中國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局周四公布的數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)4月份官方制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)(PMI)微升至50.4；3月份為50.3。該指數(shù)高于50表明制造業(yè)擴(kuò)張。4月份數(shù)據(jù)符合市場(chǎng)預(yù)期。此前接受《華爾街日?qǐng)?bào)》(The Wall Street Journal)調(diào)查的11位經(jīng)濟(jì)學(xué)家給出的預(yù)期中值也為50.4。
經(jīng)濟(jì)學(xué)家們說(shuō)，該數(shù)據(jù)表明中國(guó)制造業(yè)和總體經(jīng)濟(jì)略微回暖，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)算不上堅(jiān)定的反彈。
摩根大通(J.P. Morgan)中國(guó)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家朱海斌說(shuō)，至少下行趨勢(shì)停止了，但現(xiàn)在說(shuō)經(jīng)濟(jì)正在好轉(zhuǎn)還為時(shí)過(guò)早。
今年第一季度，中國(guó)經(jīng)濟(jì)同比增長(zhǎng)了7.4%，增速低于去年第四季度的7.7%，同時(shí)也是18個(gè)月來(lái)首次低于政府設(shè)定的7.5%的增長(zhǎng)目標(biāo)。
雖然新出口訂單分類指數(shù)疲軟，但4月份新訂單指數(shù)從3月份的50.6升至51.2，表明制造業(yè)的小幅回暖主要受到國(guó)內(nèi)需求推動(dòng)。
CIMB經(jīng)濟(jì)學(xué)家Fan Zhang說(shuō)，政府在鐵路建設(shè)和棚戶區(qū)改造項(xiàng)目上的開支提振了部分制造業(yè)領(lǐng)域。
中國(guó)國(guó)務(wù)院4月初表示將加快鐵路建設(shè)投資和棚戶區(qū)改造。雖然中國(guó)政府不愿將這些舉措歸為刺激計(jì)劃，但外界普遍認(rèn)為這是為了應(yīng)對(duì)年初的經(jīng)濟(jì)放緩。
另一方面，中國(guó)出口今年一直疲軟，圍繞發(fā)達(dá)國(guó)家需求反彈的預(yù)期沒能很快實(shí)現(xiàn)。在西方國(guó)家需求遲滯之際，今年第一季度中國(guó)出口同比減少了3.5%。
經(jīng)季節(jié)性因素調(diào)整后，美國(guó)第一季度年化增長(zhǎng)率僅為0.1%，為三年來(lái)最慢。這導(dǎo)致來(lái)自美國(guó)的訂單減少，美國(guó)是中國(guó)最重要的市場(chǎng)之一。
朱海斌稱，若今年晚些時(shí)候美國(guó)和歐洲經(jīng)濟(jì)走強(qiáng)，將刺激中國(guó)出口需求并進(jìn)而提振中國(guó)經(jīng)濟(jì)。
PMI數(shù)據(jù)顯示，大型制造商的表現(xiàn)仍好于小型制造商。PMI數(shù)據(jù)由中國(guó)統(tǒng)計(jì)局和官方的中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)(China Federation of Logistics and Purchasing)共同編制的。由匯豐(HSBC)編制的另一份制造業(yè)PMI最近走軟。4月匯豐PMI預(yù)覽值僅為48.3，低于50的榮枯分水嶺。CIMB經(jīng)濟(jì)學(xué)家Fan Zhang稱，這反映了匯豐PMI采樣對(duì)中小企業(yè)的側(cè)重。
官方PMI數(shù)據(jù)基于每月對(duì)3,000家制造業(yè)企業(yè)所做的調(diào)查。
