(guó)，提高鋅出口，此舉將導(dǎo)致全球市場(chǎng)供應(yīng)過剩局面加劇。
日本三井礦業(yè)冶煉公司（Mitsui Mining & Smelting Co.）金屬銷售組的總經(jīng)理Osamu Saito在接受一次采訪時(shí)表示，今年日本鋅發(fā)貨量料增加24%至逾10萬噸，創(chuàng)2013年以來最高位水平。他稱，國(guó)內(nèi)需求或?qū)⒔抵亮甑忘c(diǎn)。
日本加入中國(guó)行列提高鋅出口將導(dǎo)致全球市場(chǎng)供應(yīng)過剩局面進(jìn)一步加劇。中國(guó)鋅發(fā)貨量已創(chuàng)紀(jì)錄。
Saito稱，全球鋅市場(chǎng)供應(yīng)在三年來首次出現(xiàn)大量過剩，產(chǎn)量料較消費(fèi)量高出約20萬噸。倫敦金屬交易所（LME）期鋅今年已下跌約6%，因中國(guó)需求降溫蓋過了其他地區(qū)礦場(chǎng)關(guān)閉所帶來的影響。
Saito表示：“出口國(guó)間的競(jìng)爭(zhēng)正變得更為激烈。”“亞洲的充裕供應(yīng)正對(duì)該地區(qū)的鋅升水構(gòu)成打壓。”
Saito 稱，2015年迄今亞洲現(xiàn)貨鋅升水已下跌30美元。該公司今年稍早在年度合約談判中將該溢價(jià)調(diào)降10%，為2009年以來首次。
根據(jù)金屬導(dǎo)報(bào)的數(shù)據(jù)，截至上月，新加坡鋁升水報(bào)價(jià)已下跌41.66美元或37%，至三年低位每噸71.67美元。
Saito表示，今年日本鋅需求料下滑4%至48萬噸，因汽車制造商削減產(chǎn)出。根據(jù)財(cái)政部的數(shù)據(jù)，去年日本出口鋅82,206噸。
**汽車產(chǎn)量**
日本汽車制造商協(xié)會(huì)表示，今年每個(gè)月日本的汽車產(chǎn)量均出現(xiàn)了下降，5月產(chǎn)出較上年同期減少17%。該國(guó)5月建筑業(yè)訂單第二個(gè)月減少。
日本三井礦業(yè)冶煉公司尚無減產(chǎn)計(jì)劃，因日?qǐng)A疲軟令收入改善，公司收到的冶煉費(fèi)是以日?qǐng)A定價(jià)，而向海外銷售產(chǎn)品是以美元定價(jià)。過去12個(gè)月日?qǐng)A兌美元下滑逾17%，為亞洲12種主要貨幣中表現(xiàn)最差的品種。
根據(jù)中國(guó)海關(guān)總署公布的數(shù)據(jù)，中國(guó)1-5月出口精煉鋅59,660噸，遠(yuǎn)高于去年同期觸及的約1,000噸。今年前五個(gè)月中國(guó)精煉鋅產(chǎn)量增加13%，至250萬噸，2014年曾達(dá)創(chuàng)紀(jì)錄的580萬噸。
