羅禮祥表示,需求和產(chǎn)量進(jìn)行匹配是制定生產(chǎn)計(jì)劃的一個(gè)原則。日常運(yùn)營(yíng)中,福特會(huì)定期調(diào)整產(chǎn)量以和預(yù)期市場(chǎng)需求一致。今年4月份,福特乘用車銷量 是上升的,商用車車輛是下降的,總體的批售銷量是持平的。針對(duì)這樣一個(gè)情況,加上中國(guó)目前的經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)了一定程度的放緩,確保產(chǎn)量和廣大消費(fèi)者的需求一致, 福特做出了一些對(duì)應(yīng)措施。
他同時(shí)透露,減產(chǎn)是上半年發(fā)生的。其中最重要的一個(gè)原因是希望經(jīng)銷商的庫(kù)存保持在正常的水平,確保非常好的運(yùn)營(yíng),并保持經(jīng)銷商一個(gè)相應(yīng)的利潤(rùn)率。福特不希望強(qiáng)加給經(jīng)銷商太多的庫(kù)存,最主要的目的就是確保他們的庫(kù)存達(dá)到最適合的水平。
據(jù)了解,2015年4月份,福特在中國(guó)市場(chǎng)的批發(fā)銷量為96889輛,較2014年4月的96829輛同比微增0.1%,創(chuàng)下今年以來(lái)福特在華 最低增長(zhǎng)速度。今年1至4月份,福特累計(jì)在中國(guó)市場(chǎng)銷售了393714輛汽車,對(duì)比2014年同期的368150輛,提升了6.9%。