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大眾重啟尼日利亞生產(chǎn) 促進(jìn)非洲銷量

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-07-10
核心提示:  據(jù)美國彭博社7月8日報道,大眾集團(tuán)在經(jīng)過25年后再次在尼日利亞開啟汽車生產(chǎn),力圖增加非洲區(qū)域市場的銷售量?! 〈蟊姷闹圃旎锇?/div>
   據(jù)美國彭博社7月8日報道,大眾集團(tuán)在經(jīng)過25年后再次在尼日利亞開啟汽車生產(chǎn),力圖增加非洲區(qū)域市場的銷售量。
 
  大眾的制造伙伴Stallion Group稱大眾生產(chǎn)線已經(jīng)于7月7日在拉各斯投產(chǎn),生產(chǎn)車型包括Passat、Jetta、CC以及Amarok皮卡。大眾也確認(rèn)開始在非生產(chǎn),然而沒有定下具體數(shù)量。
 
  大眾于1975年在拉各斯生產(chǎn)其具有象征意義的甲殼蟲車型,1990年由于需求量降低和質(zhì)量問題而停止生產(chǎn)。Stallion Group是大眾、奧迪、斯柯達(dá),保時捷在尼日利亞的官方經(jīng)銷商,當(dāng)時接收了拉各斯工廠。尼日利亞是非洲人口最為密集的國家,擁有1.7億人口,同時也是非洲最大的經(jīng)濟(jì)體,正成長為促進(jìn)非洲經(jīng)濟(jì)增長關(guān)鍵區(qū)域。
 
  大眾還有其制造基地設(shè)在南非。這些基地包括Polo制造廠以及斯堪尼亞和曼恩品牌的3大卡車和汽車制造廠。
 
  世界各國的汽車制造商也都一直在傳統(tǒng)汽車市場之外擴(kuò)大制造生產(chǎn),這樣便可以減免稅收,免征進(jìn)口稅。這些海外市場的銷售同時可以緩解中國經(jīng)濟(jì)增長緩慢以及巴西和俄羅斯銷售萎縮帶來的不利影響。
 
 

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