地震不僅給當(dāng)?shù)氐娜藗冊斐闪藷o可預(yù)知的災(zāi)難，同樣影響在華日系車企，日系汽車在此次地震中就遭遇了不小的起伏。
部分零部件庫存或維持到4月
由于日本地震造成數(shù)家日本車企工廠停工，影響到其在中國合資公司的正常生產(chǎn)運(yùn)營。
東風(fēng)日產(chǎn)一位不愿透露姓名的工作人員透露，天籟、奇駿等中高端車型，部分零部件需要進(jìn)口，目前其庫存最多只能堅(jiān)持20天左右。鄭州日產(chǎn)相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示，盡管鄭州日產(chǎn)旗下絕大多數(shù)車型的零部件供應(yīng)都實(shí)現(xiàn)了本土化，但NV200車型則使用較多的進(jìn)口零配件，初步預(yù)計(jì)目前零部件的庫存可使用一個(gè)月。
然而，一日系車企生產(chǎn)車間的相關(guān)工作人員稱，盡管日系車企的一級(jí)供應(yīng)商基本都在中國國產(chǎn)，但這些一級(jí)供應(yīng)商的部分配件，特別是一些精密的核心配件，還是需要從日本的二級(jí)、三級(jí)供應(yīng)商進(jìn)口，若日本車企不盡快恢復(fù)生產(chǎn)以及港口不盡快開放，物流銜接速度將影響中國合資公司的正常生產(chǎn)。
日系進(jìn)口車暗自漲價(jià)
地震發(fā)生后，由于擔(dān)心可能出現(xiàn)漲價(jià)，日系進(jìn)口車和國產(chǎn)車成交均大幅提高，其優(yōu)惠幅度有收窄跡象，價(jià)格也出現(xiàn)回收跡象。昨日，記者在東風(fēng)日產(chǎn)華溢店發(fā)現(xiàn)，來這里看車、購車的消費(fèi)者比以往節(jié)假日還要多。一位銷售人員稱：“這幾天來店的客流量比以往增了一倍之多，而成交量也上漲了近兩成。目前庫存僅能供應(yīng)市場一個(gè)月左右，而優(yōu)惠幅度較之前收窄2000元—3000元。”
與合資車型相比，進(jìn)口車的銷量和價(jià)格漲幅更大。在一家雷克薩斯4S店內(nèi)，銷售人員稱，自地震以來，其銷量較以往上漲了30%左右，部分車價(jià)也跟著上調(diào)近2個(gè)百分點(diǎn)。在英菲尼迪專賣店內(nèi)，其銷售人員也表示，由于庫存不多，車價(jià)上調(diào)了2000元左右。
目前真正提價(jià)的日系車商并不多，但多數(shù)已開始醞釀近期漲價(jià)。不過，業(yè)內(nèi)營銷專家張勇分析認(rèn)為，由于今年車市增速減緩，車市競爭激烈，日系車漲價(jià)有可能會(huì)促使部分消費(fèi)者轉(zhuǎn)買其他品牌車型。
國產(chǎn)日系車及配件價(jià)格恐將上漲
日本海嘯發(fā)生后，日系汽車深受其害。合資車主要部件、進(jìn)口整車暫時(shí)無法供貨，這使得日系汽車只能靠存貨度日。日前，京城多家日系進(jìn)口整車的銷售商目前已取消原有的優(yōu)惠，日系合資車價(jià)格暫未出現(xiàn)波動(dòng)。
亞運(yùn)村汽車交易市場的副總經(jīng)理顏景輝告訴記者，從目前的市場狀況看，日系進(jìn)口整車受海嘯影響比較直接，在京銷售的日系進(jìn)口車中，斯巴魯、豐田以及其旗下的品牌雷克薩斯等居多，斷貨將可能推高部分日系進(jìn)口車的價(jià)格。日系合資車如廣汽本田、廣汽豐田、尼桑等，部分車型的主要零部件均產(chǎn)自地震、海嘯災(zāi)區(qū)，主要部件無法生產(chǎn)后，整車也將斷貨。日系合資車及其零配件的價(jià)格恐怕也將上漲，但將滯后于日系進(jìn)口車。
