繼7月北京市場(chǎng)新車交易出現(xiàn)10%以上的同比下滑后，8月新車交易量出現(xiàn)了今年來少有的同比正增長(zhǎng)。北京晨報(bào)記者近日從亞市舉辦的月度例行信息會(huì)上了解到，8月份京城交易新車40300輛，同比增長(zhǎng)6.9%，高于全國(guó)9.9個(gè)百分點(diǎn)；環(huán)比增長(zhǎng)8.33%。但從今年前8個(gè)月的銷售數(shù)據(jù)看，累計(jì)銷量仍有10.5%的同比下滑。
亞市副總經(jīng)理顏景輝表示，盡管受到天津港爆炸及單雙號(hào)限行等因素影響，8月份京城車市仍然呈現(xiàn)新舊車交易同環(huán)比正增長(zhǎng)觸底反彈，進(jìn)一步企穩(wěn)回升態(tài)勢(shì)。除2月份外，8月新車銷售今年首次出現(xiàn)同比正增長(zhǎng)，并由去年同期同環(huán)比雙負(fù)增長(zhǎng)轉(zhuǎn)變?yōu)榻衲甑碾p正增長(zhǎng)。并且，8月份二手車成交過戶輛次成為今年第二個(gè)6萬輛臺(tái)階月。
談到8月新車銷售增長(zhǎng)的原因，顏景輝表示，7月底8月初成為奔馳、北京現(xiàn)代、長(zhǎng)安福特、雪鐵龍、東風(fēng)日產(chǎn)等新車上市季，加上漢蘭達(dá)、新奇駿等保鮮車型構(gòu)成新車攻勢(shì)，提升了淡季車市的關(guān)注度和銷售。其次，廠家官降特別是8月上旬廠商加大促銷力度，拉動(dòng)了新車交易增長(zhǎng)。上海大眾、上汽通用、長(zhǎng)安福特等率先官降，奇瑞、長(zhǎng)城、江淮自主品牌立即跟進(jìn)，日韓等品牌積極參與，市場(chǎng)活躍度比較高。
在談到進(jìn)口車市場(chǎng)情況時(shí)，顏景輝透露，8月份京城進(jìn)口車交易5100輛，同比下降3.77%。天津港爆炸事故雖然對(duì)進(jìn)口車整體影響有限，但當(dāng)事?lián)p毀車輛及海關(guān)暫停辦公使進(jìn)口車部分品牌車型供應(yīng)受到一定影響，由于庫存減少，中規(guī)豪華車價(jià)格優(yōu)惠回調(diào)2萬至3萬元。例如：克萊斯勒大切優(yōu)惠回調(diào)3萬元。此外，由于部分廠家下調(diào)任務(wù)計(jì)劃等原因，奧迪A8、Q7、寶馬X5、X6改款優(yōu)惠回調(diào)了1萬至2萬元。
顏景輝預(yù)計(jì)，金九十銀，廠家促銷力度加大，9月車市將持續(xù)好轉(zhuǎn)。預(yù)計(jì)2015年京城車市新車銷售將保持在50萬輛左右，相當(dāng)于2008年的銷量規(guī)模。
