“2010最具競(jìng)爭(zhēng)力汽車零部件供應(yīng)商百?gòu)?qiáng)評(píng)選”活動(dòng)主辦方蓋世汽車網(wǎng)表示，通過(guò)對(duì)500多家中外主機(jī)廠商和大型零部件集團(tuán)的3000多名采購(gòu)和技術(shù)專家調(diào)查交流后發(fā)現(xiàn)，相對(duì)于整車而言，中國(guó)汽車零部件的技術(shù)水平更接近或達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平， 未來(lái)的五年，汽車零部件領(lǐng)域的整合速度將逐步加快。
蓋世汽車網(wǎng)總裁助理?xiàng)铥惙Q，與跨國(guó)整車企業(yè)相比，零部件的跨國(guó)公司就研發(fā)方面在中國(guó)的投入更大。他們?cè)O(shè)立了超過(guò)100多個(gè)技術(shù)中心，專門在中國(guó)市場(chǎng)建立研發(fā)團(tuán)隊(duì)，培養(yǎng)技術(shù)人才，并根據(jù)整車企業(yè)的需求進(jìn)行技術(shù)開(kāi)發(fā)。特別是歐美的汽車零部件企業(yè)，如美國(guó)的輝門和歐洲的喬治費(fèi)歇爾，為中國(guó)本土整車企業(yè)的快速成長(zhǎng)提供了強(qiáng)有力支持，也讓中國(guó)汽車零部件工業(yè)的技術(shù)達(dá)到了世界領(lǐng)先水平。最近五年里，受中國(guó)自主品牌整車快速發(fā)展、國(guó)際市場(chǎng)全球采購(gòu)以及國(guó)際品牌中國(guó)本土化力度加大等因素的拉動(dòng)，中國(guó)本土汽車零部件公司的整體發(fā)展速度超過(guò)了跨國(guó)公司在中國(guó)的企業(yè)，并在未來(lái)的五年有更大的發(fā)展機(jī)遇。
未來(lái)五年，汽車零部件領(lǐng)域的整合速度將逐步加快，增強(qiáng)持續(xù)的競(jìng)爭(zhēng)力是零部件企業(yè)的生存和發(fā)展之本。隨著汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)銷量增速在未來(lái)幾年內(nèi)的逐步穩(wěn)定，以及整車集團(tuán)之間的整合不斷，零部件企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)變得越來(lái)越激烈。80%的采購(gòu)高管認(rèn)為，在過(guò)去的五年里，零部件的采購(gòu)變得越來(lái)越透明，僅僅依靠各種關(guān)系因素而保持市場(chǎng)地位的情況已經(jīng)越來(lái)越少了。跨國(guó)公司和本土企業(yè)，從原有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的兩端將走向交集，即本土企業(yè)著力在保持成本優(yōu)勢(shì)的情況下，提升技術(shù)水平和質(zhì)量管理水平，跨國(guó)公司需要在保持技術(shù)和質(zhì)量管理優(yōu)勢(shì)的情況下，有效地降低成本。
