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大眾將開啟新能源時(shí)代 混合動(dòng)力車2016年國(guó)產(chǎn)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-05-08
核心提示: 伴隨中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)環(huán)境日漸成熟,大眾汽車、沃爾沃等合資企業(yè)新能源戰(zhàn)略相繼浮出水面。分析認(rèn)為,經(jīng)過多年觀望,合資品牌的新能源產(chǎn)品正在進(jìn)入加速導(dǎo)入期。
 伴隨中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)環(huán)境日漸成熟,大眾汽車、沃爾沃等合資企業(yè)新能源戰(zhàn)略相繼浮出水面。分析認(rèn)為,經(jīng)過多年觀望,合資品牌的新能源產(chǎn)品正在進(jìn)入加速導(dǎo)入期。

“大眾汽車集團(tuán)將在2016年進(jìn)行新能源汽車的國(guó)產(chǎn)。“今年北京車展上,德國(guó)大眾汽車集團(tuán)管理董事會(huì)成員,大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))總裁兼CEO海茲曼明確了這一時(shí)間點(diǎn)。

“與其他企業(yè)不同,大眾的傳統(tǒng)車型和新能源車型都是模塊化的生產(chǎn),因此電動(dòng)車的導(dǎo)入也是一旦開始,就會(huì)大規(guī)模進(jìn)行市場(chǎng)推廣。“大眾中國(guó)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

在華將推兩款混合動(dòng)力車

“大眾汽車集團(tuán)在中國(guó)再次擔(dān)當(dāng)開拓者的角色,發(fā)起中國(guó)汽車工業(yè)史上規(guī)模最大的電動(dòng)車行動(dòng)。“海茲曼認(rèn)為。

根據(jù)大眾汽車集團(tuán)規(guī)劃,2016年,將有兩款專為中國(guó)市場(chǎng)量身打造的混合動(dòng)力車型上市,分別為奧迪A6Le-tron和一款新的大眾汽車品牌C級(jí)車。

據(jù)悉,隨著大眾汽車品牌u!車的上市以及Golf電動(dòng)車的隨后上市,大眾電動(dòng)車攻勢(shì)隨即展開。

海茲曼表示,目前保時(shí)捷PanameraSE-Hybrid混合動(dòng)力車型已在中國(guó)上市,明年大眾汽車將還有兩款插電式混合動(dòng)力新車型發(fā)布,分別是奧迪A3e-tron和GolfGTE。

據(jù)了解,未來,大眾通過已在中國(guó)工廠實(shí)施的模塊化戰(zhàn)略,幾乎能為所有車型產(chǎn)品開發(fā)電動(dòng)版車型。

“從小型車到大型豪華轎車,從純電動(dòng)車到插電式混合動(dòng)力車。“海茲曼表示,這種平臺(tái)化戰(zhàn)略使得大眾將領(lǐng)先于其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,擁有更大的靈活性。

盡管大眾的新能源戰(zhàn)略正有條不紊地進(jìn)行,但與之相關(guān)的配套設(shè)施建設(shè)仍不盡如人意。不過,海茲曼仍表示:“現(xiàn)在中國(guó)越來越多的大城市出臺(tái)限行政策,在這些城市,與購(gòu)買內(nèi)燃機(jī)車型相比,購(gòu)買電動(dòng)車型可以更快地拿到牌照。我想這也是將來新能源汽車的需求會(huì)不斷增加的一個(gè)原因。“

中國(guó)銷量占比將繼續(xù)增加

2014年,大眾汽車集團(tuán)在全球的銷量有望達(dá)到1000萬輛,提前4年實(shí)現(xiàn)年銷售1000萬輛的目標(biāo)。大眾汽車集團(tuán)去年全球銷量達(dá)到970萬輛,在中國(guó)的銷量將近330萬輛,同比增長(zhǎng)16%。

近期,在2014大眾汽車年會(huì)上,大眾汽車管理董事會(huì)主席文德恩表示,2014年全球經(jīng)濟(jì)的高風(fēng)險(xiǎn)持續(xù)存在,全球汽車市場(chǎng)預(yù)期增長(zhǎng)放緩,歐洲汽車市場(chǎng)雖已顯現(xiàn)上升勢(shì)頭,但增長(zhǎng)仍然平緩,一些新興市場(chǎng)則遇到增長(zhǎng)阻力,但對(duì)大眾汽車和整個(gè)汽車行業(yè)而言,中國(guó)仍將是增長(zhǎng)的引擎。

來自大眾汽車集團(tuán)的數(shù)據(jù)顯示,今年一季度,大眾汽車集團(tuán)在中國(guó)交付汽車88萬輛,同比增長(zhǎng)14.5%。今年全年,大眾汽車集團(tuán)在中國(guó)的汽車交付量預(yù)計(jì)達(dá)350萬輛。

在銷量占比上,大眾在中國(guó)的銷量占大眾汽車全球銷量的三分之一。海茲曼認(rèn)為,伴隨全球銷量的增長(zhǎng)和中國(guó)銷量的增長(zhǎng),中國(guó)銷量在大眾全球體系的占比還將提升。

為了滿足這一要求,大眾汽車集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)的研發(fā)投入、渠道建設(shè)都將持續(xù)提升。在銷售網(wǎng)絡(luò)方面,今年大眾品牌經(jīng)銷商將新增350家,到今年年底,大眾品牌經(jīng)銷商數(shù)量將達(dá)到2750家。

對(duì)于到2018年中國(guó)銷量占全球銷量的比重,海茲曼表示,雖然目前沒有具體百分比,但毫無疑問的是,將來中國(guó)市場(chǎng)的銷量和比重都會(huì)進(jìn)一步增加。他說:“我們預(yù)測(cè),中國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)將來會(huì)比其他國(guó)家的平均增長(zhǎng)更快。

 

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