美國(guó)能源部將提供5400萬美元撥款用于改善各種先進(jìn)制造工藝以提高能源利用率。該筆撥款將用于全美13個(gè)相關(guān)項(xiàng)目，其中包括投資于私營(yíng)企業(yè)的1700萬美元。
美國(guó)通用汽車公司獲得該筆款項(xiàng)的270萬美元，用于開發(fā)薄壁鎂合金集成壓鑄工藝，作為汽車車門材料。該工藝有望使得能耗降低50%。另外輕型鎂材料能進(jìn)一步提高燃油利用率和減少二氧化碳排放量。Lux研究機(jī)構(gòu)的最新的一份研究報(bào)告強(qiáng)調(diào)了交通行業(yè)使用這些新興輕型材料對(duì)于節(jié)能降耗的意義（據(jù)估測(cè)，從2008年到2035年，能源使用量將提高53%至765萬億英熱單位）。Lux還報(bào)道，諸如鎂和高強(qiáng)度鋼等先進(jìn)材料比炒作甚歡的碳纖維材料和納米材料對(duì)提高能源利用率的效果更大。
另外還有900萬美元是給予了美國(guó)道氏化學(xué)公司，用于開發(fā)低成本碳纖維制造工藝，實(shí)現(xiàn)成本降低20%并減少二氧化碳排放量50%。道氏公司與其合作伙伴福特汽車和Oak Ridge國(guó)家實(shí)驗(yàn)室一起接受該筆款項(xiàng)。
其他還包括羅切斯特的(紐約)德爾福汽車系統(tǒng)、美國(guó)空氣產(chǎn)品和化學(xué)品公司、美國(guó)鋼鐵協(xié)會(huì)和Lyondell 化學(xué)公司等。
該撥款是DOE計(jì)劃提高先進(jìn)交通工具和照明產(chǎn)品能源效率宏偉計(jì)劃的一部分。3月份DOE宣布了撥款1420萬美元來加快交通業(yè)更強(qiáng)固和更輕型材料材料的研發(fā)進(jìn)程。
